VSP: Lý do lên tàu

Chắc do cái này

Bốn tháng đầu năm, cảng Sài Gòn đã bốc dỡ gần 6,4 triệu tấn hàng, tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, khả năng tiếp nhận của cảng có hạn nên đã dẫn đến hiện tượng quá tải vì tàu chờ xếp hàng.

Theo đại diện Cảng Sài Gòn, khu vực cảng có 29 tàu đang xuống hàng, cộng thêm 13 tàu chờ tại cảng. Có thời điểm vào trung tuần tháng 4, lượng tàu đang và chờ bốc dỡ hàng tại cảng lên đến 50 chiếc. Trong khi đó khả năng tiếp nhận tối đa của cầu cảng và các bến phao tại đây chỉ đáp ứng phân nửa, là 25 tàu.

link: http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/05/3BA0EE2E/

Oạch, mơ à.

VSP có biết là lỗ bao nhiêu Q2 không. Không thấp hơn 200 tỷ nhé.

Hiện đang có 4 con tàu paramax thì 3 con lên đà, chỉ thấy chi không thấy thu. Còn 1 con thì đang chạy với giá 5k USD/ngày. Chi phí vận hành lên đến 28k USD/ngày.

Tính đi, lỗ bao nhiêu rồi.

3 con tàu mua thêm, nếu mark to martket thì lỗ thêm 1.000 tỷ, trong khi vay và lãi vay không giảm.

Nếu Q3 cổ đông không bơm thêm tiền thì các bác khóc ròng nhé.

Thế ah?
Thanks

Lòng tham vô đối !

VSP:

Em có nói một lần rồi, đa phần các kụ "chơi" em nó ai cũng muốn ăn dày 50-500% (Nếu không thì đã không vào em nó, trên sàn thiếu gì em làm ăn tốt mà giá thấp lè tè), mà lợi nhuận nhiều thì rủi ro cao thôi, điều đó là đương nhiên ! Cái gì cũng có đánh đổi các kụ a'' !

Em múc em nó giá 45,5 và lăn chốt đến nay, hôm bữa rung lắc em lại nhập thêm kha khá em nó giá 34, sáng nay em lại nhập tiếp giá 33,7, nếu thứ 2 lình xình em lại múc ! Em chưa hề xả 1 cổ nào em nó !

Khi có tin BCTC Q1/2009 - ngay sau buổi chiều thứ 5 đen tối ấy (23/4) em cũng khá sốc, thì sáng hôm sau bà con tranh nhau xả kịch liệt nhưng sự đời đâu có đơn giản thế, tin xấu thì ai cũng biết, ai cũng tranh nhau xả thì ai mua, ngay buổi chiều hôm đó em đã nghĩ là sáng hôm sau không thể khớp quá 30k, vì ai cũng khôn thì ai dại, mới sáng sớm lù lù 1 đống xả sàn thì dại gì mà mua, ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không? thế mà buổi sáng hôm ấy khớp 200k cổ ! Ngay lúc đó trong em le lói 1 tia hy vọng nhỏ nhoi và cũng tự an ủi mình là "không tồi tệ" như mình tưởng !

Xin nói thêm: trong những giờ phút dầu sôi lửa bỏng đó em vẫn quyết không xả 1 cổ không phải vì em ấm đầu đâu ạ ! mà em biết chắc có muốn xả cũng không thể chen chân nổi với mấy con cá mập ! Em biết chắc 1 phiên,2 phiên, 3 phiên có chen chân lấn em cũng không thể xuống tàu, có thể phiên thứ n chen lấn em sẽ xuống được tàu nhưng em biết chắc một điều: thân phận củ khoai như mình xuống được tàu thì cũng là lúc nó quay đầu ! Và mình sẽ bán đúng đáy !

Ngày kế tiếp vừa mở mắt đã có trên 1 triệu cổ tranh nhau xả giá sàn nhưng hết phiên cũng chỉ khớp 120k, ngay buổi trưa hôm đó em nhận được tin một người quen đại ý sẽ có "kịch hay" vào ngày mai, em nửa tin nửa ngờ nhưng phải nói là tâm trạng của em lúc đó như một kẻ đang bị chìm tàu ngoài biển khơi vớ được phao, phao gì cũng được miễn là cho mình có chỗ bám víu ! Em hồi hộp chờ đợi giờ G !

