VSP Trở lại thời kỳ hoàng kim!

Hoá ra hiểu nhầm ý bác! kẹp ở 25 chắc phải 250 mới ra được!



Danh mục 240 đồ án, dự án được triển khai đợt 1 trên địa bàn TP Hà Nội Đăng ngày: 20/10/09

Trong đó có dự án Sân golf Mê Linh của VSP và các dự án của các công ty Sông Đà.
UBND TP Hà Nội vừa có Văn bản số 9643/UBND-KH&ĐT đề nghị chủ đầu tư các đồ án, dự án trên làm việc với Sở Kế hoạch – Đầu tư để được hướng dẫn thực hiện dự án. Và nộp 3 bộ hồ sơ quy hoạch chi tiết cho Sở Quy hoạch và Kiến Trúc Hà Nội.

Đề nghị chủ đầu tư, nhà đầu tư thuộc danh mục 240 đồ án quy hoạch, dự án đầu tư trên địa bàn Thành phố được triển khai đợt 1, liên hệ với Sở Kế hoạch - Đầu tư để được hướng dẫn thủ tục triển khai; đồng thời nộp 3 bộ hồ sơ quy hoạch chi tiết cho Sở Quy hoạch - Kiến trúc.

Chủ đầu tư không nộp hồ sơ coi như từ chối thực hiện dự án. Chủ đầu tư đồ án, dự án phải điều chỉnh liên hệ với Sở Quy hoạch - Kiến trúc để kiểm tra, hướng dẫn trước khi triển khai thủ tục tiếp theo.

K.T

Xân golf mà toàn nhà cao tầng thế kia thì tiger wood cũng phải lắc đầu các bác ợ​

​

Có lẽ bác là cổ đông tìm hiểu về VSP kĩ nhất e từng thấy,e vote* bác.[r32)]

1/ KHU ĐÔ THỊ GOLF 18 LỖ MÊ LINH rộng 217ha mấy bác xem thử đất có sạch không ?



KHU ĐÔ THỊ GOLF 18 LỖ MÊ LINH



Khu đô thị golf 18 lỗ Mê Linh thuộc phạm vi những khu đô thị dọc theo hành lang Đông Tây có khoảng cách rất gần với thủ đô Hà Nội, giao thông thuận tiện, trong tương lai sẽ đóng vai trò là hạt nhân, thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị Mê Linh.

• Địa điểm: Văn Khê và Mê Linh – Mê Linh – Vĩnh Phúc nay thuộc địa phận thu đô Hà Nội

• Mục tiêu dự án: xây dựng khu đô thị mới bao gồm sân Golf 18 lỗ trong lòng đô thị và hệ thống cao ốc văn phòng, hộ trợ triển lãm, khách sạn năm sao, trung tâm thương mại, chưng cư cao cấp, biệt thự cao cấp và các công trình công trình công cộng khác.

• Quy mô đầu tư: 217 ha.

• Tổng vốn đầu tư: 1,2 tỷ USD.

• Hiện trạng thực hiện:

- Đã nhận Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

- Dự kiến dự án sẽ khởi công xây dựng giai đoạn 1 xây dựng sân golf vào quý 1 năm 2009.

Cùng với thằng này ... http://cafef.vn/20100423123710281CA35/sieu-du-an-tai-khu-vuc-san-bay-noi-bai.chn để trở thành thành phố vệ tinh của thu đô nhé các bác.


2/ Chổ này thì giá đất khỏi bàn rôì !

DỰ ÁN BÀ TRIỆU - HÀ NỘI
XÂY DỰNG CAO ỐC VĂN PHÒNG CAO 24 TẦNG



​

Dự án nằm tại trung tâm thành phố trên đường Bà Triệu, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội

• Ý tưởng đầu tư: Khai thác toàn bộ quỹ đất lô 60-62-64 Bà Triệu để đầu tư xây dựng công trình tổ hợp cao ốc văn phòng và trung tâm thương mại. Phần nổi là 24 tầng và 02 tầng hầm dịch vụ.

• Quy mô dự án: 3.019,2m2.

• Tổng mức đầu tư: 65 triệu USD.

• Hiện trạng: đang trong giai đoạn xin cấp phép đầu tư và thiết kế chi tiết.

• Thời gian hoàn thành dự kiến đầu năm 2010.



​

3/ Khu đất này kế bên Cảng Hiệp Phước Tp.HCM !

KHU CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY VINASHIN - LONG AN

​

• Địa điểm: Phước Vĩnh Đông – Cần Giuộc – Long An (cách TP.HCM về phía Bắc 25 km)

• Mục tiêu của dự án: xây dựng nhà máy đóng tàu, các nhà máy công nghiệp phụ trợ phục vụ cho ngành đóng tàu, kho bãi cảng container - hàng tổng hợp, khu trung tâm, khu tái định cư, chung cư và nhà biệt thự, bến tàu cao tốc Bắc Nam…

• Dự án có qui mô 570 ha, gồm 4 khu vực chính:

Khu vực cảng: diện tích 80ha dọc theo sông Soài Rạp, bao gồm khu cảng container, cảng tàu khách Bắc Nam và liên hợp dịch vụ cảng và du lịch.

