VSP......hành trình 1xx của tàu ma (Tập 2 )

Luông đồng hành cùng lợi nhuận của pà con..

tầu ma giờ mới chính thức khởi hành.

Đã kịp lên tàu rồi đấy à bác? [r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Có bác nào có thông tin DHCD thì cho anh em biết để vui chung đê!!!!!!!!!!!!!!!!

Bác nhìn lại đi e đã lên tàu từ hôm qua rồi [r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

lên rồi giá tham chiếu khú khú sau khi thấy VSP giảm Chủ tịch hội đồng quản trị bắt đầu ra tin giá VSP lap lên trần không có đối thủ, thông tin tăng vốn đầu tư, các bác vào web của vinashin mà đọc nhé

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

hạn chế pr lại để mai có hàng mà xúc chứ các pác![r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} VSP sau 9h bật mạnh trở lại từ tham chiếu do đại hội cổ đông Có vài điểm cần chú ý trong báo cáo ĐHCD:

1. Tổng doanh thu: năm 2009 là 307.5 tỷ, kế hoạch đề ra năm 2010 là 1.500 tỷ tăng trưởng gần 500%, quá khủng bố. Tuy nhiên với tình hình thực tế của giá cước vận tải thì doanh thu 2010 của VSP sẽ không dưới 1.800 tỷ!
2. Lợi nhuận: Năm 2009 là - 359.6 tỷ, kế hoạch 2010 đề ra là 107 tỷ tính từ core business (theo ước tính với giá cước cho thuê quý 1 là 25-28K/ngày, quý 2 là 30-33K/ngày thì lợi nhuận cả năm 2010 sẽ không dưới 40 tỷ/quý *4 = 160 tỷ). Đó là chưa thèm tính đến lợi nhuận bất thường từ bán 2 tàu cũ trong năm nay (mục đích trẻ hoá đội tàu) dự kiến sẽ thu được lợi nhuận khoảng 5 triệu đô (khoảng 95 tỷ) và từ việc chuyển nhượng 1 phần dự án 9 dự kiến lãi không dưới 600 tỷ.
3. Tăng vốn điều lệ từ nguồn vốn thặng dư: Dự kiến năm 2010 sẽ tăng làm 2 lần: giai đoạn 1 là 3:1 (lên 507.8 tỷ), dự kiến giai đoạn 2 sẽ là 1:1 (lên 1,015.5 tỷ).