VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Hah liên quan gì đến giá cước đâu.

Liên quan gì
Vna doanh thu khủng

Ảnh hưởng đến biểu phí của doanh nghiệp Vos mới sợ, thường biểu phí tàu o Việt nam ít ảnh hưởng chỉ số này, chỉ số này lên xuống là thuong tình thôi Bác ơi

VIP trần, vos cũng xanh lên nào. cố lên em nó ơi

VIP lợi nhuận quý 4 khiếp quá, trừ đi bất thường lợi nhuận core chính cũng rất tốt. VIP số tàu và tổng trọng tải dầu ít hơn VTO nhiều nhưng hiệu quả tốt hơn do đáo hạn sớm hơn và hưởng trọn vẹn Quý 4, còn vto đáo hạn trong quý 4 nên hưởng chưa trọn vẹn, cặp đôi này trong năm 2023 lợi nhuận từ core chính rất ổn.
Nhìn kết quả kinh doanh của VNA là suy ra mảng tàu rời của VOS, VNA trừ đi thanh lý tàu Mỹ Thịnh thì hoạt động từ core chính quý 4 lỗ, chính tỏ mảng tàu rời Quý 4 là khá kém, nhưng VOS nhờ mảng tàu dầu mà quý 4 vẫn lãi. Hi vọng thời gian tới cước tàu rời, dầu có ổn định, khởi sắc trở lại.

Nhìn lái đánh VIP rất quyết liệt, chắc không có cửa cho anh em lên tàu. Bro xem so sanh core chinh giua 2 con VIP va VTO xem quy 4 nay con nao loi nhuan tot hon?

Không lên được thì nhảy sang VTO, VTO 10 tàu, tổng giá trị tài sản cố định chủ yếu là tàu nguyên giá lên tới 4270 tỷ, trong khi VIP ít tàu hơn, tổng giá trị tài cố định nguyên giá chỉ có 1810 tỷ, chưa bằng nửa của vto, khấu hao của vto mỗi quý 70 tỷ, của vip 35 tỷ, trong khi vốn hóa thị trường hiện tại hai thằng ngang nhau đều hơn 600 tỷ.

VOS có lợi nhuận dượng và khi nào mới hết diện cảnh báo hả Bác.

Sau khi ra báo cáo kiểm toán năm 2022 là hết diện cảnh báo (dự kiến trong tháng 03), và lúc đó đủ điều kiện cấp margin trở lại bác nhé.

VTO lái có vẻ hơi yếu sinh lý, thanh khoản kém quá.