1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Thề éo bao giờ đi xe hơi lắp ráp trong nước

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by apple68, Jun 15, 2011.

Có 2066 người đang online, trong đó có 295 thành viên. 15:33 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. apple68

    apple68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jan 3, 2008
    Likes Received:
    0
    Thật buồn cười

    Tôi theo dõi dòng bài viết này và cũng thường xuyên đọc các comment của các độc giả. Nói chân thành là tôi thấy thật buồn cười. Các vấn đề ở đây là từ cả hai phía, chứ không phải ai đứng về phía người đó rồi nói nọ nói kia. Bản thân tôi là một người đã từng làm ở đơn vị cung cấp phụ tùng cho Toyota và Honda, tôi hiểu các bạn đang sản xuất phụ tùng như thế nào.

    1, Thép: Không rõ nguồn gốc, chỉ giám sát lần đầu, từ các lần sau cho các maker tự tung tự tác

    2, Gia công: Bản thân Toyota và Honda quy định rất nghiêm ngặt trong việc thực hiện các chỉ tiêu và yêu cầu, nhưng quy định là một chuyện, còn làm thì....khuất mắt trông coi. Sản phẩm được mang ra ngoài các xưởng tư nhân, thuê sinh viên thực tập để gia công bán thành phẩm. Sản phẩm bán cho Toyota và Honda lãi rất cao, và họ còn làm mọi cách để tăng phần lợi nhuận đó.

    3, Về việc thực hiện quy trình lắp ráp và làm đồ gá: Những điều này, nếu làm theo tiêu chuẩn thì rất tốt, nhưng tất cả đều bị ăn bớt. Bản thân người Nhật, họ có tiêu chuẩn và cách làm việc khá khắt khe, vậy tại sao những điều trên đang xảy ra tại Toyota Việt Nam?

    Tại vì trong TMV có những người Việt Nam. Bản thân tôi là người VN nhưng nói thật là tôi thấy xấu hổ thay cho cách làm việc của các nhân viên VN trong các công ty của Nhật. Lương các bạn được hưởng khá cao, nhưng các bạn luôn tìm mọi cách móc nối để ăn chia, gửi giá trong việc mua bán các phụ tùng, linh kiện, trang thiết bị.

    Từ trên xuống dưới, nó là bản chất rồi, lòng tham vô đáy. Thực tế chi phí sản xuất phụ tùng tại Việt Nam rất rẻ, nhưng Maker bán lại một gấp đôi, và hệ thống mua hàng gửi giá một gấp đôi nữa. Thì đừng hỏi tại sao giá cao mà chất lượng vẫn thấp. Lỗi của TMV Việt Nam là do người Việt Nam, chẳng do ai hết. Và cách xử lý vấn đề của Việt Nam cũng chẳng giống ai, hãy nhìn nước Mỹ, một khi một dòng xe bị phát hiện lỗi, thì họ sẽ kiểm định ngặt ngèo như thế nào và hãng đó phải xử lý ra làm sao. Còn ở Việt Nam, tại sao chúng ta có đầy đủ ban bệ nhưng chỉ là bù nhìn, cái này tôi không nói thì các bạn chắc cũng hiểu.

    Vũ Thanh

    Nguồn: http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/06/ky-su-tach-con-nhieu-loi-tren-xe-toyota-viet-nam/
  2. vantamthien

    vantamthien Thành viên rất tích cực

    Joined:
    May 1, 2006
    Likes Received:
    61
    Căn bệnh thâm căn cố đế rồi, haizzzz :-"
  3. apple68

    apple68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jan 3, 2008
    Likes Received:
    0
    Thà đi xe hàn nhập khẩu cho lành
  4. lilama3

    lilama3 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 6, 2011
    Likes Received:
    22
  5. cophieu69

    cophieu69 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 19, 2009
    Likes Received:
    0
    Tiền đâu mà mua xe hơi. Các bác nhiều tiền thật
  6. apple68

    apple68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jan 3, 2008
    Likes Received:
    0
    Vì VN quái thế này nên tàu khựa chưa bao giờ nuốt được VN, cục xương khó gặm... cái gì cũng có cái hay của nó >:)
  7. lilama3

    lilama3 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 6, 2011
    Likes Received:
    22
    Chúc Tạch này bản chất đúng như cái tên, chú sẽ Tạch thôi - đời chú không cty nào dám nhận vào làm công nhân nữa đâu .

    Mình biết rồi Tạch sẽ làm thế này mà. Sẽ lại lôi báo chí vào cuộc, lại bới móc. Rất buồn cười. Sao lần tố trước Tạch không nói hết đi? Vì Tạch phải để phòng thân à? Vậy đó, cao cả gì đâu.

    Giờ làm gì có ai là đồng nghiệp của Tạch nữa. Họ cũng chả xa lánh hay hắt hủi gì Tạch đâu, nhưng nói chuyện với Tạch để bị Tạch ghi âm, rồi lôi ra làm bằng chứng để bắt người ta bồi thường thì người ta kinh Tạch lắm. Biết đi đâu về đâu bây giờ Tạch? Tạch về tòa soạn báo làm nhá, hay về trung ương đoàn- nơi đã tôn vinh Tạch?? Mà cũng lạ mấy cái tòa soạn báo này.

    Sao không về tận TMV mà phỏng vấn hết nhân viên ở đó, để biết thêm Tạch là người thế nào??? Báo chí chỉ biết đưa tin 1 chiều. Mình không làm ở TMV, không bênh người Nhật, nhưng Mình không thích loại phản chủ. Lại còn đòi tống tiền tổng giám đốc TMV. Hết thuốc chữa. Giờ Tạch là kỹ sư anh hùng. Nhưng hầu như chả công ty, đơn vị nào cần kỹ sư anh hùng. Họ cần kỹ sư giỏi. Mình đã có comment dài nhưng sao ko thấy được đăng? Tòa soạn buồn cười thế. Đừng đăng ý kiến 1 chiều chứ.
  8. lmtfcfb

    lmtfcfb Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Dec 10, 2010
    Likes Received:
    0
    Vote, tẩy chay TMV
  9. Nikkei

    Nikkei Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 6, 2010
    Likes Received:
    645
    thế này đánh nhau với tàu khựa thì ko biết dư lào
  10. apple68

    apple68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jan 3, 2008
    Likes Received:
    0
    Thế ai chửi tạch là ủng hộ xe đi ko an toàn à... xe chở mẹ chúng mày đi ko an toàn chúng mày có nói anh Tạch thế được ko

Share This Page