Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Cụ gà già lâu quá nhỉ, hoà vốn ebitda đã cho nhà đầu tư yên tâm là VF có thể thành công.
Vốn bỏ ra thì xem như anh Vượng cống hiến chứ biết đến bao giờ mới bù được

Nếu giữ nguyên chi phí mà bác. Đang lỗ doanh thu-chi phí sx mà. Mà chi phí sx nvl bóp về dần thì khi đạt được 40% và 10% linh tinh total 50% thì 100k chiếc thì tôi ước lượng lãi tầm 1t5-1t7 đấy (đủ cái chi phí nếu không sx phải gánh) dựa trên trung bình 30000 đô /chiếc (theo số liệu 2023) thì rơi vô doanh thu tầm 3ti hoặc 3.3ti . Có thể tôi tính sai? Thôi bỏ qua
P/S. Thật ra vfs nó huề vốn trong năm và không tăng chi phí như 2023 thì nó đã thành công lắm rồi, tại chỉ tiêu a V to quá. Đòi 2026 bắt gỡ hết tổng lỗ đó giờ hơn 6 tỉ đô thì mới thấy nó khủng. Lúc mà huề thì dòng tiền đã bắt đầu xoay trả lãi và giảm nợ vay dần xuống được rồi + tăng trưởng các năm sau kỳ vọng mấy trăm tr đô lãi tiếp theo là đã cấu vô khá nhiều đỡ xấu hẳn luôn rồi

Vfs lại úp bô à?

Cám ơn cụ
E nghĩ sẽ có cú đạp mới kéo lên

Lại về 3.x rồi các bác ơi. Không có VIC nhưng thấy VFS ngụp lặn vậy thì VIC cũng vất vả phải ko bác.

Chắc chắn là có ảnh hưởng rồi bác.

Kéo rồi thì bán tý chứ
Mới đọc tin tức mấy a anti là mấy ông lỗ vfs kiện vinfast gian dối năng lực sx chỉ có 50k/năm thôi nữa kìa
Công nhận muốn cập nhật tin tức là chỉ có đọc tin của mấy a caili phọt là ra

Bán được mấy đâu, vol thấp

Bth ah. Cổ này thích giá nhiu cũng được mà. Giờ quay tay xíu kiếm tiền chứ với tạo thanh khoản nữa

--- Gộp bài viết, 10/06/2024, Bài cũ: 10/06/2024 ---

Có tụi nước ngoài hay caliphot nó đưa số liệu là đang tỉ lệ bán khống cao gì ấy. Nói chung là đội a V thích giá nhiêu cũng được

cụ đọc link nào, năng lực sx thì có lẽ 100K được (quan trọng là sx ra có bán được không), công suất tối đa 250K thì chưa
lấy chứng cứ gì mà kiện năng lực sx chỉ 50K