Khu vực đóng tàu: diện tích 120 ha liên kết với Lilama đầu tư xây dựng nhà máy đóng tàu

Khu vực tổng kho xăng dầu: diện tích 50 ha đầu tư tổng kho xăng dầu

Khu công nghiệp phụ trợ: diện tích 100, bao gồm các nhà máy sản xuất các thiết bị phụ trợ cho ngành đóng tàu và ngành dầu khi

Khu dân cư: diện tích 70 ha, bao gồm khu đô thị ven sông, khu biệt thự cao cấp cho các chuyên gia, khu khách sạn 5 sao và các dịch vụ vui chơi giải trí phục vụ khu đô thị công nghiệp và các vùng xung quanh.

• Hiện trạng thực hiện: đang trong giai đoạn xin thu tuc đầu tư, kê biên đền bù, triển khai các bước quy hoạch chi tiết 1/2000, 1/500.

• Tổng vốn đầu tư cơ sở hạ tầng: 2.500 tỉ VNĐ.

Thông tin được lấy từ web site của VSP http://www.shinpetrol.com.vn. Chứ không phải lấy từ http://www.vinashin.vn nha mấy bác !


Mặc dù VSP lỗ nhưng em nó vẫn là viên ngọc quý còn ẩn chứa nhiều bất ngờ. Bây giờ là lúc dành thời gian quan tâm cho vị hoàng đế này ! ​

Công ty CK khuyến nghị múc


Vận tải biển: cùng với sự phục hồi của kinh tế thế giới, thương mại toàn cầu gia tăng, hoạt động xuất nhập khẩu trong nước tăng trưởng mạnh, đồng thời giá cước vận tải tăng là những điều kiện thuận lợi đối với các doanh nghiệp vận tải, nhất là các doanh nghiệp vận tải hàng khô. KQKD quý I/2010 của một số doanh nghiệp vận tải biển tương đối khả quan và VDSC kì vọng sẽ còn tiếp tục được cải thiện trong các tháng tới.[r2)]

Cám ơn bác! Đầu tư CK ở VN không như nn được, lúc nào cũng chỉ số nọ chỉ số kia em chẳng hiểu gì cả. em chỉ đầu tư theo chỉ số quan tâm của mọi người thôi. Khi chỉ số quan tâm được khẳng định bằng những chỉ báo tốt về một cổ phiếu thì không có gì phải suy tính để theo đuổi em nó!

Tại sao các dự án của VSP lại chậm hơn so với dự kiến??? Tại sao nó lại không thể thực hiện được???

Hai câu hỏi này cho phép em được trả lời theo ý của mình như sau:

1. Khi mới chân ướt chân dáo vào thị trường BDS thì VSP lại gập ngay một bất lợi lớn là thị trường nhà đất của Mỹ nói riêng và các nước nói chung thụt giảm nghiêm trọng, nên không thể bắt tay đầu tư ngay vì nếu đầu tư thời điểm đó chắc chán lỗ là điều không thể tránh khỏi, có ai nộp tiền mua cho mà đầu tư, có ai quan tâm mấy cái đô thị xa lắc xa lơ với HN, ngay trong nội thành giá còn rẻ thối mà chẳng ai mua... Còn bây giờ thì sao? bao nhiêu nẳm rồi BDS nằm im? bây giờ em nó như con hổ bị nhốt lâu ngay bung xích rồi các bác ợ, Mê Linh của VSP cũng phải năm bao lâu rồi? Đây là thời điểm vàng của em nó đới, các bác để ý cái dự án siêu khủng ở san bay nội bài để hiểu hơn vè Mê Linh nhé.
2. Khủng hoảng toàn cầu đã làm cho em nó kiệt quệ cả về tinh thần lẫn thể xác. Mọi dự án phải nằm im vì còn tiền đâu ra mà đầu tư. Vận tải biển càng kinh doanh càng lỗ, trích lập dự phòng ngày nào cũng phải trích... trời ơi là trời, trải qua khủng hoảng như vậy mà em nó vẫn sống tốt, đúng là thật kính nể... Nhưng khi thời thế thay đổi, giá vận tải đã lên, đội tầu đã hoạt động ổn định và có lãi... Tạo điều kiện cho HDQT có điều kiện để triển khai tiếp các dự án còn dang giở...
3....
4....
Còn nhiều thuận lợi nữa về VSP các bác ợ!
Chúc các bác có được nhiều cảm xúc về em nó!

Chủ topic rất chuyên nghiệp . Siêu cá mập ra tay có khác .[r2)]

Bác quá khen![r2)][r2)][r2)]

Sự thật mất lòng
chẳng nhẽ cổ đông VSP sợ sự thật đến vậy sao?

Ông này là người tham lam múc giá 58 -. 60 đây mà............ toàn những dự án vứt ko tốn chi phí
những dự án này càng làm cho VSP lỗ thêm thôi thành thật chia buồn

Hêhe! Có ai sợ đâu bác Sieucophieu. nếu chửi bậy, hay nói khó nghe về bác thì có lẽ họ sợ những lời nói của bác thật. rất khuyến khích bác vào ngôi nhà của em. nếu không có những người như bác, chỉ có thông tin một chiều từ phía em và những người đồng lòng cùng em thì có lẽ CP của VSP sẽ chẳng có giá như bây giờ mà nó chỉ là mệnh giá 10 thôi bác ợ! vì làm gì có người mua người bán. còn có những người nói những lời không có cơ sở về VSP thì đó chính là một lượng cầu không hề nhỏ.
Em khuyến khích mọi người đưa tin về VSP cùng em mà, hoan nghênh cả bác nữa, nếu có thông tin gì xấu bác đưa lên cho em chạy cùng với.