TNC mà còn đo sàn thì cp nào chịu nổi??? EPS quí 1 > 2.3k

Nhưng quý 2 LS TK cao, >150tỷ tiền mặt

Và giá cáo su thì...

Cao su tăng giá mạnh, lập kỷ lục cao nhất 1 tháng tại Tokyo, cao kỷ lục chưa từng có tại Việt Nam, và nhất loạt tăng trên các thị trường châu Á khác, bởi giá dầu tăng mạnh.

[r2)]

Trung Quốc sẽ giảm nhập khẩu cao su thiên nhiên trong quý II




Trung Quốc chỉ nhập 261.000 tấn cao su thiên nhiên trong tháng 4, dự kiến tiếp tục hạ xuống 245.000 tấn và 235.000 tấn trong tháng 5 và tháng 6.
Sau thời gian giá cao su thiên nhiên sụt giảm liên tục vài tuần gần đây bởi Trung Quốc hạn chế mua vào, Hiệp hội Các nước Sản xuất Cao su Thiên nhiên (ANRPC) cho rằng nước tiêu thụ cao su số 1 thế giới sẽ giảm hơn nữa lượng nhập khẩu trong các tháng tới vì chính sách thắt chặt tín dụng.
ANRPC cho biết trong tháng 4, Trung Quốc chỉ nhập 261.000 tấn cao su thiên nhiên, giảm 19.000 tấn so với tháng 3. Dự kiến tháng 5 và tháng 6 sẽ giảm tiếp xuống lần lượt 245.000 tấn và 235.000 tấn.
ANRPC đồng thời dự báo tăng trưởng sản lượng cao su thiên nhiên toàn cầu quý II năm nay chỉ đạt 5,8%, so với mức tăng hơn 10% của quý đầu năm.
ANRPC cho rằng sản lượng cao su thiên nhiên của các thành viên ước tăng 10,1% lên 2,348 triệu tấn trong quý đầu năm nay, so với 2,133 triệu tấn của quý I năm ngoái và cao hơn nhiều so với 1,79 triệu tấn quý đầu năm 2009. Với quý II, sản lượng dự kiến đạt 2,205 triệu tấn, tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2010 và thấp hơn so với sản lượng quý I.
Hiệp hội dự báo sản lượng cao su thiên nhiên năm 2011 sẽ tăng 4,9% thay vì tăng 5,8% như dự báo trước và mục tiêu 6,4% đề ra ban đầu. Theo cơ quan này, sản lượng giảm là vì Indonesia và Philippin, khi ANRPC điều chỉnh hạ dự đoán sản lượng cả năm của 2 nước lần lượt 0,79 triệu tấn và 3.000 tấn xuống còn 2,891 triệu tấn và 114.000 tấn.

Phương Thảo

Theo Reuters​

Ô tô giá rẻ ở 2 nước đông dân nhất thế giới sẽ đẩy giá cao su lên tầm cao mới

Ôtô rẻ nhất Trung Quốc có mặt trên thị trường

Động cơ mới cùng cái giá 2.700 USD giúp Jiangnan Alto chính thức là chiếc xe rẻ nhất ở đất nước 1,4 tỷ người.

Tại Trung Quốc, những mẫu xe cũ vẫn tồn tại bởi còn nhiều người muốn mua. Không phải ai cũng cần xe công nghệ hiện đại, thiết kết mới. Đó là lý do khiến Zotye tiếp tục phát triển Jiangnan Auto.

