VST - Hành trình 4x

VÌ SAO CÁC VIP MEMBER LẠI MUA VÀO NHỈ!


02/06/2009
VST: Bà Lê Thị Lan-Phó TGĐ đã mua 11.700 cổ phiếu (HOSE)

13/05/2009
VST: Ông Huỳnh Hồng Vũ-Chủ tịch HĐQT đăng ký mua 30.000 cổ phiếu (HOSE)

12/05/2009
VST: Bà Lê Thị Lan-Uỷ viên HĐQT đăng ký mua 20.000 cổ phiếu (HOSE)

08/05/2009
VST: Ông Huỳnh Nam Anh làm Phó TGĐ (HOSE)

SÓNG BIỂN ĐÔNG CHỨNG KHOÁN


Dẫu rằng khối lượng chưa cao
Nhưng lòng ta đã quyết vào cuối phiên
Dẫu rằng bao nỗi phiền
Mỹ Âu đỏ thế mà mình cứ xanh

Thứ 2 vào gấp cho nhanh
Kẻo không có chỗ phải ngồi chiếu sau
Mặc cho Big Boy nhảy nhót
Đợt này quyết trí không tha cổ nào

Sáng nay mấy bác mua vào
Bây giờ hứng trí đi vào đi ra
Đợt này mình có thành ma
Cũng không nhảy nhót cuối sàn mới chơi

Sóng to đã đến kia rồi
Năm Trăm tám chục có khi là thường
Tình hình kinh tế thị trường
Kinh doanh lợi nhuận không thường quý 2

Anh em ta cứ lai rai
Lời to lời nhỏ báo ra ầm ầm
Có thêm một chút sóng ngầm
Mấy bà nội trờ không cần nghĩ suy

Mặc cho VNIndex cứ đi
Đẩy cho một phát 900 cũng đành
Đời ta hứng chí phây phây
Hương trời hoa lạ cũng hây má hồng

Nào là xe cộ cờ nhong
Tình ta vẫn vững một màu xanh xanh
Niềm vui sẽ đến không đâu vui cùng
Bên em anh đến cùng mong tháng ngày

Gom hàng

Hành trình còn giang nan nhưng có nhiều cái hay lắm đấy.

Anh Vũ mua thế này thì sang tuần VST kô cắm đầu mới là lạ


Thứ Bảy, 04/07/2009, 06:43

VST: Chủ tịch HĐQT mua 1.000 cổ phiếu

Sở GDCK TPHCM thông báo kết qua? giao dịch cổ phiếu cu?a cô? đông nội bộ Công ty cổ phần Vận ta?i va? thuê ta?u biê?n Việt Nam (HoSE: VST).

? Nhà đầu tư thực hiện giao dịch: Huỳnh Hồng Vũ

? Mã chứng khoán : VST

? Chức vụ hiện nay tại tổ chức niêm yết: Chủ tịch Hội đồng Quản trị

? Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi giao dịch: 2.400 cổ phiếu

? Số lượng cổ phiếu đaf mua: 1.000 cổ phiếu

? Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 3.400 cổ phiếu

? Thời gian thực hiện giao dịch: ngày 14/05/2009 đến 30/06/2009



http://www.*********.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=120872&ChannelID=36

Cái này phải hỏi ông Stb ấy

BDI như thế la? good đó bác. Ti?nh hi?nh sa?n xuất bác muốn biết xuất khâ?u gạo 6 triệu tấn. cao su, cafe cu?a VN la? tư? các ta?u vận ta?i chứ sao.

Doanh nghiệp vận tải sẽ điều chỉnh giá cước (03/07/2009 - 11:02 AM)
Chiều ngày 2.7, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô VN và Hiệp hội Taxi Hà Nội đã khẳng định như vậy. Tuy nhiên, hiệp hội này cũng khuyến cáo các DN không được "té nước theo mưa" móc túi người tiêu dùng.


Điều chỉnh giá cước từ 5-15%

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô VN - khẳng định, các DN sẽ phải điều chỉnh giá cước vì trong vòng 4 tháng qua, giá xăng đã tăng đến 30% và giá dầu diesel tăng hơn 20%. Thông thường, giá nhiên liệu chiếm 50% giá thành vận tải, như vậy các DN có thể điều chỉnh giá cước trong vòng 10-15%.

Tuy nhiên cho đến thời điểm này, hiệp hội chưa nhận được đề nghị điều chỉnh giá của đơn vị nào. Chiều 2.7, ông Nguyễn Tất Thành - Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe khách Phía Nam của Hà Nội - cũng cho biết, hiện chưa có DN vận tải khách nào thông báo điều chỉnh giá cước.

