Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Cách tốt nhất là bán cổ phần 3V cho anh nhà thầu TQ đổi lấy đầu kéo công nghệ, còn tiền vay thì thuê nhà thầu trong nước làm đường ray toa xe

Tq tư vấn
Siemens cung cấp công nghệ , tập đoàn này hiện đang hợp tác vs hoà phát vụ làm ray
Giang hồ đồn thế đấy cụ Bin

Anh Dương viết tâm thư nhưng chuyên gia + báo chí seeding anh Vượng thế này khả năng a V làm thật
https://m.cafef.vn/dau-tu-duong-sat-cao-toc-bac-nam-ai-du-suc-manh-ganh-vac-188250530140839715.chn

Vậy à cụ, tôi tưởng công nghệ TQ nó ngon hơn chứ nhỉ? Có khi nó không chịu chuyển giao
Hoà Phát làm ray thì rõ rồi, toa tàu chắc có phần của Thaco và của mấy nhà máy toa xe nhà nước.
Nền cầu đường thì các công ty trong nước đảm nhận thế là ổn thôi, vấn đề bây giờ là 80% vốn và cơ chế phù hợp.

--- Gộp bài viết, 30/05/2025, Bài cũ: 30/05/2025 ---

Mấy ông đi chê Thaco cũng mõm lắm
Nhưng khách quan thì Thaco chưa thể so với Vin được.
Anh Vượng phong cách gấu Nga nên quyết đoán lắm, không chịu liên doanh thì Thaco khó rồi

Thứ 2 PNJ vs TPB sàn ko biết anh V có gánh đc VNI ko

Có tin gì à cụ?

Chuyển điều tra về bộ ******* do sai phạm về kinh doanh vàng cụ ạ. tin ra cuối ngày

Căng hầy, nếu muốn thì nhà Vin và các trụ khác dư sức đỡ Vni, chỉ sợ lái lợi dụng làm thêm quả vét hàng trước khi ra tin đàm phán thuế thôi

Sai phạm về vàng chuyển BCA hết: PNJ, sjc, bảo tín minh châu, doji. Kiểu này chú phỉnh muốn dân hết đầu cơ vàng, lấy tiền ra làm ăn KD + đầu tư CK ròi. Đầu tư CK doanh nghiệp mới có tiền huy động vốn mà

Ủng hộ quản lý vàng, lập sàn vàng quá hay.
Từ từ rồi tiền ngầm trong dân sẽ quay lại sản xuất kinh doanh thôi.