Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Cụ lập thớt vậy xin hỏi cụ thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện tại VN đang áp dụng thế nào?

Còn tại ấn, nó là thiên đường cạnh tranh của các loại xe giá rẻ, VFS quá khó để cạnh trạnh về giá, còn thương hiệu thì chưa có
Sang mẽo để làm Pr thì Ok

người ấn cực dễ tính, thương người, chẳng bán đc 1tr cái/ năm thì độ 200k cái cũng đc

Vinfast sản xuất ở VN, giá thành như nhau. Ship qua bên Thái còn thêm phí ship. Mà giá rẻ hơn VN đến 200tr thì chỉ là phế nhà nước VN thu cao chứ còn sao nữa cụ Vọt?

Cụ ko nên nói chung chung như vậy
Phế cao chỗ nào thì phải chỉ ra thôi. Hiện thuế tiêu thụ đặc biệt cực thấp và ko mất lệ phí trước bạ

https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/v...km-gia-khoang-600-trieu-20240516143031985.htm

Tôi từng nói cả Pin VF5 phải cỡ 500, VF6 cỡ 630 thì mới có hi vọng phát triển được.

Giá bán Vinfast tại TT Indo còn rẻ hơn cả BYD, vậy qua Ấn Độ chưa chắc đã ko cạnh tranh được với xe Tàu. Mà Ấn Độ là Thị Trường ko ưa TQ. Vinfast đang theo chiến lược đó. Đang mở rộng tại Đông Nam Á hoặc thị trường ko ưa TQ như Mẽo Canada Ấn Độ...

Rồi cụ xem, sẽ xịt vụ ấn thôi, trừ phi thu hút được đại gia ấn làm cổ đông.

Và có lẽ VF5 sang thái cũng ko có khả năng bán tầm 350 triệu cả pin như tin đồn đâu.
Qui mô sx của VFS còn quá kiêm tốn để hạ đc giá cỡ đó, còn chịu lỗ thì ko chịu đc lâu.

Cụ gà già trả lời thuế 3% rồi đó, tôi không nghĩ là nó thấp vậy
Ấn độ thiên đường giá rẻ thì VF giá cũng rẻ mà, xe TQ ở Ấn độ cũng chưa nhiều, người Ấn cũng không thích TQ, tôi nghĩ vẫn có thể cạnh tranh được. Tôi chẳng thấy VF lởm như cụ nói chỗ nào cả.
Cụ khen Vin chỉ có Vhm là OK nhưng tôi không đánh giá cao Vhm bằng VF đâu vì Bđs ở VN có nhiều thương hiệu rồi, làm Bđs chẳng có gì khó cả

Giá xe xăng tại Ấn quá rẻ, xã hội quá phân cấp.
Người sang ko quan tâm VFS, người nghèo chỉ quan tâm tới giá chứ môi trường làm gì
VFS quyết định sang Ấn là quyết định quá lởm
Lực bé múa khắp nơi, ko hay gì

--- Gộp bài viết, May 23, 2024, Bài cũ: May 23, 2024 ---

VFS nên quan tâm tối ưu chi phí, tập trung hết cho Việt Nam và Đông Nam Á như Philipin, Indo đi đã

Sang mẽo chỉ làm màu thì Ok.

Giá VF công bố bên Indo là giá niêm yết chưa lăn bánh nên cũng ko có thuế trước bạ
Ngoài TTĐB, trước bạ đó thì lắp ráp vẫn phải chịu thuế nhập khẩu linh kiện.
Giá xe hơi VN cao nhất nhì thế giới do thuế là 1 điều hiển nhiên bao lâu nay cần gì phải tìm chi tiết nữa cụ.

Cụ khen Vhm mà không thấy là VF đang áp dụng cách bán hàng và Pr như Vhm à?
Tìm thị trường phải đi trước chứ cụ Vọt, nhà Sx không múa với Pr sản phẩm thì bán được cho ai.
Cụ nói VF sang Mỹ làm màu thì đúng là góc nhìn của cụ cũng giống mấy cụ anti thôi