Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

rivian cắt dự báo doanh thu 2024 cụ ạ nên đỏ 20%
VFS nhà ta thì chị Thuỷ lại nổ bán 100K tăng gấp đôi năm ngoái nên khéo xanh

Xe điện bị mỗi cái nặng hơn xe xăng nên lốp dễ mòn hơn nên phải thay sớm hơn xe xăng. Nhưng đỡ bảo dưỡng phần máy là đỡ bao nhiêu rồi.

--- Gộp bài viết, 22/02/2024, Bài cũ: 22/02/2024 ---

VFS xanh như bác nói luôn rồi

Hôm nay ngồi VF5 chạy grab thấy lái xe khen nhiều. Lái xe báo mỗi tháng cũng tiết kiệm được 10 củ so với xe xăng.

Vf5 dành cho cánh tài xế. Vf3 dành cho khách cá nhân thì đúng bài. Doanh số mình nghĩ sẽ bùng nổ trong năm 2025 khi Vf3 được giao và hoàn thiện.

Mọi công ty đang giai đoạn đầu tư: mở rộng sản xuất và thị trường cũng chưa lãi ngay được.
Tín hiệu quan trọng là lỗ giảm dần và cty đã tạm thu hẹp R&D, tức đã chọn đủ giống, giờ chỉ tập trung sản xuất và bán hàng. Doanh số và doanh thu tăng trưởng đều qua các quý => Về bản thân hoạt động sản xuất kinh doanh của VFS đang tốt lên.
Chủ VF là công ty riêng a Vượng và VIC đang triển khai mở rộng nhà máy tại India và Indo => cần tiền thì phải phát hành tăng vốn và/hoặc bán bớt tài sản.
VIC có bán VRE thì cũng chỉ là lấy tiền cho VF vay chứ không phải tài trợ không hoàn lại => vừa có lãi từ bán VRE vừa có dòng tiền lãi từ cho vay. Nói 1 cách tích cực: thị giá VFS đang xấu, nhưng mẹ không là chị Dậu, vẫn có tài sản tốt để bán, thì không bị đi ở đợ.
Kế hoạch 100k xe 2024 tức tăng hơn 100% so với thực hiện 2023 - sự tự tin hơi bị được đấy.

Chứng sỹ VN hay thật: khi Dow giảm thì phản ứng rất nhanh, nhưng tăng thì cứ từ từ.
Tâm lý của chứng sỹ cũng khó thật: BCTC của 1 công ty con đã được hợp nhất trong BCTC của cty mẹ, cũng vẫn làm sao xuyến

Giảm tỷ lệ còn giá trị thì tăng

Khả năng lấp gap lầm nửa ae chưa lên có thể tham khảo lên tàu nhanh kìa

Nói chung là nợ ngắn hạn tăng lên, áp lực trả nợ cao, anh Vượng chưa bán được Vre thì xác định làm cây thông 3V
Anh em mà thấy cây thông to to là cẩn thận nhanh chân chạy chứ đừng đu đọt như năm ngoái nhé

hic, tôi nói biên lợi nhuận tăng lên hay bớt lỗ thì đúng hơn, thanks.