Theo ông Đỗ Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội: Các DN taxi cũng đang tính toán điều chỉnh giá. Trong tháng 6, một số hãng đã điều chỉnh 500 đồng/km. Đợt điều chỉnh này các hãng có thể thực hiện theo 3 mức từ 5-7% ; từ 7-10% và từ 10-12%. Mức điều chỉnh này cũng phù hợp với giá xăng tăng và nếu DN nào đã điều chỉnh thì sẽ điều chỉnh ở mức thấp hơn.

Ông Bình cũng cho biết sở dĩ trong 4 tháng qua dù giá xăng đã tăng đến 2.700 đồng /lít (gần 30%), song mới chỉ có một số hãng điều chỉnh khoảng 500 đồng/km, vì nhiều hãng cũng nghe ngóng sợ giá xăng sẽ điều chỉnh xuống thì lại mất một lần điều chỉnh, khá tốn kém. Do vậy, sau 4 tháng giá xăng liên tục điều chỉnh lên mà không xuống thì chắc chắn đợt này, đa số DN taxi sẽ điều chỉnh cước.

DN phải tuân thủ quy định về quản lý giá

Mặc dù việc điều chỉnh giá cước để bù đắp giá xăng dầu tăng của các DN vận tải là hợp lý, song Hiệp hội Vận tải ôtô cũng khuyến cáo các DN chỉ nên điều chỉnh giá cước vừa đủ bù giá xăng dầu tăng mà không được tăng quá mức để kiếm lợi nhuận, thiếu sòng phẳng và móc túi khách hàng.

Hiệp hội cũng khuyến cáo các DN vận tải khách khi điều chỉnh giá cước nên thăm dò thị trường, vì nếu tăng giá cước bất hợp lý sẽ khiến thị trường thu hẹp, năng lực vận tải bị lãng phí thì hiệu quả có thể giảm sút hơn cả so với không tăng cước.

Ngoài ra, các DN vận tải hàng hoá nên tìm hàng hai chiều, DN taxi nên điều vận xe hợp lý, tránh vòng vo giảm thời lượng xe rỗng để tiết kiệm chi phí, thay vì tăng giá cước

quá cao...

Ông Hùng cũng cho biết, đã yêu cầu các DN khi điều chỉnh giá phải tuân thủ quy định theo thông tư 86 của liên bộ GTVT - Tài chính. Khi điều chỉnh giá, DN vận tải phải trình phương án báo cáo với các cơ quan quản lý địa phương và niêm yết giá công khai trước ngày điều chỉnh cho hành khách được biết.





Tăng giá xăng dầu không tuân thủ quy định của Bộ Tài chính

Ông Nguyễn Mạnh Hùng cũng nêu bức xúc khi nhận thấy các DN kinh doanh xăng dầu đã tăng giá xăng dầu vượt quá ngưỡng quy định của Bộ Tài chính tại hướng dẫn của bộ này về Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Theo đó, mỗi lần tăng không quá 500 đồng/lít xăng dầu.

Tuy nhiên, ngày 1.7 đã tăng giá xăng 700 đồng/lít và dầu diesel 600 đồng/lít. Theo ông Hùng, các DN kinh doanh xăng dầu đã vi phạm quy định này mà không thấy cơ quan quản lý "thổi còi".


Nguồn: LD

Kinh tế Việt Nam và chặng đường dài phía trước
04/07/2009 05:42 (GMT + 7)
(TuanVietNam) - Trong dài hạn, với những cải cách mạnh mẽ và đổi mới cấu trúc của nền kinh tế thì khả năng tăng trưởng theo mô hình chữ V là hoàn toàn có thể.

Tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm sút

Tình trạng suy thoái kinh tế toàn cầu bắt đầu từ cuối năm 2007 vẫn còn kéo dài đến những tháng cuối năm 2008 và sang tận Quý I năm 2009. Quí IV năm 2008, ở Mỹ, GDP giảm 6%. Quí I năm 2009, GDP ở Nhật giảm 12%, ở Đài Loan giảm 8,4%, ở TQ chỉ tăng 6.8% so với 13% năm 2008. Ngân hàng Thế giới dự báo là năm 2009 sản xuất công nghiệp toàn cầu sẽ giảm 15%, và lần đầu tiên trong 80 năm xuất nhập khẩu sẽ giảm. Các tổ chức quốc tế cũng đưa ra những dự báo rất xấu tương tự.




