Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Tôi vẫn nói nếu nhà nước đầu tư công được thì quá tốt nhưng sợ 10 năm nữa chưa có tàu mà đi, xui thì 20 năm. Bằng chứng là nhìn các dự án đầu tư công từ trước tới giờ đi.
Cái Long Thành để ra được nhà thầu thì cần bao nhiêu năm? Chứ nhìn vào tiến độ thi công hiện tại rồi nói nhà nước làm cũng nhanh như tư nhân thì chịu Hô, chưa nói tư nhân mà làm nhanh như anh Vượng chắc ở VN cũng chẳng có ai

Thế tức là Long Thành làm chậm? Giám sát, nhà thầu lởm? Tốc độ chậm?
Cái dự án DSCT này cứ nhìn Long Thành mà làm đâu phải nhìn đâu xa.

Đọc còm ở trên.

Tóm được cái còm này của cụ Bin

Vậy vấn đề là trách nhiệm?

Vậy đặt giả thiết nếu chủ tịch làm thất bại thì sao? Giải quyết hậu quả thế nào? Chưa thấy ai nhắc tới cả? Tất cả đều mặc định chủ tịch làm tốt và nhanh

Cái mặc định này có nguy hiểm không? Có tỷ lệ rủi ro không? Hay rủi ro bằng 0?

Đầu tư tư nhân ở dự án này đặc biệt vì có số vốn nhà nước lớn + vay không lãi + thời gian dài + ưu đãi đặc biệt.

Rõ ràng chủ trương đang muốn đẩy qua chủ tịch làm. Làm định hướng dư luận theo hướng ấy rồi

Vậy thì cần có cơ chế quản lý rủi ro

tư nhân làm thì phải tự bỏ vốn chứ sao lại vay rồi bắt nn trả ls 35 năm cao hơn cả tổng vốn dự án, rồi lại đc khai thác trong 99 năm, ông tính ăn kg cả trăm tỷ đô à !

Ai làm mà chẳng có rủi ro, mà nói là anh Vượng làm nhưng nhà nước có cho ảnh tự do làm theo ý muốn đâu
Công trình trọng điểm thế kỷ nên chắc chắn anh Vượng sẽ bị tuýt còi nếu làm ẩu, theo tôi thì nhà nước sẽ giám sát anh Vượng còn hơn cả công ty nhà nước nếu đầu tư công đó
Theo lý thuyết là anh Vượng sẽ làm tốt hơn nhà nước đầu tư công thôi chứ có ai khẳng định chắc chắn Đsct sẽ thành công đâu.

--- Gộp bài viết, May 17, 2025, Bài cũ: May 17, 2025 ---

Tiền in đâu ra 60 tỏi đô thì không thấy nói nhỉ?

--- Gộp bài viết, May 17, 2025 ---

Nói chuyện với mấy thầy chỉ muốn ăn mà không muốn cho chán thiệt

Người ta ăn bằng năng lực há chẳng tốt hơn để cả 100tr dân còng lưng gánh cho cái hệ thống đó cả 100 tỷ ?

Anh V có tinh thần dân tộc rất cao, trước cái Landmark 81 ở Saigon anh ấy đã dám giao cho Coteccons xây là đủ hiểu anh ấy ưu tiên doanh nghiệp nội thế nào (trước đó các tòa nhà cao tầng như Bitexco Financial Tower là phải thuê Hyundai xây). Giờ thì ai cũng tin là các nhà thầu nội xây 100 tầng ngon ơ chứ ngày đó thật sự phải rất dũng cảm và quyết đoán thì mới ra được quyết định như vậy.

Trước giờ NN độc quyền làm thì các bạn chê hết chỗ chê luôn (tham nhũng, lãng phí, chậm trễ, chất lượng kém, ...). Giờ tính cho tư nhân làm thì các bạn cũng không đồng ý vì sợ này sợ kia.... Không biết thế nào mới thoả mãn được nhỉ?

năng lực ăn cướp hả