Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Kết thúc 1 ngày không được vui lắm với anh em Vicer, tôi tổng hợp 1 số tin tức cho anh em hóng nhé
1. Ra báo cáo quý 2 của công ty con đầu tiên vef
https://nhipsongkinhdoanh.vn/cong-t...-lai-hon-15-000-ty-dong-nua-dau-nam-19078.htm
KPI có 16k tỷ mà gần đạt được rồi. Với tỉ lệ 83% VIC bú nhẹ 12k tỷ. Sắp tới đội này sẽ làm tiếp greenbay 2 chắc cũng sẽ cháy hàng.
2. Có cụ nào biết anh Vượng úp mở gì không, sắp lấy ý kiến khổ đông
https://*********.vn/2025/07/vic-qu...y-y-kien-co-dong-bang-van-ban-739-1330470.htm
3. Đang có đề xuất anh Vượng bắt tay với anh Rồng làm cao tốc cho nó lực
https://nguoiquansat.vn/de-xuat-vin...ay-duong-sat-toc-do-cao-67-ty-usd-232848.html

Các chuyên gia cứ đi đề xuất thay anh Vượng với anh Long là thế nào?
Anh Vượng đã bảo không liên doanh, anh Long cũng nói chỉ làm nhà thầu cung cấp thép thôi

Lấy ý kiến bổ sung ngành mới là gì bác, xây dựng dsct à bác nhỉ

Cái này công ty con vinspeed làm riêng rồi mà cụ. nên là cũng chưa hiểu lắm anh V định làm gì

anh dương phá quá biết đâu anh Vượng thay đổi nhấc máy gọi anh Long

VEF dạo này lên sóng kinh, chắc lại sắp niêm yết lên HOSINO.
Lấy ý kiến chắc là cho sáp nhập 1 cty con nào đó,
Về VIC và HPG hay các cty nào đó: các ảnh sẽ trao đổi để góp ba chốp vào Vinspeed.

--- Gộp bài viết, 21/07/2025, Bài cũ: 21/07/2025 ---

Vinspeed hiện của a tôi là chính
VIC có tham gia cũng chỉ là 1 bên góp vốn
Còn nếu mở thêm ngành xd đsct thì a tôi cho sáp nhập Vinspeed vào à?
Tôi nghĩ a tôi vẫn để Vinspeed độc lập, còn các công ty trong hệ sinh thái + bên ngoài có thể tham gia như 1 bên:
- VHM
- VRE
- XanhSM
- HPG
- ....

Chuẩn rồi cụ. nhỡ đâu làm đsct những năm đầu lỗ thì ko ảnh hưởng đến con mẹ VIC.
VEF ngon thì khả năng VHM cũng ok đó nhỉ. Không biết quý 2 làm ăn thế nào

VHM là bố đại ca của làng BĐS => nó muốn giấu lãi cũng khó. Nhưng quí 2 chưa biết giao nhà nhiều không, nhìn Nợ ngắn hạn (khách hàng trả tiền trước) chắc vẫn chuẩn hơn. Con VEF nó bán buôn => được ghi nhận doanh thu/lãi luôn, tiền nó lại quá nhiều nên lãi tiền gửi cũng quá khủng khiếp rồi.

Hôm nay 3V gần lấy lại những gì đã mất ) nay lthấy khoẻ quá lại phải mua lại hôm nay giá xanh, lỗ mất 3 giá so với hôm qua. Hi vọng mai anh bù

https://cafef.vn/vingroup-muon-do-5...ng-giao-thong-viet-nam-188250721232432462.chn
vừa đọc bài báo này, a tôi định làm đường sắt thật rồi.
toàn các đại dự án thế này thì phải dồn lực rất nhiều đó.
tôi thấy khả thi nhất là quả Hà nội - Quảng Ninh:

Bộ Xây dựng cũng đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt xem xét đề xuất đầu tư của Tập đoàn Vingroup cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, nhằm kết hợp và tận dụng hạ tầng đã đầu tư.
Vingroup đề xuất tuyến dài 120,9 km, thiết kế tốc độ 350 km/h, khai thác riêng tàu khách, sử dụng khổ đường 1.435mm, điện khí hóa. Tuyến bắt đầu từ Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia (Hà Nội), kết thúc tại Tuần Châu (Quảng Ninh), đi qua các điểm: Cổ Loa – Gia Bình – Yên Tử – Hạ Long, với khả năng mở rộng thêm ga Yên Viên nếu kết nối với tuyến cũ.
Vingroup đề xuất tuyến dài 120,9 km, thiết kế tốc độ 350 km/h, khai thác riêng tàu khách, sử dụng khổ đường 1.435mm, điện khí hóa. Tuyến bắt đầu từ Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia (Hà Nội), kết thúc tại Tuần Châu (Quảng Ninh), đi qua các điểm: Cổ Loa – Gia Bình – Yên Tử – Hạ Long, với khả năng mở rộng thêm ga Yên Viên nếu kết nối với tuyến cũ.
Tổng vốn đầu tư ước tính 5,4 tỷ USD , cần khoảng 308ha đất, thời gian thực hiện đến năm 2030.​

Đây có lẽ là phép thử tốt nhất và khả thi nhất cho dự án ĐSCT.
Hà nội có thể tiếp cận biển nhanh và thực tế trong 30'

Anh Vượng xin làm cái Đsct đi Hạ Long với Cần Giờ mà tốc độ 350km làm gì không biết
Chỉ vì cái Đsct bắc nam mà phải làm thí điểm 2 tuyến kia liệu có lãng phí quá không