Jiangman Alto - giá 2.742 USD Alto từng là sản phẩm của bốn công ty khác nhau tại Trung Quốc vào cuối những năm 1990 và đầu 2000 như: Chang’an Auto, Jiang Nan, Xi’an Tai và Sichuan Auto.
Tương ứng với từng công ty, Alto cũng có các tên gọi khác nhau: Chang’an Alto, Jiangbei Alto, Jiangnan Alto và Tai Chuan Alto.
Jiang Bei Alto thua lỗ dấn đến phá sản. Tai Chuan Alto tiến lên sản xuất sau đó trở trở thành nhà máy BYD đầu tiên, bỏ lại Chang’an Alto và Jiangnan Alto. Giờ đây Jiangnan được sở hữu.
Sau vài năm ngừng sản xuất, Jiangnan Alto quay trở lại cùng động cơ mới, đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải 5 Trung Quốc và được bán gần như ở tất cả các thành phố của nước này.
Mẫu cơ sở trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 0,8 lít với công suất 36 mã lực. Tốc độ tối đa 120 km/h. Trọng lượng xe chỉ ở mức 645 kg với chiều dài 3.300 mm, rộng 1.465 mm và cao 1.410 mm, trục cơ sở dài 2.175 mm. Xe chở được 4 người.
Alto có giá 2.742 USD (57 triệu đồng Việt Nam), rẻ nhất Trung Quốc. Alto chỉ đủ đi trên đường bằng và không thể đi trên địa hình.


Ôtô rẻ nhất thế giới có giá 2.000 USD
Trong lễ giới thiệu Nano tại Ấn Độ ngày hôm qua, hãng Tata quyết định giảm giá từ 2.500 USD xuống còn 2.000 USD, theo đúng lời hứa trước đó.
> Ảnh chiếc xe rẻ nhất thế giới giá 2.500 USD
Khi công bố dự án sản xuất xe giá rẻ, hãng ôtô nội địa lớn nhất Ấn Độ khẳng định Nano sẽ có giá dưới 1 lakh. Như vậy, kỷ lục giá rẻ của chiếc xe này khó có thể phá vỡ bởi các đối thủ Trung Quốc.
Nano sẽ có các phiên bản từ tiêu chuẩn tới cao cấp như Standard, CX và LX với nhiều màu để khách hàng có thể lựa chọn. Động cơ là loại 623 phân khối, 2 xi-lanh và công suất ở mức 33 mã lực. Tốc độ tối đa vào khoảng 105 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 4,2 lít cho 100 km.
Vỏ Nano được làm từ thép tán mỏng, thiết bị an toàn ở mức tối thiểu như dây đai an toàn. Sản phẩm xuất đi châu Âu, mang tên Nano Europa, sẽ có trang thiết bị cao cấp hơn như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP. Tata chưa có ý định đưa Nano sang Mỹ.

Cấu trúc Nano của Tata. Ảnh: Autoblog.

Dự kiến đến tháng 7, Nano sẽ có mặt trên thị trường. Nhưng nếu muốn khách hàng có thể đặt ngay từ 9/4. Để đề phòng lượng khách quá lớn, một máy tính có nhiệm vụ chọn ngẫu nhiên trong 100.000 khách hàng được nhận sớm. ​

Các nhà máy đang hoàn thiện và dự kiến, sản lượng Nano cao nhất ở mức 350.000 chiếc vào 2010.
Ngày 10/1/2008, những thông tin đầu tiên về Nano đã được truyền tải đến hàng triệu người, chỉ vài giờ sau khi ra mắt. Khi đó, hãng tin AP tính toán cái giá 2.500 USD vừa túi tiền với khoảng 10 triệu khách hàng trên toàn cầu, một con số khổng lồ.
Nano dài 3.100 mm, rộng 1.500 mm và dài 1.600 mm. So với Daewoo Matiz, Nano ngắn hơn 395 mm. Động cơ Nano yếu hơn bởi Matiz sử dụng máy 796 phân khối, công suất 52 mã lực.
Với mức giá 2.000 USD, sau khi tính thuế nhập khẩu (83%), tiêu thụ đặc biệt (45%), VAT (5%), Nano có giá khoảng 5.600 USD khi nhập về Việt Nam, chưa bằng một chiếc tay ga Honda SH150i.

