1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Bin7723, 07/08/2024.

61 người đang online, trong đó có 9 thành viên. 02:41 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 3100124 lượt đọc và 9877 bài trả lời
  1. Old_sage

    Old_sage Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/07/2021
    Đã được thích:
    68.940
    mai có khi mua được ít ban sáng
    dj sau phiên 3000 boi thì trả điểm cũng bình thường thôi, dự xanh đỏ nhẹ biên độ 300 boi
    Bin7723 thích bài này.
  2. vndkhuc

    vndkhuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2015
    Đã được thích:
    3.811
    Bds giờ ngoài Vin ra các DN làm đa phần lỗ thôi. Ai làm dự án BDS sẽ tự hiểu vì sao. Vì Vin có 30% giá trị thương hiệu trong sản phẩm mới có lãi còn nếu không có giá trị thương hiệu trong sản phẩm thì càng làm càng lỗ vì giá nhà nước duyệt để nộp ngân sách gần bằng giá thị trường rồi
    Bin7723 thích bài này.
  3. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    Ý cụ là chi phí ngầm nhiều à?
    Thấy bọn bất vẫn nhiều công ty báo lãi đó thôi, tuy nhiên bọn bất đa phần là không có tiền, bán hết dự án là hết tiền :p
  4. haingtien

    haingtien Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/11/2003
    Đã được thích:
    2.147
    Mệ, đã bao h cụ tự khâu miệng lại chưa :))
    Bin7723 thích bài này.
  5. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    :pAnh Vượng đang tự khâu bằng cách chuyển sang làm xe pin đó còn gì, giảm ăn để tăng an toàn bớt rủi ro, hướng tới bền vững hơn :p
  6. vndkhuc

    vndkhuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2015
    Đã được thích:
    3.811
    Không phải chi phí ngầm. Ví dụ thế này cho bác hiểu nhé. Bác làm dự án 1000 lô. Giá thị trường 1 tỷ 1 lô thì nhà nước thu 900tr. Trong 180 ngày ông phải nộp đủ 900 tỷ cho nhà nước sau khi làm xong thì nhà nước mới duyệt cho ông bán. Giá thị trường bán đc 1 tỷ nhưng đấy là bán lẻ nên bác bán tầm 5 năm mới hết hàng. Tiền lãi vay ngân hàng sẽ làm DN Lỗ. VIN khác họ có 30% giá trị thương hiệu tức thị trường 1 tỷ thì nó bán đc 1,3 tỷ.
    Old_sageBin7723 thích bài này.
  7. Zoru

    Zoru Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/04/2020
    Đã được thích:
    548
    VIC lên 70 k rồi đi ngang hehehe
    Bin7723 thích bài này.
  8. haingtien

    haingtien Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/11/2003
    Đã được thích:
    2.147
    Cụ ngây thơ thế. Xe pin ăn cực ngon khi bán đc hàng và đi vào ổn định. Còn chuyện giảm ăn(lỗ ) ban đầu khi mới đầu tư và phát triển thì ngành nào chẳng vậy.
  9. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    :)) Tôi ngây thơ thì đúng, còn xe pin ngon thì chưa đúng đâu nha :p
    Nhưng chuyển dần từ Bđs sang sản xuất là đúng và nên làm, đặc biệt là khát vọng xây dựng thương hiệu Việt tầm cỡ quốc tế, tôi nghĩ thế nên ủng hộ anh Vượng làm xe pin.
  10. haingtien

    haingtien Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/11/2003
    Đã được thích:
    2.147
    Tôi thích nhìn vào bản chất, ít coi trọng những thứ như kiểu sứ mệnh, trách nhiệm abc... Đó là những thứ để nói ra phía ngoài. Còn bên trong 1 DN, bản chất muôn đời vẫn là lợi nhuận.
    Kinh doanh cái gì đều có biên lợi nhuận. Tùy thuộc chiến lược, bối cảnh, giai đoạn... mà mỗi DN sẽ ưu tiên cái gì ? Doanh thu ? Thị phần ? Lợi nhuận ...Với giai đoạn đầu của xe pin, bối cảnh kinh tế....Thì các DN xe pin đang chấp nhận biên lợi nhuận rất thấp. Nhờ vậy tăng trưởng nó mới tăng mạnh mẽ như hiên nay.
    Bin7723 thích bài này.

Chia sẻ trang này