VVS: Bóng dáng của THACO ngày càng rõ nét

công ty này bé nhưng tăng trưởng hơn cả tên lửa
y hệt con TOS, cũng tăng trưởng mạnh nhưng TOS còn thua VVS về độ tiềm năng và tốc độ . TOS cũng có 1 pha về 114k rồi bây giờ hiện đang sát 200k

Đoạn này ae tranh thủ update thêm thông tin, kiến thức về doanh nghiệp, về ngành nghề, về thị trường và đối thủ cạnh tranh,... Ngắn hạn cổ phiếu đang vùng tái tích luỹ, cần nghỉ ngơi vài tháng đã, còn về dài hạn VVS vẫn sẽ là cổ phiếu đáng đầu tư trong chu kỳ 5 năm tới, khi nào hết nhiệm kỳ 2030 thì đánh giá tiếp.

Em thấy có 1 điểm lợi thế cạnh tranh cực lớn của VVS so với đối thủ mà bác chưa đề cập: Đó là chính sách bán hàng của cty đối với khách hàng và đội ngũ nhân sự. Cụ thể hoá qua thị phần bán hàng, Biên lợi nhuận tốt, giá bán được gọi khá cao nhưng vẫn có khách chờ mua, phản hồi từ khách hàng và ĐỘI NGŨ NHÂN SỰ cực kỳ tự tin mạnh mẽ bán hàng như là chủ của doanh nghiệp vậy. Điểm sáng của Cty nằm ở đây vì khi các bạn Sale có được "TƯ DUY LÀM CHỦ" thì cách hành động của họ rất rất khác biệt, như bác Khánh tiktoker và rất rất nhiều bạn sale khác họ có được sân chơi để thể hiện khả năng cũng như phát triển bản thân mình. Cách tiếp cận tài xế qua kênh Tiktok là một sáng kiến rất hay vì trên này tài xế cũng như lượng người dùng rất lớn, khá mới mẻ đối với người dùng VN

yếu tố nhân hoà đó bác
làm sao nâng cao năng lực của đội ngũ bán hàng
theo dõi các salers thì tớ thấy chi nhánh Bắc Giang, Tây HN, Đăc Lắc khá là năng động
biết sử dụng nhiều kênh như facebook, tiktok để bán hàng và PR sản phẩm.
Các sale khác thì thấy đăng kiểu có lệ hoặc share bài của tổng Vimid thôi ( hoặc tớ chưa biết đầy đủ)

--- Gộp bài viết, 05/05/2026, Bài cũ: 05/05/2026 ---

https://www.youtube.com/shorts/pXkaubj97y0

theo bctc Q1/2026- số lượng Nhân viên tại thời điểm 31/3/2026 là: 396 người
COn số này tại thời điểm 31/12/2025 là 349 người.
Vậy là đã tăng 47 nhân viên chỉ trong 1 quý

Trong khi đó cả năm 2025 mới chỉ tăng = 349-310 = 39 người.
Số lượng nhân sự tăng trong 1 quý 2026 đã hơn cả trong cả năm 2025.
--> Nguồn lực nhân sự cũng đã sẵn sàng để tăng trưởng và để phát triển nhà máy nhé.

Về bán hàng, Công ty áp dụng chính sách “thu tiền trước - giao xe sau”. Theo đó, khách hàng (cá nhân, hộ kinh doanh hoặc doanh nghiệp) phải thanh toán tối thiểu từ 25% giá trị xe bằng tiền mặt (tùy thuộc vào tỷ lệ tài trợ mua xe của từng ngân hàng), phần còn lại do ngân hàng của khách hàng giải ngân trực tiếp vào tài khoản của Công ty. Chỉ khi nhận đủ 100% giá trị hợp đồng, Công ty mới thực hiện giao xe.

Quy trình này giúp đảm bảo dòng tiền thu về an toàn, hạn chế rủi ro công nợ và tạo tính minh bạch trong ghi nhận doanh thu. Do đặc thù giá trị xe lớn (trung bình khoảng 1,2 tỷ đồng/xe), khoảng 80% khách hàng mua xe sử dụng tín dụng ngân hàng. Do đó, toàn bộ quy trình từ nhập khẩu - thanh toán - giao hàng đều được kiểm soát chặt chẽ thông qua các ngân hàng thương mại.

Song song đó, Công ty chú trọng quản trị hàng tồn kho và xây dựng kế hoạch bán hàng theo hướng linh hoạt, đảm bảo mỗi lô hàng nhập khẩu có tối thiểu 30% số xe đã được khách hàng đặt cọc trước. Công ty duy trì lượng tồn kho ở mức khoảng 1.500 – 2.000 xe, đủ để đáp ứng nhu cầu bán hàng trong 3 - 4 tháng.

Như vậy, doanh thu của Công ty được hình thành trên cơ sở hoạt động thương mại nhập khẩu - phân phối xe tải kết hợp với cơ chế tài trợ thương mại qua LC, chính sách bán hàng thu tiền trước, quản trị hàng tồn kho hợp lý và hệ thống phân phối toàn quốc. Các yếu tố này giúp Công ty duy trì tốc độ tăng trưởng doanh thu bền vững, đảm bảo thanh khoản và tối ưu hiệu quả sử dụng vốn trong suốt giai đoạn từ năm 2023 đến nay.

.

Nhiều bác đã không còn cầm hàng nữa rồi. Tàu sắp đến dự kiến sẽ nhẹ hẳn.

--- Gộp bài viết, 05/05/2026, Bài cũ: 05/05/2026 ---

Đầu tư hẳn 1 bài hát cho sản phẩm mới xe ben V7X 400. Dòng xe dự kiến sẽ làm mưa làm gió cho các siêu dự án đầu tư công sắp đến.
https://www.facebook.com/reel/1256868262884567

ngây thơ vậy..tiền nó vào vhm nhận chia 1-1 rồi...

vắng vẻ quá bác nhỉ