Nguyễn Nghĩa (theo Motor Authority)​

Cao su thiên nhiên – chủng loại chính xuất khẩu sang Trung Quốc trong tháng 4/2011

Written by HKT | 28.05.2011 | 0

​

Trung Quốc – thị trường xuất khẩu cao su chính của Việt Nam trong tháng 4/2011 với 22 nghìn tấn, trị giá 89,3 triệu USD, giảm 21,84% về lượng và giảm 16,86% về trị giá so với tháng liền kề trước đó. Tính chung 4 tháng đầu năm nay Trung Quốc đã nhập 125,9 nghìn tấn cao su từ thị trường Việt Nam, trị giá 536,5 triệu USD.
Chủng loại cao su chủ yếu Trung Quốc nhập khẩu từ thị trường Việt Nam trong tháng 4 này là cao su thiên nhiên như: SCR CV60 với 40,32 tấn đơn giá là 6320 USD/T; cao su thiên nhiên đã qua sơ chế SVR 3L với 19,2 tấn, đơn giá là 5460 USD/T… những chủng loại cao su này được xuất chủ yếu tại cảng Tân cảng (Hồ Chí Minh), ngoài ra còn tại cửa khẩu Bát Sát (Lao Cai) và Móng Cái (Quảng Ninh).
Cao su vốn là đầu vào cơ bản của ngành công nghiệp xe hơi, đồ gia dụng, đồ tiêu dùng – những ngành phát triển mạnh hiện nay ở Trung Quốc. Song với địa hình và khí hậu không cho phép Trung Quốc phát triển mạnh ngành này, năng suất thì thấp, nên việc phụ thuộc cao su nhập khẩu của Trung Quốc là rất lớn. Điều này rất có lợi cho các doanh nghiệp trồng, chế biến và xuất khẩu cao su của Việt Nam.
Dưới đây xin giới thiệu một số chủng loại cao su xuất khẩu sang Trung Quốc tháng 4/2011.
Chủng loại cao su
ĐVT
Khối lượng
Đơn Giá (USD)
Cảng,cửa khẩu
PTTT

Cao su thiên nhiên SVR CV60 . HàNG MớI 100% DO VIệT NAM SảN XUấT. tấn
40.32
$6,320.00
Cảng Tân cảng (Hồ Chí Minh)
FOB

Cao su thiên nhiên đã qua sơ chế SVR 3L ( Hàng xuất xứ Việt Nam, Đóng 16 Pallet / 01 cont 20′ ) tấn
19.2
$5,460.00
Cảng Tân cảng (Hồ Chí Minh)
FOB

Cao su SVR10, hàng do Việt Nam sản xuất, Hàng đóng gói theo tiêu chuẩn đồng nhất trọng l­ợng 33,333kg/bành. tấn
24
$5,145.42
Cửa khẩu Bát Sát (Lao Cai)
DAF

Cao su tự nhiên SVR 20 (đã sơ chế tại Việt Nam, đóng đồng nhất trọng l­ợng tịnh 1,260 Kgs/ kiện.)
tấn
40.32
$5,100.00
Cảng Tân cảng (Hồ Chí Minh)
FOB

Cao su SVR5 (Hàng do Việt Nam sản xuất,đóng gói đồng nhất 33,333kg/bành.Tổng số: 1474 bành) tấn
49.133
$4,825.56
Cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh)
DAF

Cao su SVR 10 ( đóng gói bành loại 35kg/bành; tổng số bành: 2304 bành) tấn
80.64
$5,188.72
Cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh)
DAF

cao su SVR 3L do Việt nam sản xuất hàng đóng gói đồng nhất 33.333kg/bành, tổng số 1800 bành tấn
60
$5,838.92
Cửa khẩu Bát Sát (Lao Cai)
DAF

Cao su thiên nhiên đã qua sơ chế SVR CV 60 (Hàng xuất xứ Việt Nam, đóng 32 pallet / 02 cont 20′ ) tấn
40.32
$6,050.00
Cảng Tân cảng (Hồ Chí Minh)
FOB

