VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Haha, im lặng gom tiền, mai làm nhát cuối nè ! Phần mua mấy tuần nay thì lỗ to rồi ( khoá sổ ) . Nói nhiều quá lại tranh mua

Sàn nữa bác ! Cho đủ option Đúng rồi, quá chuẩn, mua margin rồi chửi này chửi nọ , hông khoái rồi !

Tôi chưa gọi ai là thằng trên F này cả

Em hy vọng bác Vượng ổn. Chờ 29.09 này hình như mở bán VF6, dòng xe này giá dễ tiếp cận, nhưng trong mùa kte suy thoái. Để xem số hấp thụ ra sao, VF6 thực chiến và đc reviewed thế nào.
Hôm trước ngồi lục bctc soát xét 2Q23, VIC thật ra thiếu tiền để đóng nợ ngắn hạn cực kỳ, giả định là dòng tiền từ Vinhomes và Vinpearl trục trặc (Vinpearl hệ thống còn lỗ quý 2 thì phải), chưa kể phải chuẩn bị cho nhiều kế hoạch nhiều tỷ đô sắp tới.
Mô hình kinh doanh ngốn tiền trong thời buổi khó khăn, cũng lo lắng. Nên số đặt mua VF6 thể hiện nhiều thứ.
Dần nhận ra Vfe34 vs VF8 VF9 ko thực dụng để ra doanh số nên chuyển về taxi đa số, chiếc thì về giá, chiếc thì về design cũ, chiếc thì gồm cả 2. Kỳ vọng con VF6 dễ tiếp cận với mọi nhà điểm này.

sớm về đội đứt nổ phát minh phi thuyền đẩy cổ phiếu giá lên ngọn te

550 củ thuê pin bao đắt hàng ! Đắt quá thì chịu ! Mấy mẫu trước về giá nó làm tôi chưa ưng lắm ! Hihi quan điểm cá nhân thôi !

Em cũng trải nghiệm nhiều xe điện rồi anh, GSM gần như phương tiện em đi hàng ngày. Uư tiên trải nghiệm với tài xế tối đa, em đi xe VF8 nhiều nên thấy giá của VF8 hết discount thì khó để người tiêu dùng chọn được. (1.1bn con VF8 với design bình thường, bao gồm pin, thì cảm giác khó bán, vì brand và 2nd sale khó.
VF9 thì đẹp, ko gì để chê, hình dung anh Cuti review nhiều, nhưng ko thực dụng size ở VN.

GSM thật ra ko biết trong giai đoạn đốt tiền hay có thể chạy với CF dương nhả về công ty nhỉ. Ví dụ, GSM mua 7,100 xe trong 2 quý vs VFS, thì dòng tiền dòng nợ sẽ như thế nào, anh em ước tính được không ? Nếu tiền ứng đc 20, 80 nợ trong trạng thái GSM burn money thì cũng căng…

Phải VF6 tung ra xuất khẩu/boost sales được cả nội địa và xuất khẩu, vì giá VF6 nếu include pin em đoán 800 - 33K USD. Cạnh tranh được phân khúc nhỏ xuất khẩu, trực tiếp vs Tesla Model Y thì phải, tầm giá.

Lâu nay đi Cần Thơ, Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Quãng Bình đều khoái Vinpearl, dịch vụ xứng giá cả, riêng cái xe giá có vẻ chát ! Do định giá hay do nguyên liệu cao chẳng biết ! Cá nhân thôi ! Cũng vì lẽ đó mà doanh số làm hơi hụt hẫng

Cách bán hàng tù mù, thành thật nói, tui cũng không khoái ! Nhung tui tin đội ngũ lãnh đạo VFS sẽ biết lắng nghe và cải thiện ! Chờ đợi một cách bán hàng rõ ràng , dễ hiểu, giá sát hơn, khuyến khích chuyển đổi nhanh hơn !

Chính xác anh. Thấy giá bán VF8 cao, mà gross margin lỗ thì là do production cost là chính. Chắc do doanh số ít. Với phần pin phần sản xuất phải nhập nhiều. Con VF6 là pin từ VINes, lúc đó mới hình dung gross margin thu hẹp bao nhiêu thật sự. Anh em hiểu thêm bổ sung để rõ vấn đề chi phí sx các dòng VF hiện tại cao quá.