Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Luật và cơ chế trong tay nhà nước, chỉ cần các cụ ở trên tỉnh táo thì chẳng có lý do gì mà không giao cho tư nhân làm cả, chỉ sợ mấy anh tư nhân không dám nhận chứ giờ có anh Vượng xung phong thì cũng nên xem xét cho hài hoà công tư. Tôi thì nghĩ anh Vượng xung phong làm Đsct cũng với tinh thần như ảnh làm VF, muốn cống hiến hơn là kiếm chác.

Ai cũng có cái lý của mình. Theo tôi dư luận thế này thì anh lao vào làm gì. anh cứ chứng minh = hành động đường sắt HN- HL hay Sài gòn - Cần giờ. anh có kinh nghiệm làm rồi thì ứng tuyển giai đoạn sau

Vấn đề ở chỗ nhà nước muốn đẩy nhanh tiến độ Đsct, muốn làm sớm cho dân đi. Nếu anh Vượng không xung phong thì ai làm, đầu tư công mà làm được thì tốt quá nhưng tôi nghĩ là không nhanh được như các cụ ở trên muốn nên anh Vượng xung phong thôi.

--- Gộp bài viết, 12/05/2025, Bài cũ: 12/05/2025 ---

VinPhobes là gì?

Xã hội toàn lắm thằng chửi. Nhà nước đã ra quyết định gì đâu mà chửi. Anh Vượng đề xuất như thế để bù hao nhà nước trả giá, thế mới là thương lượng. Chưa kể quá trình làm tuy đã dự toán chi phí nhưng kiểu gì chả bị đội vốn lên do các yếu tố khách quan lẫn chủ quan, phải xin cơ chế tốt để bù trừ chứ. Anh ấy dám đứng lên nhận là cho nhà nước thêm lựa chọn rồi, nhiều lựa chọn vẫn luôn tốt hơn chỉ có một lựa chọn.

Còn mấy ông cứ ra rả bảo đếch có kinh nghiệm cũng đòi làm, xin thưa là Vin không có kinh nghiệm làm đường sắt, nhưng có thừa kinh nghiệm quản lý dự án to. Cái quản lý ms là quan trọng. Các ông cũng biết trộn vữa đếch đâu mà cũng xây được cái nhà thôi. Cái quan trọng là có tiền và quản lý được tiền đi đâu về đâu, không thất thoát. Còn lại thuê hết, xã hội này giờ chuyên môn hoá cao cả rồi.

Cụ lại nghĩ ko ai làm? Vin là doanh nghiệp tư nhân lớn nhưng kinh nghiệm làm đường sắt cao tốc bằng 0. Dự án đường sắt cao tốc này quá lớn, cần huy động nhiều nguồn lực, nhiều cty mà thủ tướng đã chỉ đạo như giao hòa phát lo thanh ray, kết cấu thép, thaco lo làm đầu máy, toa xe, vietel,vnpt lo tín hiệu điều khiển.
Cũng đừng lấy mấy cái dự án đường sắt trên cao ở hà nội và tp hcm ra để so và bảo mấy chục năm nữa chưa có vì nó khập khễnh lắm. Dự án đường sắt đã triển khai ở tp hcm và hà nội bị chậm tiến độ do chủ yếu sử dụng vốn vay oda bị cài vào nhiều điều bất lợi mà muốn thay đổi ko đc, tiếp theo nó ko tách rời dự án đền bù giải phóng mặt bằng và dự án đầu tư nên nhiều lúc ko giao dc mặt bằng do giá đền bù quá thấp ko ai muốn giao mặt bằng cho nhà nc nên còn bị nhà thầu kiện vì ko giao dc mặt bằng dự án.
Còn dự án đường sắt cao tốc bắc nam đã giải quyết cơ bản 2 điều này khi quốc hội ra nghị quyết ko chọn sử dụng vốn vay oda nên được tự do lựa chọn công nghệ và có yêu cầu chuyển giao công nghệ. Quốc hội cũng cho phép tách thành 2 phần riêng là giải phóng mặt bằng và đầu tư dự án.
Tiếp theo nữa cũng đừng nhìn là chỉ có anh vượng mới làm dc nhanh, 2 dự án đường dây truyền tải điện 500kv xây dựng trong thời gian ngắn kỷ lục 6 tháng và sân bay vân đồn do sungroup đầu tư chỉ mất có 3 năm thôi.
Vin đòi vay 49 tỷ usd ko lãi trong 35 năm ko biết đổi lại nhà nước và nhân dân dc gì thì bài báo ko nói rõ vì 49 tỷ usd quá lớn. Vn ko lo đủ tiền nên mới phải chia ra đầu tư hàng chục năm để giảm dần gánh nặng ngân sách.
Có thể nói vin đang quá tham vọng khi đầu tư quá nhiều mảng và đang thiếu tiền.
Gần đây nhất vin đòi làm cả điện thoại, đồ gia dụng và ô tô cùng lúc, 2 dự án ngốn tiền lớn, sau ko đủ lực và ko hiệu quả nên chấp nhận giải tán, cắt lỗ vinsmart.

