Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

E ko nghĩ vậy
Nói gì thì nói …. Tỷ phú trông cả vào trụ cột vhm
Nếu có tin xấu thì toang luôn hst ấy

Theo InsideEvs, tính đến tháng 6/2023, chỉ có 5 nhà sản xuất xe điện ở Mỹ là đáp ứng đủ các tiêu chuẩn để được nhận trợ cấp thuế Liên bang ở Mỹ, bao gồm Ford, General Motors (với thương hiệu Cadilac và Chevrolet), Tesla, Rivian và Volkswagen. Đáng chú ý, chỉ có 3 hãng xe gồm Tesla, General Motors và Volkswagen được hưởng toàn bộ trợ cấp tín dụng thuế là 7.500 USD.
Với những yêu cầu trong Đạo luật IRA cũng được coi là một trong những nguyên nhân quan trọng tác động đến quyết định của VinFast khi xây dựng nhà máy sản xuất xe điện ở bang Bắc Carolina, với tổng giá trị đầu tư 4 tỷ USD.
Sau khi nhà máy ở Mỹ chính thức đi vào hoạt động từ năm 2025 (theo kế hoạch) thì không chỉ cung cấp xe điện phục vụ thị trường Bắc Mỹ mà còn giúp hãng xe điện VinFast cắt giảm được những chi phí về vận chuyển, thuế quan nhập khẩu ô tô từ Việt Nam vào Mỹ. Ngoài ra, quan trọng nhất là nhà máy này còn có thể giúp xe điện VinFast đủ điều kiện để nhận được tín dụng thuế Liên bang trị giá 7.500 USD.

https://cafebiz.vn/lam-duoc-5-dieu-...-my-uu-dai-hang-ty-usd-176240427071037984.chn

KQ KD Q1 của VHM là 1k tỷ thì vốn hóa tầm 65k tỷ là vừa -> giá này quá cao.
Tuy nhiên thực tế cả năm 2023 và KH 2024 luôn trên 30k tỷ thì vốn hóa phải cỡ 500k tỷ (ngang VCB mới xứng).

Vhm đang có 112k tỷ doanh số chưa ghi nhận mà, yên tâm về lợi nhuận 2024, chỉ có thị giá cổ phiếu là chưa được yên tâm thôi

Thật ra thì mấy chính sách khuyến khích xe điện chắc chỉ xảy ra khoảng 5-10 năm nữa , sau đó ( đến khoảng sau năm 2030-2035) các quốc gia họ cắt hết vì lúc đó xe điện có thể bị bắt buộc và doanh số đã khác rồi.
Vì thế các hãng đi trước về xe điện sẽ có lợi thế về giá xe khi nhận được sự hỗ trợ này.
Các hãng lớn của Nhật, Châu Âu cũng bắt đầu nhập cuộc xe điện, nhưng do đi quá chậm nên 1 số hãng bỏ qua phần tự nghiên cứu mà sử dụng các nền tảng của các hãng ô tô TQ, như Mazda mới ra mắt xe Mazda EZ-6 sử dụng nền tảng của hãng liên doanh Changan, còn Volkswagen thì dùng nền tảng của Xpeng ...

Cụ nên nhớ BDS hạch toán ln khi bàn giao, vị thế đầu ngành của nó nên so vcb, fpt về pe hay pb

--- Gộp bài viết, 27/04/2024, Bài cũ: 27/04/2024 ---

Mần răng vf5 tầm 500 cả pin, vf6 tầm 630 cả pin mà ko lỗ thì mới khởi ngon được.

Vf5 đầu thiết kế ok nhưng đuôi xấu quá, và chưa đạt ancap 4-5sao.

--- Gộp bài viết, 27/04/2024 ---

Trên 800 sản lượng bán thấp ko ăn thúa

VF mới có vụ tai nạn xe bên Mỹ, đang điều tra nguyên nhân, có khi lại ì xèo kiện cáo.

Nhiều cái thiếu thông tin quá, thành phần 3/ giờ bây giờ lại giống như đc giao nhiệm vụ là trù dập VF, thêm đám anti hùa theo rất đông đảo, ra biển lớn mà gặp nhiều thử thách
Liên quan đến tai nạn xe thì nếu xảy ra kiểu đơn lẻ thì ko vấn đề gì, chỉ sợ nó xảy ra đồng loạt tức là liên quan đến việc những vấn đề kỹ thuật, chế tạo sx xe
Mà cái này cũng từng xảy ra rất nhiều đối với các hãng khác, rất nhiều.

Xe nào chẳng có lỗi, xe sang lỗi gây hậu quả đầy ra, VF đang giai đoạn nhạy cảm nên nó thế thôi

Mình đọc qua kết luận cảnh sát do bác chủ xe phóng nhanh quá , xong đánh lái tránh cái gì đấy, đâm thẳng tốc độ cao vào gốc cây , mới kết luận sơ bộ, đợi kết luận chính thức từ Cảnh sát Mỹ .
Sản xuất xe thì việc xe gặp tai nạn sau này càng nhiều nữa , càng bán nhiều thì xác xuất xe gặp tai nạn càng nhiều , như mọi hãng xe khác thôi , ko thể tránh được .