1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Tin mới cập nhật được 20p trước.

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Waddell, 28/07/2020.

Có 5774 người đang online, trong đó có 23 thành viên. 01:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 2143 lượt đọc và 3 bài trả lời
  1. Waddell

    Waddell Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/05/2010
    Đã được thích:
    7.837
    https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ma...uoi-viet-nhiem-covid-19-20200728015240982.htm


    [​IMG]



    [paste:font size="6"]Máy bay lên đường tới Guinea Xích đạo "giải cứu" người Việt nhiễm Covid-19

    22 phút trước

    Dân trí
    Chiếc Airbus 350 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cất cánh rời Hà Nội đi Guinea Xích đạo đón 219 công dân lúc 7h sáng nay (28/7), trong đó có 129 người đang bị nhiễm Covid-19.[/paste:font]

    Chuyến bay chưa từng có

    Thời gian bay tới Guinea Xích đạo khoảng 12 tiếng, dự kiến máy bay sẽ hạ cánh xuống sân bay Bata lúc 13h (giờ địa phương).

    Chuyến bay không nhập cảnh và lưu lại sân bay tối đa khoảng 2 tiếng để đón 219 công dân Việt Nam. Sau đó, máy bay quay đầu cất cánh khứ hồi vào 16h ngày 28/7 (giờ địa phương), chuyến bay dự kiến hạ cánh xuống sân bay Nội Bài lúc 11h ngày 29/7 (giờ Hà Nội).

    Phi hành đoàn thực hiện chuyến bay có 19 người, gồm: 5 phi công, 8 tiếp viên nam, 2 nhân viên kỹ thuật mặt đất và 2 bác sỹ, 2 điều dưỡng của Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương. Chỉ huy chuyến bay đặc biệt này là Cơ trưởng Phạm Đình Hưng - giáo viên, Phó đội trưởng Đội bay Airbus 350.

    Cần phải nhấn mạnh rằng, trong số 219 người Việt đón về từ Guinea Xích đạo thì có 129 người đã nhiễm Covid-19. Do đó, chuyến bay được thực hiện theo quy trình đặc biệt nhất từ trước đến nay, tuy nhiên nguy cơ lây nhiễm Covid-19 đối với phi hành đoàn và đội ngũ phục vụ chuyến bay là rất cao.

    Trên hành trình dự phòng cả hoạt động cấp cứu bệnh nhân nhiễm Covid-19, trong đó cáng y tế được lắp sẵn trên máy bay để sử dụng trong những tình huống khẩn cấp phát sinh, có nhiều bình ô xy.

    Có 100 bộ đồ bảo hộ đặc chủng đã được cấp phát cho các thành viên phi hành đoàn; 300 khẩu trang N95 và bảo hộ y tế cũng đã sẵn sàng để cung cấp cho các hành khách trên chuyến bay.

    [​IMG]

    Nhấn để phóng to ảnh

    Chuyến bay đi Guinea Xích đạo khởi hành lúc 7h sáng 28/7, được khai thác bằng máy bay Airbus 350
    Một nguồn tin giấu tên cho PV Dân trí cho biết, có 3 khó khăn lớn nhất đối với chuyến bay này. Thứ nhất, việc đón 219 người Việt từ bệnh viện nước sở tại tới sân bay Bata rất khó khăn. Thứ hai, do hơn một nửa đã nhiễm Covid-19 nên hoạt động cách ly và chăm sóc y tế trên máy bay rất phức tạp. Thứ ba, việc di chuyển từ sân bay nào về bệnh viện để cấp cứu kịp thời cho các bệnh nhân là vấn đề rất lớn.


    [​IMG]
    [​IMG]

    Chưa hết, đây là điểm đến mà hãng hàng không Việt Nam chưa từng khai thác thương mại, vì vậy trong lần đầu tiên xin cấp phép bay giữa Việt Nam và Guinea Xích đạo cũng như chuẩn bị các thủ tục chuyến bay đã gặp rất khó khăn.

    Vì sao chọn đi/về Hà Nội?

    Theo kế hoạch ban đầu, có 4 phương án triển khai chuyến bay.

    Phương án 1, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Bata - Hà Nội. Vấn đề khó khăn về kỹ thuật là sân bay Bata hiện thông báo không có khả năng cung ứng nhiên liệu cho đến 10/8. Ngoài ra, cần bổ sung 1 xe cứu hỏa để đảm bảo cứu hỏa cấp 8 đủ điều kiện khai thác đối với tàu A350.

    Phương án 2, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Bata - Malabo - Hà Nội. Phương án này áp dụng khi sân bay Bata không thể cung ứng nhiên liệu. Đối với phương án này, cần bổ sung 1 xe cứu hỏa như phương án 1 và xin phép bay chặng nội địa Bata - Malabo.

    Phương án 3, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Malabo - Hà Nội. Phương án này được áp dụng trong trường hợp sân bay Bata không thể đáp ứng yêu cầu bổ sung xe cứu hỏa. Đối với phương án này, cần thực hiện việc di chuyển, tập kết hành khách từ nơi ở đến sân bay Malabo.