Ko chắc! Và ko thể giao một ông vay 80% ls 0% dài hạn đc. Nó là thần kinh hoang tưởng. Kiểm soát tư nhân như thế còn khó hơn kiểm soát cty nhà nước.

--- Gộp bài viết, 12/05/2025, Bài cũ: 12/05/2025 ---

Thậm chí khó quản lý gấp chục lần giao một cty nhà nước nha

Vay ko lãi trong 5 năm đã khó, lại đòi vay ko lãi xuất 35 năm, ko phải hoang tưởng mà là anh đang qua tham vọng khi muốn lấy tiền của nhà nước và nhân dân để làm giàu cho mình. Bản thân tôi rất thích anh vượng và tin những điều anh nói, muốn Vinfast phát triển để kéo cả nền kinh tế nhưng nếu thật sự bài báo kia là thật thì anh tham quá.
Vn ta dù muốn phát triển nhanh nhưng tôi tin nhà nước sẽ ko muốn phụ thuộc vào ai. Nếu ta vì phát triển nhanh như Hàn mà làm giàu cho số ít người, ít tập đoàn để họ thao túng nhà nước thì ko cần và ko nên. Hàn quá ưu ái các chaebol lớn dẫn đến họ làm càn, cứ lâu lâu các chủ tịch chaebol lớn lại dính án trốn thuế rồi lại dc thả ra sớm vì kinh tế đất nước như chủ tịch lee của samsung gần đây chẳng hạn.
Tôi tin bác lâm, bác chính cũng ko ủng hộ nên đến giờ mới chỉ vài báo nhỏ đưa tin, báo lớn, báo chính thống ko đưa vì ko nhận được sự ủng hộ.

Đúng, không được sự đồng thuận nên báo không đăng tin nữa. Có thế thôi, 1 bên ra giá 1 bên trả giá, không chốt được thì thôi. Vậy mà cứ xôn xao chửi rủa

Tôi thì rất mong có DN tư nhân nào ngoài Vin nữa đứng ra xin làm Đsct cho dân nhờ vì nhà nước sẽ có thêm lựa chọn để quyết.
Chuyện Tt chỉ đạo HP, Thaco...là chỉ đạo tinh thần sẵn sàng thực hiện các đầu việc trong chuỗi Đsct chứ đã có ông nào giơ tay xin bỏ ra hơn chục tỏi đô để làm đâu, ở đây thì nhà nước vẫn đầu tư công còn mấy ông kia là nhà thầu dự kiến thôi chứ
Còn nói Vinsmart thì vẫn đang làm Vsmarthome và làm cho VF chứ đã giải tán đâu
Các cụ chê Vin cắt lỗ mấy dự án thì khác nào đòi các chứng sĩ lúc nào đầu toi cũng phải có lãi 100% winrate , cụ lưu ý là chỉ khoảng 10% công ty khởi nghiệp thành công thôi đó.

Vì cái Đsct này quá khủng, thế giới chưa có anh DN nào làm nên nếu để tư nhân làm thì cần phải có cơ chế siêu đặc biệt mà người bình thường đọc qua sẽ không thể tin nổi thế thôi
Tôi đã nói là nếu anh Vượng không xin được cơ chế tốt thì cẩn thận nhiệm kỳ sau ảnh sẽ thành củi đó
Hiện tại ảnh đang đưa ra cơ chế kịch khung để xin, CP còn xem xét đàm phán mà, thăm dò dư luận trước vậy đã.
Nên nhớ là cách đây không lâu thì ít người tin Vn sẽ làm được Đsct nhé, cho nên nếu bây giờ anh Vượng làm được sớm thì cũng cần cơ chế và quyền lợi tương xứng cho ảnh. Cũng lưu ý là chưa hề có DN nào xin làm để so sánh nên các cụ cứ bình tĩnh công tâm mà quan sát đã nhé