VVS: Bóng dáng của THACO ngày càng rõ nét

Nếu coi giá dầu là cú sốc ngắn hạn thì

"Bước sang 2026 Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 13% trong đó hoạt động bán buôn, bán lẻ các loại hàng hóa và sửa chữa ô tô, xe máy đạt 120.55%"
Trích dẫn trong văn bản "Phối hợp rà soát các khó khăn vướng mắc của doanh nghiệp hoạt động thương mại trong tỉnh"

Chắc VIMID vào phát triển thêm sửa chữa xe ô tô rồi

mở thêm trạm 3s cho quảng ninh sửa chữa bảo dưỡng xe các đại dự án của Vin nhé đồng chí
Riêng Vin
Cụ thể:

• Số lượng xe tải: Có thời điểm ghi nhận khoảng 4.000 xe tải và máy móc hoạt động ngày đêm trên công trường.
• Máy móc khác: Ngoài xe tải (chủ yếu là xe Howo), công trường còn có hơn 700 xe máy xúc hoạt động.
• Tiến độ: Vingroup tiếp tục nhập thêm hàng trăm xe tải để đẩy nhanh tiến độ san lấp và thi công hạ tầng cho siêu dự án quy mô hơn 4.100 ha này.
  Các mốc bảo dưỡng dầu máy phanh động cơ, lọc gió là 5000 Km

tớ đọc kỹ câu chữ trong bài báo của Vimid thì cũng ko thấy gì đặc biệt đâu các bác
Tỉnh Quảng Ninh lãnh đạo họ cầu thị, họ muốn phát triển mảng bán buôn, bán lẻ các loại hàng hóa và sửa chữa ô tô, xe máy như các bác đề cập ở trên
Để làm được điều này thì họ đi tiếp xúc các công ty uy tín về xuất nhập khẩu ô tô. Chắc là họ serch theo số tiền đóng thuế thì thấy Vimid.
Rồi họ lên kế hoạch đi 1 vọng hỏi thăm xem các bạn có muốn đầu tư phát triển gì ở Quảng Ninh không, nếu có thì chúng tôi support hết mình để đạt được mục đích của chúng tôi.
Tớ nghĩ đơn giản là vậy.
Tớ search qua các kênh tuyển dụng thì chưa thấy Vimid có tuyển dụng gì ở khu vực Quảnh Ninh.
https://www.topcv.vn/cong-ty/cong-ty-co-phan-dau-tu-phat-trien-may-viet-nam/20425.html
https://www.facebook.com/Trangnguyenhn12

Nên quan điểm là: Vimid đang định làm gì đó mà lãnh đạo QN biết thì tớ thấy ko cao.

Qua chuyện này cho thấy 2 điều:
1 là vị thế của Vimid được đánh giá ao
2 là chính phủ và cụ thể là 1 tỉnh họ đã đưa ngày ô tô vào trọng tâm phát. triển. Đúng như theo trend sản xuất ô tô mà bác @timvu đã đề cập.
Thiên thời địa lợi có cả rồi, giờ xem nhân hoà mạnh tới đâu thì doanh nghiệp mạnh tới đó các bác nhé.

Đơn giản vậy thì PCT UBND Tỉnh k đi đâu

vâng bác
cũng là ý kiến. thôi
Còn kịch bản đẹp thì: Vimid muốn có 1 trạm 3S to như ở Bắc Giang cơ sở 2
Sức chứa mấy trăm xe và có thể sửa chữa chục xe cùng 1 lúc chẳng hạn. Nếu làm được như vậy thì cần thuê đất trong kcn như cơ sở ở BG và lãnh đạo Vimid đánh tiêngs tới lãnh đạo tỉnh. Lãnh đạo tỉnh tới thăm xem công ty này tn rồi mới tạo điều kiện. Nếu như vậy thì bài báo chắc sẽ cho nhiều nội dung hơn là nội dung chung chung như hiện tại.

DN đang quảng bá mạnh dòng tải điện Sitrak.
Theo báo cáo tháng 12/2025 tại thị trường TQ, thị phần tải điện hạng nặng đã vượt hơn 50% doanh số bán ra.
Nếu VVS làm mạnh tải điện thì đi bằng 2 chân bền vững.

Hôm nay kéo trần, Room chỉ còn 29 người so với lần trước 60 người, và đỉnh điểm gần 90 người. tức chỉ còn 1/3 người còn lại cầm hàng tới nay
Qua tuần phi tiếp nha Hổ vồ

đau nhất là đến 92 - 94 mới bán được, khắc nghiệt, thương ae

đợt rồi giảm ác quá, a e chạy hết
Quên mất cái kế hoạch doanh thu vs ln của công ty nhỉ
phải nói kế hoạch cực hoành tráng, kiếm công ty trên sàn vốn hoá hơn 2k tỷ, lợi nhuận 1 năm 500~600 tỷ
nghành nghề hot, trend dài hạn còn tăng trưởng mà a e bán ác thật, đúng là tớ bị fomo quá

Thà bịt sàn thì ko mất hàng, còn giảm 6-7% mới dễ mất hết hàng lắm bác.