Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Tôi không càm ràm thôi chứ tôi Ok gì đâu
Tếu táo cho vui, càm ràm chẳng giải quyết gì.

cụ lỗ với VIC không?
nếu có lỗ bao nhiêu %? tính từ 1/1/2024
nếu cụ lời thì lời bao nhiêu %?

Có BCTC Quý IV chưa các cụ nhỉ?
Tình hình dự kiến là năm nay hòa EBITDA theo như các lãnh đạo phát biểu mấy năm trước hay năm nay lại hẹn 2030...

Chỉ biết là lỗ thôi, còn lỗ bao nhiêu % thì không biết đâu cụ gà già.

--- Gộp bài viết, 15/02/2025, Bài cũ: 15/02/2025 ---

Dự kiến là 2026 mới hoà Ebitda, nếu không được thì năm sau dự kiến lại

Tại dự thảo lấy ý kiến, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn toàn bộ phí trước bạ thêm 2 năm với xe điện chạy pin, đến 28/2/2027.
Thời gian kéo dài này ngắn hơn 1 năm so với đề xuất trước đó của VinFast

https://vnexpress.net/le-phi-truoc-ba-oto-dien-co-the-duoc-mien-them-2-nam-4850624.html

.

Cái này dc duyệt chắc, như vậy doanh số VF sẽ tăng tiếp.

giảm trước bạ mà khuyến khích chuyển đổi xe xăng sang điện thì là giải pháp chuẩn hơn mấy chiên da và lờ đờ: cấm xe 16++ vào Hồ Gươm để giảm ô nhiễm: đúng chuẩn tư duy thượng đẳng, nó chỉ coi nơi đặt trụ sở UBND TP cần đỡ ô nhiễm,

Muốn bán được 200k xe chắc kỳ vọng lớn vào mấy anh xe Green chuẩn bị ra mắt
...Nhờ mở rộng tệp khách hàng, lượng xe giao cho các bên liên quan (chủ yếu là Xanh SM), đã giảm từ 72% năm 2023 xuống còn 38% trong 9 tháng đầu năm 2024, theo báo cáo tài chính của VinFast.
https://vietnambiz.vn/dong-luc-nao-...anh-sm-da-giam-con-hon-30-202521810230731.htm

Nếu hst tăng cùng mức tăng chung của thị trường thì VNI đã vượt 1300

Thực tế thì hst kéo gì chỉ số VNI lại.

--- Gộp bài viết, 18/02/2025, Bài cũ: 18/02/2025 ---

Có lẽ vin phét còn rất khó khăn