Toạ sơn, thưởng trà luận bàn chủ đề “Sách chưa bao giờ là giấy vụn !”

đây là mình đang không biết thì mình hỏi ? và hiểu rộng ra thì bác nào biết thì trả lời câu hỏi đó của mình luôn? chứ bắt bẻ câu cú làm cái gì , tiểu tiết làm cái gì hả cụ ?
tự nhiên cụ nghĩ ra trợ lý bày vẽ làm gì cho khổ hả cụ ? nói nó phải có căn cứ, chứ nói ba hoa khoác lác . bảo có lợi, lợi gì thì không biết . thế cũng đòi đầu tư

còn nào rảnh em tính ra ngay , có cái gì đâu .

Chốt vấn đề là đâu ai có nghĩa vụ phải trả lời bác ?

dạ, em nói ở trên là nói tổng thể dài hạn nhé bác. em không nhìn ngắn đâu.
em phản biển bác như sau : ban đầu sạc hết ít tiền hơn xe xăng, OK em đồng ý vì VIN phét đang hỗ trợ . sau này mới vỡ alo nhé bác
thứ 2: bác bảo sạc 100k nhưng bác lại phải mua xe điện để đổi xe xăng , mất chi phí ban đầu . nếu là chưa có xe thì không tính đoạn chi phí ban đầu này
thứ 3: xe xăng đổ hết nhiều tiền hơn ít, nhưng sau này không dính quả đổi pin vì trai pin. tính ra dài hơi thì phải tính khấu hao cái cục pin kia vào nhé bác .
tính đúng, tính đủ thì xe điện hơn xíu thôi bác .

Bác có nhầm ko

lúc nãy thì khác, còn giờ tôi cũng chốt vấn đề là tôi chả cần ai trả lời tôi . ok chưa ? còn tôi có quyền đặt câu hỏi và coment đúng không cụ ? chắc gì cụ kia đã cần cụ bi bô

1 người chưa sử dụng xe điện chia sẻ

em không nhầm bác ạ. câu hỏi này mai em sẽ có đủ số liệu cho bác tịt ngòi luôn. em nói là nó có chứng cứ, không như người khác nhé bác . để em nói nốt với ông bi bô kia đã

Chốt là mình không chung quan điểm và để không loãng topic thì em xin bl bác nhé.

bác chạy taxi thì tầm nhìn kinh rồi, mua xe điện dùng rồi thì kinh rồi. còn mình đánh chứng 1 năm mua vài chục con xe điện mà đâu thèm mua

Làm hộ luôn phép tính 400k /100k
1 ngày đi 300km 5 năm hết bn tiền xăng bà tiền điện