VSP - Ngày trở về !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Các bác cẩn thận với VSP:
Đã bị chia tách nhiều (loãng quá)
Đã bị đẩy giá lên nhiều (so với các CP khác)
Kết quả làm ăn 2 đầu năm quá lởm
Hứa hẹn nhiều thua lỗ, khi giá xăng tăng, cạnh tranh ngày càng gay gắt, vạ lây từ tập đoàn Vinashin...
Các Tay To ở công ty tôi thoát hàng hết phiên hôm nay roài, cơ cấu danh mục sang CP khác, lãi thì như nhau thôi nhưng an toàn hơn nhiều.

Em cũng mời bác đi matxa em cũng nghe bác đang cầm VSP
bao giờ các bác bán nhớ bảo em đi cùng em không muốn đi trước về sau đâu

Hôm nay đi công tác không theo dõi thị trường. Không ngờ hôm nay VSP lại không trần. Trước áp lực chốt lời VSP tạm thời chưa cháy hàng, đây là cơ hội cho người mới đến. VSP sẽ đạt 5x trong tháng 8.

Khi nào 5x thì các bác hãy tính chuyện bán.

yêu VSP nhưng vẫn phải chấp nhận thực tế bị thương


Chỉ số BDI giảm 8 ngày liên tiếp
Chỉ số BDI, chỉ số theo dõi chi phí vận tải hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế giảm ngày thứ 8 liên tiếp do cung vượt quá cầu.



Chỉ số BDI đã giảm 83 điểm, tương đương 3% xuống còn 2.689 điểm vào đêm qua tại sở giao dịch Baltic. Chỉ số BDI hiện nay đã thấp hơn 23% so với lúc trước khi bắt đầu sụt giảm. Tuần trước, chỉ số này đã giảm 17%, mức giảm mạnh nhất kể từ cuối tháng 10 năm ngoái.

Theo nhận định của một số nhà phân tích, nhu cầu thuê tàu sẽ hồi phục nhưng cũng rất khó đoán trong ngắn hạn. Tình trạng quá tải hiện đã không còn do nhu cầu giảm mạnh.

Số tàu capesize chờ dỡ hàng tại Trung Quốc đã giảm xuống còn 64 tàu so với 81 tàu trong tuần trước.

Giá thuê mọi loại tàu đều giảm vào hôm qua, trong đó giảm mạnh nhất là tàu panamax ?" chuyên chở than đá, quặng sắt và ngũ cốc ?" với mức giảm 4,2%.
Diễn biến BDI trong 1 tháng qua.

Tuy nhiên, giá thuê tàu có thể tăng sau khi giá quặng sắt vận chuyển từ Ấn Độ sang Trung Quốc tăng 10% vào cuối tuần trước, cho thấy nhu cầu đang có cải thiện. Giá quặng sắt tại Úc giao ngay tăng 9,2%.

Trung Quốc là nước tiêu thụ quặng sắt lớn nhất thế giới do sử dụng quặng để sản xuất thép. Trong tháng này, giá thép đã tăng 3,6% do nhu cầu tăng nhờ gói kích cầu trị giá 585 tỷ USD tập trung vào cơ sở hạ tầng.

Chú này chịu khó tìm hiểu thông tin nhỉ? Cái đấy thì biết rồi. nhưng giá cả không do những yếu tố đó quyết định.

Múc nhanh không không kịp. Tranh thủ lúc đầu giờ xả hàng.

HUm qua bán giá trần cuối phiên mà ko khớp đc. hum qua bán trần hum nay cover lại thì ngon quá, hix. thui, để tý nữa bán. nếu xuống thấp thì mua. tăng cao thì bán vậy. chắc chắn vẫn lãi trong phiên so với giá trung bình

Đố ai dám múc. Múc vào để đổ vỏ à?