Theo Tổng cục Thống kê, GDP Việt Nam chỉ tăng 3,1% vào 3 tháng đầu năm, mức thấp nhất kể từ năm 2000, bao gồm khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 0,4%; khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 1,5%; khu vực dịch vụ tăng 5,4%. Trong tốc độ tăng trưởng chung của toàn nền kinh tế, khu vực nông, lâm nghiệp và thuỷ sản đóng góp 0,1 điểm phần trăm; khu vực công nghiệp và xây dựng đóng góp 0,7 điểm phần trăm; khu vực dịch vụ đóng góp 2,3 điểm phần trăm.



Tuy nhiên, nếu so sánh với các quốc gia khác trong khu vực, tốc độ tăng trưởng của Việt Nam trong Quý I vẫn có thể được xem là khả quan hơn và môi trường đầu tư tại Việt Nam trong giai đoạn này vẫn được đánh giá có sức thu hút hơn.

Hoạt động sản xuất kinh doanh của toàn nền kinh tế cầm chừng


Công nghiệp khai thác giảm thể hiện nhu cầu tiêu thụ trong nước
và ngoài nước giảm đã làm giảm sản lượng khai thác. Ảnh: vinhcity.


Trong 4 tháng đầu năm 2009, giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 209 nghìn tỷ đồng, tăng 3,3% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy tăng trưởng giá trị gia tăng công nghiệp đạt thấp, giá trị sản xuất công nghiệp tăng 2,1%, chỉ bằng 20,2% mục tiêu kế hoạch, trong đó công nghiệp chế biến chỉ tăng 1,8%, điều này cho thấy chi phí trung gian trong sản xuất còn lớn, công nghiệp chế biến, chế tác còn yếu, tỷ trọng gia công còn cao; công nghiệp khai thác giảm thể hiện nhu cầu tiêu thụ trong nước và ngoài nước giảm đã làm giảm sản lượng khai thác.

Giá trị sản xuất công nghiệp của khu vực kinh tế nhà nước giảm 3,2% trong khi khu vực kinh tế tư nhân tăng 5%, khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài tăng 2,9% so với cùng kỳ đã phần nào thể hiện năng lực quản lý và cạnh tranh, tính linh hoạt của nhiều doanh nghiệp nhà nước còn yếu, phản ứng chậm trước các yếu tố từ bên ngoài tác động.



Sự sụt giảm trong tăng trưởng kinh tế những tháng đầu năm 2009 so với cùng kỳ năm trước một phần do sản lượng giảm mạnh trong ngành công nghiệp khi xuất khẩu chịu ảnh hưởng đáng kể do nhu cầu từ bên ngoài giảm, mặt khác do tăng trưởng trong khối ngành dịch vụ cũng giảm tương đối với lượng khách du lịch đến Việt Nam ít đi và tăng trưởng chậm chạp trong khối ngành tài chính.



Tuy nhiên có một thực tế khá ?olạc quan? là sự quay lại đà tăng trưởng mạnh của khối ngành xây dựng với mức tăng trưởng 7% so với cùng kì năm ngoài, một trong nhiều nguyên nhân chính ở đây là sự tiếp tục trở lại của các dự án đã bị ngừng trệ trong suốt ngày thời kì lạm phát tăng đột biến năm trước. Dự báo trong năm 2009, sẽ còn nhiều dự án như vậy hơn nữa bên cạnh các nỗ lực của chính phủ trong việc xúc tiến các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng.

Cán cân thương mại ?" Từ thâm hụt đến thặng dư

Việt Nam đạt thặng dư thương mại 800 triệu USD trong 4 tháng đầu năm, một sự đổi chiều đáng kể so với mức thâm hụt 11,500 triệu USD cùng kì năm ngoái. Có thể đưa ra một số nguyên nhân chính cho hiện tượng này như sau:

Thứ nhất, kim ngạch xuất khẩu trong 4 tháng đầu năm giảm 0,1% so với cùng kỳ năm trước. Tổng kim ngạch trong 4 tháng ước đạt 18,64 tỷ USD, bằng 26,31% mục tiêu kim ngạch xuất khẩu năm 2009, trong đó kim ngạch của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài ước đạt 8,4 tỷ USD chiếm 45% kim ngạch xuất khẩu của cả nước, giảm 20,7% so với cùng kỳ; doanh nghiệp 100% vốn trong nước đạt 10,24 tỷ USD chiếm 55% kim ngạch xuất khẩu của cả nước, tăng 26,9% so với cùng kỳ. Không kể dầu thô, kim ngạch xuất khẩu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài giảm 8,5% so với cùng kỳ năm trước.

