Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

HOSINO quyết không theo đám đông

Cụ nói đúng rồi á.

Cái gì cũng có nguyên nhân cả. Để thay đổi tâm lý xã hội cần thời gian rất dài. Nghèo đói bao lâu thì cần thời gian giàu có dài gấp đôi mới có thể thay đổi.

Vì nghèo đói nên dân mình chuộng đồ rẻ, bền. Giàu có tí thì cần tài sản bền về giá, có giá khi bán lại. Ô tô người ta coi là tài sản phải giữ giá. Vì sao người ta sính ngoại cũng có lý do cả đó.

Muốn thay đổi thì ngành sản xuất trong nước phải tạo được niềm tin với người dùng. TQ giờ làm được rồi đó.

TQ trước giờ vẫn làm tốt, người TQ trước giờ vẫn tự hào về hàng nội địa của họ.
Nói sính hàng ngoại ở đây là so 2 sản phẩm tương đương chứ không phải chênh lệch về chất lượng và giá trị.
Ô tô đặc thù hơn vì tài sản lớn đối với đa số nên người dân thích xài đồ thương hiệu cho yên tâm hơn cũng không có gì sai.
Tôi chỉ nói tới những người chê bai không có cơ sở và tự nhục là VN không làm được gì tốt thôi.

HOSINO đi theo cách riêng, 3V cũng theo cách chung khi giảm => khổ đông nhiều tâm sự về thế thái nhân sinh nhỉ

đều là đồng chí khổ đông thì có ai chê bai, đặc biệt lại chê bai không có cơ sở bởi làm vậy khác gì ngửa mặt lên trời nhổ nước miếng.
a Vượng nhiều cuối phiên vẫn thõng song không buôn than, thay vào đó ảnh trực tiếp đi tiếp thị xe với các hãng xe taxi, cũng xua quân đi thỏa thuận với các tập đoàn trong nước, cũng đẩy mạnh xuất khẩu nhiều thị trường quốc gia khác ...

Có gì đâu cụ, trao đổi thôi mà, chuyện gì chẳng nói được

Anh Vượng làm chuyện to, tính chuyện xa nên bị chê trong ngắn hạn cũng bình thường thôi. Ai thích làm khổ đông thì biết rồi, ai không thích làm khổ đông thì chê thôi.
Còn rất nhiều người thích chê bất chấp, cố tình chê và chê có mục đích xấu, nhưng XH là thế, cũng không có gì là to tát cả.

Ở đây không có việc là chuộng sản phẩm nước ngoài là sai, điều đó bình thường. Nhưng ko nên so sánh sản phẩm của VF với các sp khác để chê. Đây là sản phẩm mới, dần dà về sau sẽ là sp VN tự chủ được công nghệ sản xuất và công nghệ xe tự lái…Nếu không là anh V ai dám chịu lỗ 10 tỷ usd để phát triển xe điện. Hay cứ để đó ko đầu tư để dân mình lại tiếp tục dồn ngoại tệ mua xe nước ngoài. VF cũng rất thông minh khi tiếp tục đưa ra các mẫu xe nhỏ, rẻ hơn, tiếp cận được nhiều KH hơn. Thay vì bán 1-2 con VF 7,8 thì thành 3-4 con VF 2,3 Như vậy mục tiêu 80k xe có thể đạt được mặc dù doanh thu vẫn thế. Còn về giá VIC, vẫn vậy khi nào có tin tích cực hoặc lái thích cho lên là lên. Chả tính được

Chê tốt mà, chê để hoàn thiện hơn. Nhưng cái gì đã làm được cũng phải công bằng ghi nhận
Tôi vẫn nói việc VF làm tốt và giá cổ phiếu Vic là 2 chuyện khác nhau hoàn toàn, cần phân biệt rõ. Ủng hộ VF nhưng chê giá cổ Vic

Vic hom nay bắn mạnh !

sìu suốt, không ngỏng đã tốt, tè không ướt chân là mừng rồi