Theo Vinanet

- Năm 2009, VN đã xuất khẩu 731.000 tấn cao su, đạt trị giá 1,2 tỷ USD. (1.642 USD/tấn)

- Năm 2010, VN đã xuất khẩu 773.000 tấn cao su, đạt kim ngạch trên 2,32 tỷ USD, vượt xa mục tiêu 1,5 tỷ USD. (3.000 USD/tấn)

- 5 tháng 2011 [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]khối lượng cao su xuất khẩu ước đạt 230 ngàn tấn với trị giá 1 tỉ USD. (4.348 USD/tấn)

[r2)]
[/FONT]

Nhìn lại 2010...


Một năm được giá chưa từng có

6 tháng đầu năm 2010, giá cao su tăng… ngập ngừng và dao động ở mức từ 2.000-2.300 USD/tấn. Nguyên nhân là do nền kinh tế thế giới vẫn chưa hết “choáng” sau cuộc khủng hoảng, cũng việc Trung Quốc đưa ra một số chính sách thắt chặt nhập khẩu cao su ở mậu biên, thì từ tháng 8 đến nay, giá cao su trên thị trường thế giới và trong nước liên tục tăng.


Trong quý III/2010, khi nền kinh tế thế giới khởi sắc, đã thúc đẩy giá cao su trên các thị trường giao dịch thế giới bắt đầu nhích lên, đạt mức 3.000 USD/tấn. Đặc biệt, kể từ cuối tháng 10, giá cao su luôn liên tục tăng tốc, chạm mức 4.000 USD/tấn, mức giá tốt nhất trong lịch sử và duy trì cho đến nay.


Giá cao su trong nước cũng liên tục tăng theo. Từ mức bình quân 35-40 triệu của 6 tháng đầu năm, đến 9 tháng đã tăng lên 57-60 triệu. Theo Tập đoàn Công nghiệp Cao su VN (VRG), kể từ đầu tháng 10, trung bình cứ 1 tuần giá bán tăng lên 1 triệu đồng. Kể từ đầu tháng 11 đến nay, giá cao su luôn giữ ở mức trên 80 triệu đồng/tấn. Đây là mức giá cao chưa từng có trong lịch sử ngành cao su.

Nhờ giá bán cao nên doanh thu, lợi nhuận của các doanh nghiệp sản xuất cao su thiên nhiên đến cuối tháng 10 gần như đã hoàn thành kế hoạch cả năm. Riêng VRG đã điều chỉnh giá bán bình quân năm 2010 từ 40 triệu lên 50 triệu đồng/tấn. Ông Lê Quang Thung, Quyền Chủ tịch HĐTV VRG cho biết: “Khi xây dựng kế hoạch cho năm 2010, chúng tôi dự kiến giá bán cao su chỉ ở mức 2.000 USD, nhưng nay đã tăng lên đến 4.000 USD. Dự kiến đến hết năm, VRG sẽ đạt tổng doanh thu về cao su trên 17.200 tỷ và lợi nhuận khoảng 7.000 tỷ đồng”.

Giá cao su hiện tại

​

Ông Stephen Evans, Tổng thư ký Tổ chức Nghiên cứu cao su thế giới nhận định:


“Tại các nền kinh tế mới nổi như Trung Quốc và Ấn Độ, ngành công nghiệp sản xuất ô tô được dự báo phát triển mạnh trong vòng 10 năm tới, kéo theo nhu cầu về cao su sẽ vào khoảng 14 triệu tấn/năm. Nhưng trên thực tế, sản lượng cao su thế giới chỉ có thể đạt 10 triệu tấn/năm. Vì vậy, triển vọng trước mắt cũng như lâu dài, ngành sản xuất cao su thiên nhiên sẽ rất sáng sủa”.


[r2)]