Vận tải biển - Cảng HAH GMD PVT

PVT chưa chạy, cứ luẩn quẩn 25.x, nén càng chặt thì bung càng mạnh, múc đón báo cáo quý 4/23 của PVT.

Bdi phải biết con cp nào hưởng lợi chứ đâu phải tất cả đâu như HAH khi bdi tăng nó có hưởng lợi hay ko?

https://tradingeconomics.com/commodity/baltic
Daily tăng 5.84%. HAH kiểm định vùng giá 40.

100% tàu cũ cũng như mới mua của HAH là tàu container nên hoàn toàn ko phụ thuộc vào giá tàu rời BDI ae nhé.
Nó phải đo băng giá container và kỳ vọng xuất khẩu như thủy hải sản, quần áo vải vóc ... tăng thì HAH mới có sóng đúng của nó

--- Gộp bài viết, Nov 29, 2023, Bài cũ: Nov 29, 2023 ---

Pvt thì chủ yếu là chỉ số hàng lỏng dầu thô, dầu thành phẩm và chỉ một phần tàu hàng rời thôi.
Pvt kỳ vọng các tàu mới đưa vào và các tàu đang khai thác chuyến quốc tế sẽ được đáo hạn hợp đồng thuê tàu mới giá cao hơn nhiều so với hợp đồng cũ ký từ các năm trước.

--- Gộp bài viết, Nov 29, 2023 ---

Con vos có đội tàu rời sẽ hưởng lợi nhưng lợi nhuận khủng hay ko thì chưa chắc vì đa số tàu của vos là tàu già

--- Gộp bài viết, Nov 29, 2023 ---

Đầu tư ngành vận tải biển mà ae nhầm lẫn cơ bản vậy thì dễ toang lắm khi đầu cơ giá cp tăng mạnh nhưng lợi nhuận sau khi xác nhận lại ko tăng tương ứng

https://tradingeconomics.com/commodity/baltic Cước vận tải khô tăng như vũ báo ae chú ý mấy con HAH, VOS

--- Gộp bài viết, Nov 29, 2023, Bài cũ: Nov 29, 2023 ---

HAH giá SS gần 50k, EPS hơn 6k mà giá 36 quá hấp dẫn, cp tăng trưởng hàng năm.

GMD chuẩn bị lên đỉnh cũ.

Uh

EPS của HAH gần 6k??? Cụ tính số liệu nào vậy?

Các cụ cãi nhau mà làm gì, mai em nó giữ được giá này hoặc trên 34 thì nó vào trend tăng dài hạn theo tháng rồi. Múc để đó sang năm x2, x3.
Tháng 10 giảm test lại 27.2 đúng kt luôn.

--- Gộp bài viết, Nov 29, 2023, Bài cũ: Nov 29, 2023 ---

EPS trên 105.5tr cổ là 4670. P/e hiện tại là 7.7. GTSS là 29,697

pS: Giá dầu lại đang giảm kìa.

Năm nay GMD có câu chuyện riêng, dễ là con hàng hiện tượng của năm. Thời gian qua tây cũng múc ròng không nghỉ, sớm 8x và hơn thế

Lai lịch trung tâm logistics lớn nhất Việt Nam, quy mô gần 7 tỷ USD mà Gemadept và đối tác Mỹ SSA Marine "ngỏ ý"

Dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ sẽ có tổng diện tích được điều chỉnh từ 1.763ha lên gần 2.204ha. Trong đó diện tích Trung tâm logistics và bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu là 1.485ha.
Mới đây, Nhà Trắng cho biết Công ty điều hành cảng SSA Marine (Seattle) và Công ty Gemadept sẽ công bố ý định hợp tác trong các dự án cảng chiến lược ở miền Nam Việt Nam, bao gồm mối quan tâm chung trong việc phát triển Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ trị giá 6,7 tỷ USD.

Với tổng mức đầu tư lên đến 6,7 tỷ USD cùng với quy mô diện tích hơn 2.200ha, Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ sẽ trở thành trung tâm logistics lớn nhất Việt Nam sau khi hoàn thành xây dựng.

Dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ nằm tại phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ với 2 phân khu chính là Trung tâm logistics và bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu. Đây là dự án quan trọng cấp quốc gia, được UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 vào tháng 9/2020, điều chỉnh cục bộ vào tháng 4/2022.

----------------------

Gemadept (GMD) bỏ túi hơn 2.100 tỷ đồng lãi ròng sau 9 tháng

Sau 9 tháng, Gemadept (GMD) đã thực hiện gấp 2,5 lần kế hoạch lợi nhuận cả năm.

CTCP Gemadept (Mã GMD - HOSE) công bố kết quả kinh doanh quý 3/2023 với doanh thu thuần đạt 998 tỷ đồng - gần như đi ngang so với cùng kỳ. Doanh thu hoạt động khai thác cảng đóng góp 780 tỷ đồng (tỷ trọng 78% tổng thu); phần còn lại đến từ hoạt động logistic (dịch vụ vận tải, dịch vụ đại lý, cho thuê tài sản,…), cho thuê văn phòng và hoạt động khác đạt 218 tỷ.

Dấu ấn lớn đến từ việc doanh thu tài chính tăng 341% lên 33 tỷ đồng nhờ tăng khoản lãi tiền gửi trong khi chi phí tài chính được tiết giảm đáng kể.

Sau cùng, GMD báo lãi ròng 254 tỷ đồng - tăng 4% so với quý 3 năm trước.

Lũy kế 9 tháng, Gemadept ghi nhận doanh thu thuần ở mức 2.812 tỷ đồng - tương đương cùng kỳ; lãi ròng 2.107 tỷ - tăng 161% YoY nhờ khoản lợi nhuận đột biến hơn 1.844 tỷ đồng từ việc chuyển nhượng toàn bộ 84,66% vốn tại cảng Nam Hải Đình Vũ trong quý 2.

Như vậy, ông lớn khai thác cảng biển đã thực hiện được 72% kế hoạch doanh thu và vượt 154% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.