    Phương án 4, sử dụng 2 tàu bay A321, trong đó 1 tàu chở khách dương tính với Covid-19 (khoảng 120 khách), 1 tàu chở khách bình thường (khoảng 10 khách), hành trình Hà Nội - Dubai (UAE) - Bata - Jeddah ( Ả-rập Xê út) – Ahnedabad (Ấn Độ) - Hà Nội.

    [​IMG]
  2. Waddell

    Waddell Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/05/2010
    Đã được thích:
    7.837
    [​IMG]

    [​IMG]



    [paste:font size="6"]Máy bay lên đường tới Guinea Xích đạo "giải cứu" người Việt nhiễm Covid-19

    22 phút trước

    Dân trí
    Chiếc Airbus 350 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cất cánh rời Hà Nội đi Guinea Xích đạo đón 219 công dân lúc 7h sáng nay (28/7), trong đó có 129 người đang bị nhiễm Covid-19.[/paste:font]

    Chuyến bay chưa từng có

    Thời gian bay tới Guinea Xích đạo khoảng 12 tiếng, dự kiến máy bay sẽ hạ cánh xuống sân bay Bata lúc 13h (giờ địa phương).

    Chuyến bay không nhập cảnh và lưu lại sân bay tối đa khoảng 2 tiếng để đón 219 công dân Việt Nam. Sau đó, máy bay quay đầu cất cánh khứ hồi vào 16h ngày 28/7 (giờ địa phương), chuyến bay dự kiến hạ cánh xuống sân bay Nội Bài lúc 11h ngày 29/7 (giờ Hà Nội).

    Phi hành đoàn thực hiện chuyến bay có 19 người, gồm: 5 phi công, 8 tiếp viên nam, 2 nhân viên kỹ thuật mặt đất và 2 bác sỹ, 2 điều dưỡng của Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương. Chỉ huy chuyến bay đặc biệt này là Cơ trưởng Phạm Đình Hưng - giáo viên, Phó đội trưởng Đội bay Airbus 350.

    Cần phải nhấn mạnh rằng, trong số 219 người Việt đón về từ Guinea Xích đạo thì có 129 người đã nhiễm Covid-19. Do đó, chuyến bay được thực hiện theo quy trình đặc biệt nhất từ trước đến nay, tuy nhiên nguy cơ lây nhiễm Covid-19 đối với phi hành đoàn và đội ngũ phục vụ chuyến bay là rất cao.

    Trên hành trình dự phòng cả hoạt động cấp cứu bệnh nhân nhiễm Covid-19, trong đó cáng y tế được lắp sẵn trên máy bay để sử dụng trong những tình huống khẩn cấp phát sinh, có nhiều bình ô xy.

    Có 100 bộ đồ bảo hộ đặc chủng đã được cấp phát cho các thành viên phi hành đoàn; 300 khẩu trang N95 và bảo hộ y tế cũng đã sẵn sàng để cung cấp cho các hành khách trên chuyến bay.

    [​IMG]

    Nhấn để phóng to ảnh

    Chuyến bay đi Guinea Xích đạo khởi hành lúc 7h sáng 28/7, được khai thác bằng máy bay Airbus 350
    Một nguồn tin giấu tên cho PV Dân trí cho biết, có 3 khó khăn lớn nhất đối với chuyến bay này. Thứ nhất, việc đón 219 người Việt từ bệnh viện nước sở tại tới sân bay Bata rất khó khăn. Thứ hai, do hơn một nửa đã nhiễm Covid-19 nên hoạt động cách ly và chăm sóc y tế trên máy bay rất phức tạp. Thứ ba, việc di chuyển từ sân bay nào về bệnh viện để cấp cứu kịp thời cho các bệnh nhân là vấn đề rất lớn.


    [​IMG]
    [​IMG]

    Chưa hết, đây là điểm đến mà hãng hàng không Việt Nam chưa từng khai thác thương mại, vì vậy trong lần đầu tiên xin cấp phép bay giữa Việt Nam và Guinea Xích đạo cũng như chuẩn bị các thủ tục chuyến bay đã gặp rất khó khăn.

    Vì sao chọn đi/về Hà Nội?

    Theo kế hoạch ban đầu, có 4 phương án triển khai chuyến bay.

    Phương án 1, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Bata - Hà Nội. Vấn đề khó khăn về kỹ thuật là sân bay Bata hiện thông báo không có khả năng cung ứng nhiên liệu cho đến 10/8. Ngoài ra, cần bổ sung 1 xe cứu hỏa để đảm bảo cứu hỏa cấp 8 đủ điều kiện khai thác đối với tàu A350.

    Phương án 2, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Bata - Malabo - Hà Nội. Phương án này áp dụng khi sân bay Bata không thể cung ứng nhiên liệu. Đối với phương án này, cần bổ sung 1 xe cứu hỏa như phương án 1 và xin phép bay chặng nội địa Bata - Malabo.

