VSP - Khi lo lắng, thất vọng cùng cực trở thành Hi vọng bùng cháy

hôm qua bán 38 bữa nay canh vào lại 36.6 mà chưa khớp .

Chỉ số BDI đã tăng 46% trong tháng vừa qua chủ yếu do nhu cầu quặng sắt và ngũ cốc từ Trung Quốc tăng.

Đến cuối năm 2010, chỉ số BDI có thể tăng thêm 61%

Ngọc Diệp
Theo Bloomberg

nhìn vsp buồn não lòng, bác Quang việt xì tóc kô lên tiếng ah kekek

khà khà-bạn tui ở đây sao!chuẩn bị nào-các chiến hữu VSP ơi!khà khà

A, hình như là bác quang gia bên ********* phải không nhỉ? Cách viết bài thế này thì đích thị là bác rồi Lâu lắm em không vào *********. Bác đã lên tàu VSP chưa?
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Đến cuối năm 2010, chỉ số BDI có thể tăng thêm 61%

​

Chỉ số BDI đã tăng 46% trong tháng vừa qua chủ yếu do nhu cầu quặng sắt và ngũ cốc từ Trung Quốc tăng.

Theo dự báo của tập đoàn vận tải biển hàng đầu thế giới China Ocean Shipping, chỉ số Baltic Dry Index, chỉ số đo lường chi phí vận tải hàng hóa, sẽ tiếp tục tăng sau khi đã tăng 46% trong tháng vừa qua chủ yếu do nhu cầu quặng sắt và ngũ cốc từ Trung Quốc tăng.

Ông Kong Fanhua, chuyên gia nghiên cứu cao cấp tại hãng vận tải hàng hóa hàng đầu thế giới, nhận định: “Đà phục hồi của kinh tế thế giới sẽ có thể đương đầu với nhiều chông gai thế nhưng trong quý cuối cùng chỉ số sẽ tăng mạnh lên mức cao hơn rất nhiều.” Tuy nhiên ông không đưa ra con số cụ thể. Tháng 9/2009, ông là người đã nói chính xác về sự đi lên của chỉ số này.

Chỉ số BDI vẫn tăng ngay cả khi dấu hiệu công bố gần đây cho thấy đà phục hồi của kinh tế toàn cầu có thể chững lại, số liệu tăng trưởng GDP của Nhật quý 2/2010 khiến giới chuyên gia thất vọng.

Theo công ty vận tải biển lớn nhất Hàn Quốc Hanjin Shipping, chỉ số BDI có thể vượt mức hơn 4.000 điểm vào cuối năm 2010. Và như vậy từ giờ đến cuối năm chỉ số có thể tăng thêm 61%.

Diễn biến chỉ số BDI trong 1 năm qua (Nguồn:Bloomberg)
​

Ông Chi Myunghwa, chuyên gia nghiên cứu tại Hanjin Shipping, nhận xét: “Trung Quốc không sụp đổ nhưng tăng trưởng ở tốc độ vững hơn. Trung Quốc đang khôi phục lại dự trữ quặng sắt và than đá để dự phòng cho mùa đông, ngoài ra, hạn hán lũ lụt trên khắp thế giới đang khiến nước này cần nhiều ngũ cốc, thương mại vì thế tăng mạnh.”

Phiên ngày hôm qua, chỉ số BDI đóng cửa ở mức 2.488 điểm sau khi tăng đến 8 phiên liên tiếp.

Tháng 7/2010, đã có lúc chỉ số xuống mức thấp nhất trong 15 tháng là 1.700 điểm.

Ông Chi thuộc Hanjin Shipping cho rằng chỉ số có thể duy trì ở mức 3.500 điểm trong năm nay so với mức trung bình 2.617 điểm trong năm 2009. Triển vọng của ngành vận tải biển từ nay đến cuối năm hết sức sáng sủa.

Chuyên gia Kong thuộc China Ocean Shipping cho rằng tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc đủ mạnh để vực dậy xuất khẩu, nhờ vào nhu cầu nhiên liệu và ngũ cốc từ Úc, Nam Phi, Nam Mỹ.

Diễn biến chỉ số BDI từ đầu năm 2010 đến nay (Nguồn:Bloomberg)
​

Ngọc Diệp
Theo Bloomberg​

​

hôm nay tôi thử bắt sàn tiếp xem có chết k nào ?????

em lại phải vào thêm hàng khi lòng tham chỗi dạy

tôi nghĩ bắt giá này nhiều khả năng là k chết được đâu , bia cái đã . [r2)]

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Nhà em cũng làm một ít giá sàn, cưa bàn chân trong thời gian sắp tới vậy !!!