Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Nhất trí
Cụ phân tích ý này rất hay

Đúng rồi, nên tôi dự là đang giai đoạn thăm dò đó

Vre đỉnh thiệt, có 26.5 lun. Rớt 1 ít mà vẫn vui vẻ

--- Gộp bài viết, Feb 26, 2024, Bài cũ: Feb 26, 2024 ---

Ngoài những bất lợi bác chỉ ra, mình thấy Ấn Độ là thị trường quá tiềm năng: dân số đông nhất TG, IT phát triển, tăng trưởng tốt làm tầng lớp trung lưu, giàu tăng đều... đặc biệt là nơi mà Tesla và BYD chưa vươn vòi tới.

Tôi nghĩ VF có chém cũng cần có căn cứ/cơ sở tính toán:

1. 500m thì chắc chắn là nguồn vốn đã xác định, còn 1.5b nữa sẽ tùy tình hình.
2. Giai đoạn 1: 5 năm thì cũng có thể kết hợp tư duy theo chiều ngang và dọc. Ngang có nghĩa là qui mô, dọc tức là thời gian. Nhưng với 2 năm xin giảm thuế thì tối đa 2 năm sẽ có sản phẩm thật.
3. Về công nghệ phụ trợ thì tôi nghĩ Ấn độ sẽ rất tốt, cùng lắm là thua TQ. Lưu ý, Ấn độ là quốc gia sản xuất được bom hạt nhân và tên lửa xuyên lục địa, phóng vệ tinh... còn vải vóc, thủ công mỹ nghệ và đồ kim khí của Ấn độ đã nổi tiếng cả 5k năm rồi.
4. Về rủi ro đầu tư: khi nền tảng họ mạnh thì họ có khả năng nhân bản/bắt chước được hết, giống như TQ họ có thể tự làm mọi sản phẩm công nghệ của các hãng nước ngoài vào. Chứ yếu như VN thì có hổ báo như TH, TC thì cũng mãi lắp ráp thôi. Do vậy, để thành công và trước khi bị họ bắt kịp thì cần mở rộng thị phần, tạo mối quan hệ hữu cơ (lợi ích các doanh nghiệp nội của India) và xây dựng giá trị thương hiệu. Nên tôi nghĩ CEO Châu chắc chắn phải xúc tiến đầu tư và bán hàng rộng khắp, tạo hình ảnh và chấp nhận.
5. nói gì thì nói VF chỉ là công ty con, vốn từ cty mẹ => VIC phải khỏe để tạo thế và lực trong mọi trao đổi, bao gồm cả huy động vốn, cho vay và

Con đó ngon nhưng dài, to quá, đi đường phố và quê rất mệt.

Cũng phải cam kết xây nhà máy thì chính quyền mới cấp đất cho. Mà bên phía nhà đầu tư cũng phải nhìn thấy được cơ hội và sự nghiêm túc của Vinfast thì mới xuống tiền. Vậy a Châu mới phát huy được năng lực ngoại giao của mình. Chứ cứ để mãi là miếng đất e là gọi vốn hơi khó ah. Nên mình đoán tiến độ sẽ được đốc thúc nhanh thôi.

Mong đến ngày có anh đại gia quấn khăn Ấn Độ hay Ả rập gì đó cũng được rót 1 vài tỷ đô cho anh Vượng làm xe điện

Hy vọng xây ở ấn thì anh Châu mời gọi đc tỷ phú Ấn nó bơm cho ít tiền vào VFS. Anh Châu chơi thân với giới tài phiệt Ấn. Còn thực sự mình k lắm chắc tình hình tài chính VFS thấy năm 2023 lỗ hơn 2 tỏi cũng run. Chị Thủy chém anh V với VIC tài trợ 2,5 tỏi đủ đến lúc hòa vốn. Mà 2023 đã đốt xong rồi. Mà hiện giờ thì biên lỗ vẫn cao quá.

Thêm vào ý 5 của bác, năm nay FED giảm lãi suất thì chi phí bốc bát họ cũng giảm đáng kể. Nới lỏng tiền thì dễ kiếm được nhà đầu tư hơn. Vậy cũng đỡ rất là nhiều cho VF và Vic rồi. Bác @TryToDo có cái công cụ Truflation.com thấy lạm phát đang trên đà giảm tiếp, là cơ sở cho FED sẽ giảm lãi suất sớm thôi.

CHiều Nay VIC vớ vẩn đạp sàn hoặc áp sàn thì vỡ mồm, ae đu VIC bị call margin hết rồi. VIC mà hồi lại chốt phiên giá xanh thì mới hi vọng