8h30 ngày hôm sau em căng mắt nhìn bảng GDTT HA mà cảm giác hồi hộp còn hơn xem trận chung kết World Cup ! 5 phút ! 10 phút, 15 phút trôi qua cũng chỉ khớp được 30k giá sàn trong khi bên bán chất dần từ 700k rồi 800k, rồi 1 triệu, nghĩa là chưa có dấu hiệu gì gọi là "kịch hay" như anh bạn nói, đến lúc này em có phần thất vọng vì nhìn cái cột bên bán và bên mua quá chênh lệch ! mà không phải chênh lệch nữa mà lệnh mua đưa vào bao nhiêu cũng như muối bỏ bể ! 25 phút, 30 phút trôi qua khớp được 50k, rồi 70k ! trong vòng 5 phút khớp 20k em đã ngờ ngợ, và lúc này bên bán chất đúng 1,2 triệu ! em tranh thủ bật màn hình qua xem bảng GDTT bên HO, chưa đầy 30 giây quay qua đã khớp 150k ! Rồi, thế là có "kịch hay" để xem rồi, hồi hộp quá, lúc này bên bán vẫn còn trên 1 triệu cổ chất bán giá sàn....

Và điều kỳ diệu đã xảy ra, trong vòng 3 phút cái "cục nợ" kia đã bị đớp sạch, bên mua lại chất lệnh, và bắt đầu đánh nhau, thế là chưa đầy 5 phút 1,3 triệu cổ bị nhốt sạch tương đương 40 tỷ đồng ! Một cảm giác rất Yomost, còn hơn thế nữa, giống như Fan của Barca trong trận bán kết với Chealsea vừa rồi ! Cảm giác hạnh phúc nghẹn ngào khó tả lắm !

Trong đầu em cứ lởn vởn câu hỏi: Ai mua? sao không để ngày mai, ngày mốt mua có phải rẻ hơn không mà phải mua hôm nay?

Túm cái váy lại: Buổi sáng hôm ấy em được tận mắt chứng kiến một vở kịch hay nhất mọi thời đại mà em chưa từng được xem !

Ps: Qua "vở kịch" này em rút ra cho mình rất, rất nhiều bài học trên cái chứng trường khắc nghiệt nhưng đầy ma lực hấp dẫn này !

Trong những ngày này em linh cảm em nó sẽ có một cơn sóng thần trước ĐHCĐ vào tháng 6 tới ! và sau ĐHCĐ sẽ đánh nhau tơi bời vài trận rồi thay máu cổ đông để phi tiếp lên một đỉnh cao mới mà bây giờ nhiều bác cũng không dám mơ tới !

Gửi những ai thiếu thiện cảm với em nó:

Những ai đầu tư em nó đều biết rất rõ những điểm yếu của em nó nhưng họ vẫn lao vào ! Họ có lý do của họ, xin đừng nguyền rủa họ ! Dĩ nhiên em nó cũng có những thế mạnh mà không phải DN nào cũng có mà nhiều Kụ không nhận ra. Em không bàn mấy cái chỉ số tài chính cơ bản như P/E, EPS, ROA, ROE ...nhé ! Một điểm nữa khi kinh tế TG hồi phục, giá cước vận tải tăng mạnh thì lúc đó em nó cũng giống như mấy ông đi đầu tư tài chính SAM, REE, SSI...gặp phải thời VNI lên 1000 điểm vậy ! Thời gian sẽ trả lời ai khôn? ai dại? và có một điều chắc chắn: cái topic này luôn là một trong những topic nóng nhất trên cả 2 sàn !

Trân trọng !
VST

Không biết ra tin gì tốt hay xấu : Chủ topic phải có Trách nhiệm. Nh]ng h[[m nay thấy bình quân lệnh mua đã hơn bán khá nhiều rồi Mong em nó có một chu kỳ tăng mới

giá đã quá ổn rồi đấy mà

vác thêm cái BDI ra doạ ae nữa đi bác.

Chào mấy chim nhợn.
Thứ nhất VSP là một Tổng công ty quan trọng cho chiến lựơc vận tải biển mới mang nha và phát triển ở VN nước đang cần vận tải năng lượng khổng lồ trong thời gian tới.
Thứ hai VSP có cổ đông lớn là các công ty,Ngân hàng lớn của nhà nước.Nên VSP luôn được NN hỗ trợ các định hướng phát triển và các hợp đồng béo bở.
Thứ 3 ai sẽ chở dầu nếu VN khai thác ở Irắc và châu phi.
Một tổng công ty nhà nước to kếch sù lỗ có 112 tỷ do mua hoá dầu Nam Việt và Khủng Hoảng KT thế giới mà đã Tháo chạy thìchẳng hiểu gì về kinh tế và thực tại ở VN gì cả.Chẳng trách năm 2008 lỗ chứng khoán chổng vó.
Anh đây thấy chứng khoán bong bóng thời đó không chơi một xu nhé.
Chỉ những người kinh doanh thực tế mới cảm nhận được sức khoẻ của nền kinh tế thôi.
Chú cứ phân tích kỹ thuật thì chỉ hiểu được chết kỹ là gì thôi
Khà khà làm con Lexus Ofline F319 chơi



Được duankimloai sửa chữa / chuyển vào 07:33 ngày 13/05/2009