Tất cả các dòng sông đều chảy - P2

A ko bám sát N225 lắm như nhìn Chạt thì qt down có lẽ chưa dứt, hnay e L thì hơi ngược khung 1D nhỉ.
Nhưng sáng sớm L lại ngon

Vẫn chưa break nổi 721
Chắc cứ lấy kim chích nhiều lần cho mềm dần rồi bất ngờ bỏ tất cả lại trên sân ga.
Chiều nay khênh sắt nhiều. Thực tình là bỏ lỡ cú L ...hơi dài

Ai cũng nghĩ là mềm rồi quả này đấm là thủng thôi, thì Còi bất ngờ cắm thẳng tưng xuống hố rồi mới vọt lên ưỡn mình hoành tráng.
Hôm qua nó cũng châm 704 đến cả chục lần và cái cách vượt qua vẫn không có gì thay đổi

Em đang trên tàu . Hi vọng lần này sẽ khác . Lịch sử phải sang trang chớ nhỉ

--- Gộp bài viết, 13/03/2026, Bài cũ: 13/03/2026 ---

Vẽ mấy cây h4 vậy mà không phá được thì quá phí

Chuẩn luôn Ka. Nhưng em long là đủ kpi nên nghỉ luôn. Nhịp này đánh theo KPI, ko sa đà theo bảng nữa.

Ơ thế à, nãy ko cam chịu nhỡ tàu có đu theo 1 tý.
Nghe bạn sợ wa chốt non thui.

Bềnh tễnh
Còi đi đâu mình đi đó.
Dù đốt cháy cả dãy Trường Sơn

từ 15h30 long lại to luôn đấy Ka. nhưng nghỉ là nghỉ

Ừ
Oánh liên tục nguy hiểm lém. Thua 1.2 lệnh sẽ mất tự tin, mất mạch tư duy bám lái đang có...
A cũng chốt non Còi

--- Gộp bài viết, 13/03/2026, Bài cũ: 13/03/2026 ---

Giờ mới nhìn N225F
Nếu lên 538 rồi Pb mạnh dạn L.
Cấu trúc đang rất đẹp. Hồi chiều có cú Spr. ai chơi lấy vt 1 chút thì wa đẹp
Còi có lẽ tèo rùi
Xoạc mồi tý đỡ bùn
Dù sao máu CL mà

từ ngày đánh kiểu theo KPI này em thấy ổn hơn, dù vẫn theo dõi nhưng ko sa đà đi lệnh. Hiệu suất cũng ổn, đầu óc cũng thư thái hơn

bọn này tầm 15h30 hay có nhịp long mạnh rất ngon. Chỉ thi thoảng lái bẻ kèo thôi. Em cứ khung 15M 30M

Bạn kể lại câu chuyện sir Còi bếch 704 hum qua thôi chứ doạ nạt gì đâu.
Vượt ma50 ngày chưa nhỉ? Cả ngày lượn phượn không có laptop chả làm ăn được gì