Thứ hai, kim ngạch nhập khẩu tính chung 4 tháng ước đạt 17,83 tỷ USD, giảm 41% so với cùng kỳ, một mức giảm mạnh hơn nhiều so với mức giảm trong kim ngạch xuất khẩu, trong đó, kim ngạch nhập khẩu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đạt 6,33 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 35,5% trong tổng kim ngạch nhập khẩu, giảm 36% so với cùng kỳ, các doanh nghiệp 100% vốn trong nước đạt 11,5 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 64,5% trong tổng kim ngạch nhập khẩu, giảm 43,4% so với cùng kỳ. Nhập khẩu của hầu hết các mặt hàng đều giảm cả về khối lượng và trị giá so với cùng kỳ. Nguyên nhân là do nhu cầu giảm, giá nhập khẩu giảm, thậm chí một số mặt hàng giảm đến hơn 50% như dầu mỡ động thực vật, thép các loại, ôtô nguyên chiếc, xăng dầu...



Như vậy, tính chung quý I/2009, xuất siêu khoảng 1,647 triệu USD. Tuy nhiên, yếu tố tạo nên xuất siêu là xuất khẩu đột biến của gần 2,3 tỷ USD vàng, nếu trừ đi yếu tố này, quý I/2009, Việt Nam vẫn nhập siêu khoảng 640 triệu USD. Như vậy, kết quả xuất siêu trong quý I chưa phải là tín hiệu tốt và phản ánh thực chất tình hình, nếu tình trạng nhập khẩu giảm sút còn kéo dài thì mức sản xuất và xuất khẩu của Việt Nam sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng.

Tháng 4, cán cân thương mại đã chuyển sang trạng thái nhập siêu sau 3 tháng liên tiếp xuất siêu, ước khoảng 700 triệu USD. Tính chung 4 tháng vẫn xuất siêu khoảng 801 triệu USD do yếu tố xuất khẩu đột biến của vàng trong 2 tháng (2 và 3). Nếu loại trừ yếu tố này, 4 tháng nhập siêu khoảng 1,74 tỷ USD.

Hoạt động xuất nhập khẩu quý I/2009 đã phản ảnh những tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới. Tuy có thặng dư thương mại, nhưng trên thực tế chu? yếu do yếu tố xuất khẩu đột biến vàng. Đáng lo ngại là nhập khẩu hàng hoá là nguyên liệu cho sản xuất hàng xuất khẩu giảm thấp đã pha?n ánh ti?nh trạng ngưng trệ của sản xuất nói chung và gia công hàng xuất khẩu nói riêng.



Xuất khẩu trong những tháng tới còn nhiều khó khăn. Ảnh: Vietnamnet.


Dự báo xuất khẩu trong những tháng tới còn nhiều khó khăn, một số mặt hàng nông sản đã sắp hết vụ thu hoạch nên lượng xuất khẩu nhóm hàng này sẽ giảm. Xuất khẩu của nhóm hàng công nghiệp chế biến khó có khả năng tăng vì nhu cầu tiêu dùng chưa có dấu hiệu tăng. Xuất khẩu nhóm khoáng sản hạn chế về lượng trong khi giá có xu hướng giảm.

Sự phục hồi của toàn nền kinh tế: Những khó khăn và thách thức phía trước

Mới đây, Trung tâm Thông tin và Dự báo Kinh tế-Xã hội Quốc gia thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đưa ra dự báo tốc độ tăng trưởng GDP của cả nước trong quý II sẽ trong khoảng 3,5% ?" 3,8%, cao hơn quý I từ 0,4-0,7 điểm phần trăm và cả năm 2009 sẽ trong khoảng 4,5% ?" 5,0%.

Nếu xét trong ngắn hạn, cụ thể là trong Quý II và Quý III/2009, triển vọng phục hồi của toàn nền kinh tế Việt Nam là hoàn toàn lạc quan và có thể xảy ra do một số dấu hiệu tích cực sau mang lại:

Thứ nhất, một số sản phẩm công nghiệp trong tháng 3 giảm, nhưng đến tháng 4 đã duy trì sản lượng và tăng trưởng trở lại như than sạch, thủy sản chế biến, hàng dệt may, vật liệu xây dựng.

