Vinashin lần này không vay được 20,000 tỷ là chính thức tèo

1 ổ ung thư mà được thổi lên> 250N/1CP ,cối xay thịt người đúng là bó trim với bọn maphia cỡ bự này

Trong trường hợp VSP phá sản, hoặc hoạt động không hiệu quả, thì tất cả các khoản nợ sẽ đổ lên đầu CP, và thế là các loại thuế, phí, các hình thức độc quyền sẽ được tận dụng triệt tối đa để cắt tiết nhân dân.
Nhưng nếu làm tốt thì phần lớn lợi nhuận lại rơi vào túi của một số cá nhân.

Cần chấm dứt ngay những TCT kiểu này, nếu VN không muốn trở về với cát bụi.

Ôi, một viễn cảnh đen tối

Hình mẫu của Vinashin cũng đã sụp đổ "Daewoo Shipbuilding " lần này không có thằng Hanwha mua lại thì cũng đã tèo rồi ... Vinashin mà tèo thì thằng nào dám mua lại???? Chắc là chỉ đáng đem đi bán sắt vụn.

Sắt vụn cũng ko còn mà bán, có tí nào thì VSP cũng bán hết để hạch toán vào lợi nhuận hết rồi.


Hanwha''''s Takeover of Daewoo Shipbuilding Raises Funding Concern

By Kyunghee Park and Seonjin Cha

Oct. 25 (Bloomberg) -- Hanwha Group''''s successful bid for the world''''s third-largest shipbuilder raised concern the South Korean industrial company may struggle to raise funds for the buyout amid the global financial crisis.





Được sieuthiotc sửa chữa / chuyển vào 15:48 ngày 25/10/2008

Vinashin dựa chủ yếu vào đóng tàu, mà nguyên liệu chính là thép. em hỏi các bác thép hạ kinh khủng như thế có ảnh hưởng đến ngành không. Ví dụ như hợp đồng ký bán tàu với giá thép đang 1000usd/tấn, bây giờ còn 500usd/tấn thì chỉ có ôm mồm, giá trị tàu giảm mà trong khi các khách hàng đặt tiền chắc chạy hết. Về đội ngũ lãnh đạo thì các biết rồi đấy. Đợt này không biết có trụ được không nữa

Sao lại ai cũng mược được hế hế...cái hay là ở chỗ đó, nước chảy chỗ trũng hỉ DN nhỏ vừa là tèo

Bọn này chạy chọt luồn lách là giỏi thôi ... không có việc gì khó chỉ sợ xèng không nhiều ...



Được sieuthiotc sửa chữa / chuyển vào 09:32 ngày 26/10/2008

Tôi còn biết 1 cty hàng đầu của Vinashin tại HP bây giờ phải bán tôn, bán thép đi để trả lương từ mấy tháng nay, đang ăn vào thịt mình rồi. Đòi đóng tàu xuất khẩu ư? Đầu tư từ lúc tôn ~21k/kg đến giờ vẫn chưa xong, mà có xong thì chắc cũng bán cho ma. Hay lại làm trò hề như con tàu ở Ha long vừa hạ thủy đã thủng rồi ép cho 1 cty thành viên phải nhận. Chỉ khổ cho mấy ông bán tôn, bán que hàn cho nó bây giờ suốt ngày sang chầu chực đòi tiền.
Tệ nhất là chúng nó tiêu tiền như nhặt được ấy. Đi từ Bắc đến Nam chỗ nào cũng thấy 1 dự án đang dang dở của Viniashin. Đúng là 1 lũ ốm đói, đang kiết xác thì vớ được 1 đống tiền vay được, thế là xả láng, sau này có lỗ, có nợ thì bố cũng ôm 1 đống về nhà rồi. Sống chết mặc bay, tiền thầy bỏ túi.
Bây giờ bon Vinashin còn có 1 cái bài này nữa. Để có tiền đi chạy chọt, đút lót chúng nó vẽ ra hàng loạt dự án sau đó đi thuê khảo sát, lập dự án, thiết kế.... nhà thầu tkế thường là nội bộ bọn nó rồi sau đó báo cáo là ko có tiền triển khai. Thế là bao nhiêu tiền tkế phí, tiền quản lý dự án đem ra tiêu thỏai mái
Một số dự án thì ký HĐ với bên ngoài để nhân lót tay (khoản này rất lớn ~30-40%). Chỉ tạm ứng cho nhà thầu 1 số tiền rồi chây ì ko trả, hầu hết các công ty thiết kế cảng-đường thủy ở miền Bắc đều bị dính nợ hết, cty tôi cũng bị nó nợ mấy trăm tr mà chưa biết đến bao giờ nó trả


Được cuteboyhp sửa chữa / chuyển vào 00:17 ngày 26/10/2008

Được cuteboyhp sửa chữa / chuyển vào 00:24 ngày 26/10/2008

oạch, oạch, oạch. Bó tay, các bác này phán như đúng rồi. Đánh đồng Vinashin với VSP - Vinashin Petro. Hix, thế mà phán mạnh thế.

Con nhà tông không giống lông cũng giống cánh