VNA cầm đầu ngành vận tải biển băng băng tăng tốc

bác chắc chưa biết thông tin VNA vừa ký được 1 số HĐ khủng từ Vinasin rôi

giá trị HĐ cực khủng đấy, toàn đội tàu chạy hết công suất

==============
Hôm nay lượng gom sàn khá rõ cho thấy bbs vẫn muốn dìm giá và nhập đủ em này mới ủn lên...vê VNA tôi vẫn cho rằng đây là cổ phiếu tốt nhất trong ngành vận tải biển,bạn bè tôi làm rất nhiều ở các công ty đại lý vận tải và đánh giá rất cao năng lực đội tầu,năng lực cạnh tranh,thương hiệu...bên cạnh tín hiệu tốt là chỉ số DBI tăng trên 3000 trong thời gain tới sẽ báo hiệu giá cước vạnn tải tỉ lệ thuận với sự tăng trưởng này...tôi tin những ai mua VNA duwói 20 cuối năm ăn ít nhất 100% thậm chí ngay trong tháng 6 naỳ...nếu thứ 2 sàn tiếp tôi sẽ tiếp tục vớt xác em này

Chỉ số BDI lần đầu vượt 3.000 điểm
Chỉ số BDI lần đầu vượt 3.000 điểm
(CafeF) - Chỉ số BDI - chỉ số đánh giá chi phi vận tải hàng hóa trên biển- lần đầu tiên vượt mức 3.000 điểm, tăng 19 phiên liên tiếp.



Các nhà phân tích và nhà đầu tư đang lạc quan nhờ chỉ số vận tải biển BDI ?" chỉ số đánh giá tình hình thương mại quốc tế tăng liên tục kể từ đầu tháng 4.

Chỉ số BDI - chỉ số đánh giá chi phi vận tải hàng hóa trên biển- lần đầu tiên vượt mức 3.000 điểm nhờ nhu cầu quặng sắt từ Trung Quốc.
Tính đến hết giao dịch ngày 28/5, chỉ số theo dõi chi phí vận tải trên các tuyến đường biển quốc tế đã tăng 222 điểm, tương đương 7,6% lên 3.164 điểm. Chỉ số BDI đã tăng 19 phiên liên tiếp, chuỗi ngày tăng dài nhất trong 2 năm. Chỉ số này cũng tăng 18% trong tuần này và tăng gấp đôi kể từ đầu tháng 4.

Chỉ số BDI đã tăng gấp 4 lần kể từ đầu năm nay, vào cuối năm ngoái chỉ số này đã giảm kỷ lục 92%. Điều này phần nào nhờ nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc tăng với tốc độ kỷ lục trong ba tháng từ tháng 2 đến tháng 4.

Lượng tàu chở hàng có trọng tải tối đa 15.000 tấn tại những cảng của Trung Quốc đã tăng lên 70 tàu từ mức 33 tàu trong hai tháng trước. Các hãng tàu phải chờ mất 9 ngày để dỡ hàng thay vì 5 ngày từ thời điểm trước ngày 25/3.

Các hợp đồng chở hàng cho thấy chi phí vận tải sẽ tăng trong thời gian tới.

Khánh Hoa
Theo Bloomberg

===========
quá trình thu gom vẫn đang tiếp diễn ,bán là mất hàng

Từ khi IPO chưa tăng vốn 1 lần nào
Dự định sẽ tăng vốn ngay sau khi niêm yết nhưng gặp cơn sóng thần đè bẹp dí xuống 1x
Đội tầu VNA bán sắt vụn cũng được giá gấp 3 lần VĐL

Nếu tinh ý sẽ phát hiện ra VNA là cổ phiếu siêu hiếm trên HO

===============Chuẩn... đánh dấu topic để đến cuối năm mở ra nhé...

Múc khẩn VSP, ko cần lý do............

Một số tiêu chí SSI đánh giá các cổ phiếu được coi là Đắt:

- Mức tăng giá của cổ phiếu đã cao hơn mức tăng của VN-Index: GMD, DXP, VIP, VSP

- P/E của 4 quý gần nhất cao hơn P/E trung bình của thị trường: GMD, PVT, VTP

- Các công ty đã mua thêm tàu năm 2008: VSP, PVT, VTO

- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST

Tóm lại vận tải biển cứ VNA mà táng