Thứ hai, nếu tốc độ tăng giá trị sản xuất công nghiệp tháng 3/2009 giảm 5 điểm phần trăm so với tháng 2/2009 thì đến tháng tư chỉ còn giảm 0,28 điểm phần trăm so với tháng 3. Đây là một trong các dấu hiệu cho thấy sản xuất công nghiệp trong quý II có khả năng chặn được đà suy giảm và có thể phục hồi trong các quý tiếp theo của năm 2009.

Thứ ba, tình hình xuất khẩu trong tháng 2 và 3 cũng được đánh giá là tốt hơn khá nhiều so với tháng 1. Mặc dù xuất khẩu tăng kém so với mức kế hoạch năm 13%, nhưng nhiều chuyên gia trong và ngoài nước đều cho rằng Việt Nam có thể được xem là điểm sáng về xuất khẩu của khu vực nếu so sánh với nhiều nền kinh tế có tiềm lực lớn về xuất khẩu như Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan...; nhất là khi vào tháng 4, xuất khẩu tiếp tục có những dấu hiệu khả quan hơn mà không phải do tái xuất khẩu vàng như các tháng trước.

Những tín hiệu này sẽ góp phần kích thích sản xuất, lưu thông và tiêu thụ hàng hoá trong nước, đặc biệt là khi gói kích cầu thứ 2 hướng hỗ trợ lãi suất vào trung và dài hạn và gói kích cầu thứ ba (hỗ trợ lãi suất vốn vay mua máy móc, thiết bị, vật tư phục vụ sản xuất nông nghiệp và vật liệu xây dựng nhà ở khu vực nông thôn) được thực hiện và phát huy tác dụng.

Dự báo một số chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2009

Chỉ tiêu
Quý II
Cả năm

Tốc độ tăng sản xuất công nghiệp
3,8%-4,1%
4,6%-5,1%

Tốc độ tăng của sản xuất nông nghiệp
2,1%-2,5%
3,4-3,7%

Tốc độ tăng của dịch vụ
4,0% - 4,2%
4,9% - 5,5%


Nguồn: Dự báo của Trung tâm Thông tin và Dự báo Kinh tế-Xã hội Quốc gia

Tuy nhiên, để đạt được mức tăng trưởng 5% trong năm nay cũng rất khó khăn bởi vì triển vọng kinh tế Việt Nam trong thời gian tới phụ thuộc rất nhiều vào tình hình kinh tế thế giới và vào chính nội lực của toàn nền kinh tế. Nội lực của nền kinh tế đã bị ảnh hưởng đáng kể do tác động của lạm phát và suy thoái trong nửa cuối năm 2007 và cả năm 2008, kinh tế thế giới cũng được dự báo sẽ phục hồi chậm hơn do chưa chạm đáy, như vậy, nếu trong trường hợp kinh tế thế giới sáng sủa hơn, xuất khẩu dễ dàng hơn thì có thể mức tăng trưởng 5% là đạt được, tuy nhiên, trong trường hợp kinh tế thế giới vẫn u ám thì sẽ khó khăn hơn rất nhiều.

Theo lý thuyết kinh tế, sự phục hồi của một nền kinh tế sau khủng hoảng sẽ thường diễn ra theo ba mô hình, mô hình chữ L, mô hình chữ V và mô hình chữ W. Mô hình chữ L, nằm mãi dưới đáy không thoát ra khỏi khủng hoảng được, là mô hình nên tránh và trong điều kiện hiện tại của Việt Nam, nền kinh tế hoàn toàn có thể tránh khỏi được mô hình tiêu cực này bởi Việt Nam có một nền nông nghiệp khá hiệu quả và các sản phẩm này có thị trường khắp thế giới và phù hợp với điều kiện suy thoái kinh tế.

Nếu trong dài hạn, với những cải cách mạnh mẽ và đổi mới cấu trúc của nền kinh tế thì khả năng tăng trưởng theo mô hình chữ V là hoàn toàn có thể. Điều quan trọng nhất là sau khi thoát khỏi khủng hoảng, cần phải khắc phục sớm những điểm yếu cơ cấu bên trong hầu như vẫn đang còn nguyên, các vấn đề về cấu trúc lại nền kinh tế, hiệu quả đầu tư, thị trường, cấu trúc thị trường và cơ cấu doanh nghiệp.

BÀN TÀ?U NÀ?O AI MUĂ"́N BIĂŚT MÌ?NH CHIA SÈf CHO CÒ 4 TRIEU USD

QIII lơ?i
QIV lơ?i hoà?n thà?nh kẮ hoàch
4tri?u USD lợi nhuẶn bẮt thường.

Ùi bẮc mù?i