VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Ngoại đầu tư vào các doanh nghiệp Việt Nam phải nói đến thương vụ HSBC mua 25% cổ phần của của TCB từ những năm 2006. Sau hơn 12 năm là cổ đông chiến lược của TCB, tháng 8/2017 HSBC bán lại cổ phần cho chính TCB giá trung bình 23.445 đồng/1 cổ phần và chịu lỗ 440 tỷ đồng; đến tháng 8/2018 TCB IPO trên sàn Hose với định giá 128.000 đồng/1 cổ phần (x5 lần tài khoản)!

Kinh thật sự

Hôm nay múc VIC được rồi

Về xe điện em có ít nhận định:
Thứ nhất đó là xu thế tất yếu của tương lai(không chỉ vì người tiêu dùng muốn mua mà còn vì chính phủ các nước sẽ cấm xe xăng theo lộ trình).
Thứ 2 vậy sao các hãng xe như Toyota hay BMW lớn như vậy nhưng tại sao lại ko mấy mặn mà bị nhiều người coi là bảo thủ:ko phải là họ ko biết nhưng bây giờ họ đầu tư đúng nghĩa cho xe điện để dẫn đầu như xe xăng chẳng hạn thì chi phí xe điện rất lớn,nhưng cái quan trọng là họ đã đầu tư vào xe xăng quá nhiều,chuyển đổi thì thiệt hại quá nhiều).Nên họ không chịu thiệt hại,và muốn phản đối xe điện.
Thứ 3 là lợi thế người dẫn đầu.Xe xăng thì Vinfast ko cạnh tranh lại.Nhưng xe điện lại khác.
Thứ 4 là trên thế giới hiện nay ko có ngành gì mà tốc độ phát triển nhanh như xe điện,và dư địa còn rất lớn.Như Ấn Độ,Indo hầu như chưa phát triển gì.
Thứ 5 là Tesla,BYD,Li Auto đã có lãi và đang phát triển mạnh thì Vinfast cũng có thể làm dc.

bác V cam kết tài trợ 1tỷ$ cho vinfast, ko biết bao giờ bác giải ngân nhỉ, và bằng cách nào?

Chịu

chắc bán bớt VIC bác a. chứ nghe phỏng vấn nói bác ko có tiền trong người, đi đâu còn mượn tiền tài xế.

Kiếm đối tác chuyển nhượng sở hữu, hiến tặng vào tài sản cty. ************* đi đâu cũng có cấp dưới trả tiền thôi, putin còn thế, làm gì có xu nào trong ng. VIC hnay k biết tự doanh múc bn tiếp đây

Is VinFast Auto’s (NASDAQ:VFS) Fairytale Story Ending Soon? (msn.com)

Tài xế còn tiền cho bác ấy mượn là vẫn còn ngon rồi. khi nào mà tài xế hết tiền mới sợ cơ