    Phương án 3, sử dụng máy bay A350, hành trình Hà Nội - Malabo - Hà Nội. Phương án này được áp dụng trong trường hợp sân bay Bata không thể đáp ứng yêu cầu bổ sung xe cứu hỏa. Đối với phương án này, cần thực hiện việc di chuyển, tập kết hành khách từ nơi ở đến sân bay Malabo.

    Phương án 4, sử dụng 2 tàu bay A321, trong đó 1 tàu chở khách dương tính với Covid-19 (khoảng 120 khách), 1 tàu chở khách bình thường (khoảng 10 khách), hành trình Hà Nội - Dubai (UAE) - Bata - Jeddah ( Ả-rập Xê út) – Ahnedabad (Ấn Độ) - Hà Nội.

    [​IMG]

    Nhấn để phóng to ảnh

    219 người Việt tại Guinea Xích đạo sắp trở về nước (ảnh minh họa)

    Việc quyết định sử dụng phương án nào liên quan đến vấn đề y tế cấp bách đối với 129 người đã bị nhiễm Covid-19, họ cần đưa các bệnh nhân tới bệnh viện nhanh nhất có thể. Do đó, Hành trình Hà Nội - Bata - Hà Nội đã được phê duyệt, các yếu tố khai thác đã được hai nước phối hợp giải quyết.

    Sự tối ưu phương án này nhìn thấy rõ về cự ly đưa 129 bệnh nhân nhiễm Covid-19 từ sân bay về Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương cơ sở 2 tại Đông Anh chỉ tầm 10km, ước tính tương đương khoảng 10 phút chạy xe đặc chủng. Trong khi đó, nếu di chuyển từ Vân Đồn tới bệnh viện này thì sẽ mất khoảng 3 tiếng với cự ly hàng trăm cây số.

    Trên máy bay, hành khách sẽ được chia làm 3 khu vực, ngăn cách bằng các tấm nhựa dẻo PVC. Trong đó khoang thương gia được thiết lập làm “vùng sạch” và được lắp máy lọc không khí đặc chủng của Bộ Y tế. Đây cũng là nơi các y, bác sĩ và thành viên tổ bay ngồi trong suốt chuyến bay.

    Khoang phổ thông đặc biệt là “vùng đệm” cũng được trang bị máy lọc này. Các thiết bị y tế mang theo dự kiến sẽ đặt tại đây. Riêng khoang hạng phổ thông sẽ được chia làm 2: Phần phía trên sẽ dành cho các hành khách được xác định âm tính trong khi phần dưới sẽ để phục vụ các hành khách dương tính với Covid-19.

    Trên suốt hành trình, hành khách không được đi lại giữa các khoang.
  3. huuhuong79

    huuhuong79 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    22/03/2019
    Đã được thích:
    242
    thế mới thấy không ở đất nước nào được nhue Việt Nam đâu. tính mạng của người dân được chăm lo như những đứa con trong gia đình.
  4. Gata87

    Gata87 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/01/2016
    Đã được thích:
    2.837
    Ca nghi nhiễm COVID-19 ở Hà Nội có kết quả xét nghiệm âm tính
    21:29 | 27/07/2020
    Ca nghi nhiễm đến Đà Nẵng từ 13/7 đến 26/7 trở về Hà Nội đã có kết quả xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2.
    https://vietnambiz.vn/truong-hop-ng...-qua-xet-nghiem-am-tinh-20200727211356102.htm

    Hai người nhà bệnh nhân 420 ở TP.HCM âm tính với COVID-19
    Thông tin từ Trung tâm Y tế quận 11 tối 27-7 cho biết con gái và cháu ngoại bệnh nhân 420 ở TP.HCM đã có kết quả xét nghiệm âm tính với COVID-19.
    https://tuoitre.vn/hai-nguoi-nha-benh-nhan-420-o-tp-hcm-am-tinh-voi-covid-19-2020072720431808.htm


    693 mẫu xét nghiệm hành khách từ Đà Nẵng về Cần Thơ đều âm tính

    Tối 27-7, ông Cao Minh Chu - giám đốc Sở Y tế TP Cần Thơ - cho biết kết quả xét nghiệm 693 hành khách trên 4 chuyến bay từ Đà Nẵng về sân bay Cần Thơ ngày 26-7 đều âm tính với SARS-CoV-2.
    https://tuoitre.vn/693-mau-xet-nghiem-hanh-khach-tu-da-nang-ve-deu-am-tinh-2020072720041274.htm


    Thứ hai, 27/7/2020, 20:52 (GMT+7)
    Kéo dài thêm 10 tháng giảm giá với 15 loại dịch vụ chứng khoán
    https://ndh.vn/chung-khoan/keo-dai-...-voi-15-loai-dich-vu-chung-khoan-1272835.html

Chia sẻ trang này