Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Tháng 4 giảm hoàn toàn định trước chủ yếu vì 1 tỷ lệ cao những người có nhu cầu xe chạy dịch vụ VF3 và VF5 sẽ dừng mua để chờ dòng Green

Bán Vpl lấy tiền kéo Vic, kéo Vni thủng ca3 rồi, hảo anh Vượng

Đợt này thấy đội cầm tiền đông lắm sắp tới chim lợn ngợp trời

Ôi. A V chính thức public toàn diện vụ ĐSCT rồi. Xanh chín luôn )

Anh Vượng làm đường sắt là quá tốt, với tốc độ thi công thần tốc, bài bản VN chỉ có anh ấy mới chiến được vụ này, tốt quá tôi mong anh Vượng làm dự này trên tinh thần phụng sự tổ quốc đất nước trên mặt trận kinh tế. Đánh 1 trận to để lại cho đời một di sản tuyến đường sắt No.1 kỉ lục về tốc độ thi công và chất lượng thi công

Mục tiêu hoàn thành 2030 thì hơi ghê, không biết có khả thi không nữa, đúng là anh Vượng chuyên đề xuất đột phá
https://vietnambiz.vn/vinspeed-dang-ky-dau-tu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-2025514114239495.htm

Chắc làm trc 1 đoạn từ HN vào đến Huế hoặc 1 đoạn từ 80 lên 150. Tùy ý anh V

a V làm rất thần tốc và cũng ít chém gió.
Triển khai trong 5 năm, cũng giúp kinh tế VN tăng trưởng ko ít

cái cục Đtc năm nào cũng ùn ứ ) xin cục đó xỉa dần cũng hợp lý. Ncl nếu muốn làm nhanh và quyết liệt , thì a V là hợp lý. A đang có nhiều thứ, cho nên sẽ không muốn mất đi. Kiểu theo học thuyết của Mỹ áp dụng với Nhật, người có thứ để mất thì sẽ sợ mất đi hơn là kẻ không có gì )

Có thể hiểu đề xuất của anh Vượng là Đsct thay vì đầu tư công 100% thì anh Vượng bỏ ra 20%.
80% còn lại anh Vượng thay nhà nước dùng ngân sách để đầu tư nhằm rút ngắn thời gian đầu tư hoàn thành dự án.
Anh Vượng có trách nhiệm phân lô bán nền để lấy nguồn thu trả lại cho ngân sách nhà nước.