Vì sao CII bị bán ngược dù hôm qua dư mua trần? Tại vì

Đã giải thích rồi. Đây là cổ phiếu bị bu bám hôm Thứ Hai bởi các chủ room lỡ tàu. Nên sẽ cần tích luỹ lại thậm chí rũ bỏ.

kém, tư duy này chưa đầu tư được, chưa biết chơi

Nói chuyện với những người như bạn khiến tôi cảm thấy trí tuệ bị giảm sút. Sự dốt nát của bạn không nên được lây lan ra xung quanh, mặc dù sự dốt nát ấy chỉ khiến bản thân bạn bị mất chi phí cơ hội chứ chẳng ảnh hưởng được người khác, nhưng làm ơn đừng lây lan nó ra xung quanh.

Trí thông minh từ 0 về âm luôn à, phải thôi giống như khi đúng trc ngọn núi mới biết m nhỏ bé thế nào. Cố gắng học hỏi thêm nhé

Lái đánh con này bựa nnỉ

Hi các bác, Vietcap đang chào bán Trái phiếu CII với lãi suất năm đầu 10%, kèm quyền chọn mua cp tỷ lệ 1:8 tức nếu thực hiện chuyển đổi thành cp trong tháng 1 này thì tương đương giá vốn cp chỉ ở mức 12.5k/cp.
Các bác có quan tâm nhắn Long nha

Chào bác chủ top @testgameck và các bác đang theo dõi diễn biến cổ phiếu CII,

Bác chủ top đặt vấn đề rất chuẩn xác về hiện tượng CII bị bán ngược sau phiên trần và tâm lý đu bám của nhỏ lẻ. Đúng là về mặt tâm lý và dòng tiền đầu cơ ngắn hạn, việc đu bám theo room lướt sóng rất dễ dẫn tới áp lực chốt lời đột ngột. Tuy nhiên, góc nhìn từ báo cáo tài chính cho thấy rào cản lớn nhất khiến thị giá CII bị kìm nén và chiết khấu sâu thời gian qua chính là cấu trúc đòn bẩy tài chính cực đại: nợ vay chịu lãi lên tới 21.730 tỷ VND (Net Debt/EBITDA ~7.02x), trong đó chi phí lãi vay ngốn khoảng 3.8 tỷ VND/ngày, bào mòn hơn 75% Core EBIT của doanh nghiệp.

Nếu bóc tách định lượng dòng tiền giai đoạn 2026–2028, bài toán của CII đang đứng trước bước ngoặt tái cấu trúc nhờ 3 bệ đỡ then chốt:

1. Dòng tiền BOT cửa ngõ ổn định & Dự án mở rộng 36.172 tỷ: Chuỗi trạm thu phí độc quyền tự nhiên (Xa lộ Hà Nội, Cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận) mang lại dòng tiền thu phí gộp 2.600–3.000 tỷ VND/năm. Khung pháp lý từ Nghị quyết 98 và Luật Đường bộ 2024 đã mở đường cho dự án mở rộng Trung Lương – Mỹ Thuận lên 6–8 làn xe (tín dụng hợp vốn 27.094 tỷ VND do VCB đầu mối), giúp kéo dài thời gian khai thác thêm 17 năm 3 tháng.
2. Chiến lược Tái tạo vốn (Asset Recycling) cấp SPV: Kế hoạch chuyển nhượng 20–25% vốn tại SPV BOT cho các nhà đầu tư hạ tầng quốc tế kỳ vọng thu về khoảng 2.500 tỷ VND tiền mặt ròng. Nguồn tiền này sẽ dùng để trả bớt nợ gốc, giúp cắt giảm 150–250 tỷ VND chi phí lãi vay mỗi năm, tạo dư địa lớn cho EPS hồi phục.
3. Mở khóa 10.351 tỷ VND giá trị quỹ đất 9.6 ha Thủ Thiêm: Nghị định 91/2025/NĐ-CP cùng việc hoàn tất nhận bàn giao thực địa 5 lô đất dở dang mở đường cho CII triển khai các thương vụ bán sỉ hoặc hợp tác kinh doanh (BCC), nhanh chóng giải phóng tài sản tồn đọng và đảo chiều dòng tiền tự do FCF sang trạng thái dương.

Mô hình định giá kết hợp SOTP và DCF xác định giá trị hợp lý của CII ở mức 15.555 đ/CP.

Gửi các bác video bóc tách chi tiết báo cáo tài chính, cơ cấu nợ vay và mô hình định giá dòng tiền của CII để các bác tiện theo dõi trực tiếp ngay tại diễn đàn:

▶ BẤM VÀO ĐÂY ĐỂ MỞ XEM TRÊN YOUTUBE (FULL HD & BÌNH LUẬN)​