Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Ơ lại tím tiếp rồi

Sự im lặng của bầy cừu hiểu lun

giảm mấy cây sàn nên giờ tàu có vẻ nhẹ
như A V đã nói : giống như đi tàu, sẽ có sóng, có gió, nhưng một khi nhà đầu tư vội vàng nhảy xuống biển thì sẽ hối tiếc . Cuối năm, năm sau nhìn lại nhiều người sẽ thấy rõ

Nay lướt bán giá tím rồi Bin, ko biết đúng hay sai nữa
Bin còn vững tay chèo thì chúc mừng Bin nha

Chốt lời luôn đúng, chúc mừng cụ

--- Gộp bài viết, 25/04/2025, Bài cũ: 25/04/2025 ---

Có vẻ như sau Đại hội thì niềm tin dành cho VF tăng lên
Các cổ đông mới sẵn sàng mua cân cả tây hôm nay táng 4tr cổ
Hy vọng là anh Vượng đừng cho các khổ đông mới thất vọng như 2 năm trước

Dạo này VIC và 2 đứa con đi ngược hướng nhau ghê . Cầm 10% VIC khi nào lên 3 chữ số nhét lại vào mồm lái

Nhiều bác chắc bị ám ảnh từ sau đợt ipo VFS giảm 1 mạch từ 7x về 4x nên sóng này xuống thuyền sớm. Từ thời topic của bác Cuti102003 nhiều ông hô hào ác lắm mà về sau cũng quay ra chửi VIC. Cá nhân tôi nhận định tầm giá 6x này chỉ là chân của con sóng lớn trong khoảng 3-5 năm tới.

Trong ngắn hạn, ít nhất là từ nay tới lúc IPO VPL trong tháng 5 thì VIC vẫn sẽ có xu hướng đi lên. Trong trung và dài hạn, khi nhà máy tại Ấn Độ và Indo đi vào hoạt động thì doanh số VFS tại thị trường nước ngoài sẽ được cải thiện. Câu chuyện không còn là liệu VFS có sống sót hay không ở trong những kỳ đại hội trước, mà bây giờ là VFS sẽ phát triển như thế nào? Quãng thời gian khó khăn nhất quả VFS đã qua, họ đã bước đầu giải được bài toán doanh số ở thị trường nội địa. Thời gian tới sẽ là tối ưu hóa chuỗi cung ứng, đầu tư trạm sạc tại nước ngoài, nâng cấp công nghệ, cải thiện hiệu suất pin để tăng doanh số.

Điều quan trọng nhất thời điểm hiện tại là VIC đã giải được bài toán dòng tiền trong trung và và dài hạn với việc tạo lập các đại dự án BĐS và bán buôn cho các nhà đầu tư ngoại như thời gian vừa rồi đã làm với Ocean Park, Vũ Yên hay Global Gates. Thời gian tới khi VIC bước vào lĩnh vực hạ tầng & năng lượng, nếu họ tiếp tục sử dụng cách thức này để có tiền tươi bằng việc chuyển nhượng các dự án điện sạch, cảng, đường sắt thì tôi cũng không ngạc nhiên. Đất nước thì có thêm nhiều công trình xanh sạch đẹp hiện đại, người dân thì hưởng tiện ích, nhà đầu tư ngoại thì có thêm nhiều cơ hội làm ăn tại Việt Nam, VIC thì có dòng tiền để tiếp tục làm điều họ muốn.

Tuy nhiên bác Vượng cũng nói rồi, đi thuyền là phải có sóng, ko chịu được sóng thì ko đi xa được đâu các bác.

Sóng tăng chứ sóng giảm 30-50% thì cá nhân nhỏ lẻ nào mà chịu được, hihi

Giờ làm gì còn nhỏ lẻ mấy. đến như tôi còn co giật rớt hàng. Lái Bin chym bé còn rớt hàng mốc 60 nữa là

Những anh em cầm VIC, những cổ đông trung thành với VIC trên thị trường, theo tôi để thành công được trước tiên phải biết “điếc” và nhìn “gà hoá quốc” tức là khi VIC đỏ mình chỉ nên nhìn nó là tham chíu thôi. Đầu tư mà quý zị cứ nhấp nhổm là không được đâu, giữa Vàng và cổ VIC quý zị chọn VIC là đúng rồi, nhưng đó là điều kiện cần chưa đủ. Đủ là phải thêm yếu tố “Điếc”, nhìn “gà hoá quốc”
Đầu tư nó là một nghệ thuật quý zị à, đôi khi thông minh quá cũng éo ăn được, nhẫn nhịn, điếc, lỳ, trì và chịu được sự nhàm chán, chịu được xxx mới thành công được