VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Bán tàu đoạn giá cao này là thượng sach cụ ah, nhưng để giũ mối làm ăn thì chắc chắn lãnh đđạo cty họ tính hết đoạn sau rồi

Câu nhận định bên dưới nếu cũng giống như câu hỏi của cụ kia, nếu suy nghĩ tích cực đây là 2 câu gợi mở cho một vấn đề tương lai doanh nghiệp cần phân tích để làm sáng tỏ cho kỳ vọng tương lai

Tuy nhiên, các từ ngữ trong 2 câu hỏi được sử dụng không nhằm mục đích gợi mở mà làm bổi bật ý nghĩa tiêu cực trong vấn đề.

Việc bán tàu, doanh thu tăng trưởng, giá cước tăng đột biến, kế hoạch tài chính củ dn đã từng được cụ chủ pic và các mem đưa ra bàn thảo nhiêdu hướng với nhiều kịch bản khác nhau. Nếu chúng ta mua (đầu tư) vào cổ phiếu thì ngoài những kiến thức nhất định về chuyên tckt về chuyên ngành, việc dâdu tiên là chúng ta nên đọc hết tất cả các page củ pic tiêu biểu để phần nào nắm được vấn đề cốt lõi của dn.

Còn nếu muốn đưa ra vấn đề, gởi mở những góc khuất của thì chúng ta nên viết những note tương đối đủ nghĩa nhằm tạo cho pic thành những vộng đồng thảo luận có chất lượng về dn mà mình mua hoặc nhắm đến cổ phiếu của nó.

Hôm nay mịh mua lại VOS với số lượng bằng 1/4 số lượng lớn nhất đã từng mua, nên việc giảm giá tiếp vài ngày tới nhiều khi lại là cơ hội mua mới giá rẻ hơn. Tuy nhiên việc mua thêm chỉ thực hiện khi xu hướng tăng được tiếp tục (còn tăng được bao lâu thì mình có cách ước định được) hoặc giá Vos giảm sâu tới mưc mình thấy an toàn

Quý 3 nó báo lãi core chính cỡ 125 tỉ(Như này là bình thường vì lại khấu hao ít) thì lại đua.

quý này Cỏre chính lỗ là do nó khấu hao tăng, nếu q3 mà tiếp tục khấu hao như thế này nữa thì khó

Q2 KH tăng là dồn hết KH của 2 con tàu sắp tới thành lý cụ ah, còn Q3 KH sẽ giảm so với Q1.

Năm 2022 sau chu kỳ giá cước cao trước đó nó từ giá 7,8 phi một mạch lên 24,x rồi sau đó thì sao? Nên cái gì cũng có điểm dừng để reset cuộc chơi

Tình hình giờ khác hồi đó nhiều bác.Phân tích kĩ sẽ thấy.

Tôi ko có cp vos nhưng có VTB . Đọc các cm tôi tạm lý giải các mục : Theo tôi BCTC là hợp lý ko tăng giảm do :
Doanh thu ổn . Giá BDI đâu có tăng so với quý 1 (bình quân có khi còn giảm)https://en.macromicro.me/series/760/baltic-dry-index
Tiền gửi nhiều : Ổng mới bán tàu thu gần 400 tỷ nên tăng tương ứng .
Phải trả tăng : khả năng tiền thuê tàu .
Khầu hao giảm nguyên giá mạnh vì bán tàu (ko lạ) . Ko ai lại ẩu bằng chỉnh khấu hao để giấu lãi .
Giá trị còn lại ít cũng ko hẳn tốt cho KD : Tàu cũ khó cho thuê , hay hỏng hóc , bị ép giá ...
Tóm lại về kết quả của quý về hình thức so với giá tt là đẹp , tôi ko nghĩ giấu lãi để AE đánh giá đúng .

khôgn tăng TS mà khấu hao tăng thì khả năng cao là khấu hao hết mấy tàu gần hết KH, trong bối cảnh hiện tại khan hiếm tàu thì càng tốt !

Chắc chắn rồi cụ, vì chỉ có hết khấu hao 2 con sắp bán thì mới được phép giảm nguyên giá 1K tỷ so với quý 1.