VVS: Bóng dáng của Thaco?

Trụ hoặc trạm thì DN phải đầu tư thì mới chơi dc, dự kiến 100km/trạm, hoặc đội nào đông xe thì đầu tư cũng vẫn dc.
Giá dầu hiện tăng cao do nhiều nước tăng cường tích trữ chứ k hoàn toàn phản ánh nhu cầu ngắn hạn, sắp tới sẽ hạ nhiệt dần do Iran triển khai thu phí và cho tàu qua (1$/thùng thì chơi dc). Còn 2 thằng kia nó bắn nhau đến năm sau cũng dc, xem chừng ai rút về cũng là thua cả.

Nay múc thêm ko cụ? nhìn kê kia chắc 2 sàn nữa rồi

Giá dầu Diesel mấy ngày nữa sẽ giảm khoảng 4500/lít.Do giá Singapore còn 264 đô/thùng.Mà giá Spread này quá cao.Bình thường chênh so với dầu thô khoảng 30-40 đô.Cho nên xu thế là dầu Diesel sẽ giảm về mức chênh hợp lý hơn so với dầu thô.

Nay tăng thêm 10% tỷ trọng
Mai ggảm thêm 10% nữa

Híc bác nhiều tiền thế, e ngồi chơ ra cho các a vả sml

T tưởng bác bán lâu r chứ, chính ra bác lại kiên trì nhất nhỉ

Em bán được chút thôi, vẫn còn đa số, sau chục năm mua bán lần thứ 2 con lãi TO ko bán sau hòa và lỗ, con lần 1 nếu để lâu dài thì x nhiều lần.

Kho Bắc Giang xuất 2300 xe thôi bác. kho này gần như là số đầu ra rồi còn gì. Tầm này là có số Doanh Thu - Lợi nhuận rồi các bác nhỉ?

Dầu thế giới đang giảm

@avatar3D

các bác phải nhìn toàn cục diện, nhìn xa ra, nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn rất mạnh. Khách hàng của FDI là mỹ, mà họ thì giàu lắm, sẵn sàng trả chi phí tăng lên của giá dầu.

tối nay mỹ tuyên bố đình chiến 45 ngày với iran, sau đó lại đạt được thỏa thuận ngừng bán thì các bác lại quay lại đua trần liên tục à.

Cho dù k đạt được ngừng bắn đi nữa, thì eo biển hormuz cũng mở cửa thôi:
1) Iran nắm eo biển thì cũng cho thông quan để thu phí 2 tr usd/tàu
2) Mỹ nắm eo biển thì chắc chắn phải cho thông quan