VFS | Tiềm năng từ 1 dòng xe N G U nhưng bền bỉ và đáng tin cậy

1 điều ko thể chối cãi là , tư khi có Vifast, giá xe oto ở Việt Nam đã giảm đáng kể.

Ok, e cũng thấy nên đơn giản hóa.
Tính năng phức chỉ nên là các option mà ai yêu thích công nghệ có thể chọc Vì thế các menu đơn giản nhất nên nổi bật, tối giản để ai cũng thấy và cũng dùng. Còn cái cao siêu nên là tùy chọn.

xe dành cho người cao sieu chứ co cho nguoi N G U như bác noi đâu hế hế hế

Giảm "cực nhiều" là giảm bao nhiêu chi phí? Hay cứ nói cảm tính vậy thôi? Thực ra thông minh hay không chủ yếu do phần mềm, và chiếm chả đáng bao nhiêu chi phí đâu. Các hãng xe giờ đều chạy theo xu hướng nhồi nhét đủ loại công nghệ vào, nào là hỗ trợ chống trợn trượt, hỗ trợ đổ đèo, ghép chuồng tự động, tự động giữ làn đường....nhưng cái này éo bao giờ dùng đến đâu, nhưng vì không tốn thêm bao nhiêu chi phí nên các hãng cứ đưa vào để tăng tính cạnh tranh. Bán 1 chiếc xe bản đủ, bản cao cấp nhất bao giờ cũng dễ bán và lãi nhiều hơn so với bản thiếu. Còn muốn giảm giá thành, cốt lõi vẫn phải sản xuất được số lượng lớn cơ.

Hôm qua em xem bài báo có con Lex húc nhau với con V. Còn Lex te tua, con V chỉ hơi móp chút. Bền đấy chứ nhỉ???

Chủ TOP không biết đã đủ tiền sở hữu xe VFS chưa mà phán như đúng rồi ấy nhỉ? Tỷ phú luôn có hướng đi riêng, chỉ dành cho nđt có tầm nhìn xa thôi, còn vo ve đánh T+ FOMO mua giá xah thì tốt nhất tránh ra, không lại cắt lỗ lại biến thành CHIM LỢN lúc nào ấy

Đúng vậy, khác với BDS, xe ô tô VF muốn thành công được ở VN phải đáp ứng được 2 yếu tố là Rẻ và Bền. Chỉ 2 cái này thôi không còn cái nào khác.

--- Gộp bài viết, 22/11/2023, Bài cũ: 22/11/2023 ---

Đối với 1 chiếc xe điện thì yếu tố RẺ là quan trọng nhất, mong tỉ phú V đọc được những dòng này.

Bác thích rẻ bền có VF 5 giá lăn bánh mua luôn pin , bằng Kia Morning lăn bánh , chỉ có sạc điện và đi , chấm hết , ko có Option gì , gọn nhẹ .
VF5 vì không có nhiều Option nên chưa có lỗi gì luôn .
Còn thích rẻ nữa đợi VF3 tầm 3xx cả pin .