VVS: Bóng dáng của Thaco?

Kho BG mà full xe thì còn thêm 3 kho nữa bác nhé.

xin chúc mừng bác nào mua trung bình giá vvs bữa giờ, sớm thôi vvs cũng sẽ tăng trở lại. Sinotruk ở Trung Quốc tăng 55% tính từ đầu năm 2026 rồi. Họ còn bán được hàng thì sợ gì VVS không lên theo.

Thủ tướng mới lên phát biểu tăng trưởng GDP trên 10%/ năm trong giai đoạn 2026-2031! Thúc đẩy đtc mạnh mẽ để đạt mục tiêu. Vậy mà giá vvs thì rất ????

thực ra giá cp VVS tăng quá mạnh
bọn lái nó lãi khẳm nên nó chốt lời là bt
chảrt thì quá mua nặng nên cũng phải chỉnh
chỉnh xong, tích lũy thì lại lên thôi
hàng xịn mà
Mấy ông phân tích xịn xò nọ kia có khi lại đang bán ra ấy

có những kho nào bác ơi
tớ thấy kh muốn tới kho bg lấy vì nó rẻ nhất
vs lại nhiều công ty vận tải ở Bắc Giang vs Lạng Sơn vì họ chuyển hàng từ TQ về. Key hàng từ TQ về sẽ ngày càng nhiều do chi phí rẻ, giờ đâu đâu cũng thấy hàng TQ.

Thường là tập trung ở Kho BG đó bác, nhưng nếu nó Full thì xếp thêm chỗ khác, có kho Tây Hà Nội, Đông Hà Nội...nữa bác.

chờ nó giảm chán chê rung lắc kiệt quệ xin quay lại em này .

mấy trang trước, mình có nói là VVS đang dao động biên quá mạnh nên chưa thể lên ngay được, chờ nó tích lũy chặt lại đã

--- Gộp bài viết, 07/04/2026, Bài cũ: 07/04/2026 ---

các bác cao thủ trong này trong đó có bác chủ top toàn mua 30 - 60, lên 150 họ ko chốt mới lạ

đúng đó bác, định giá bác chủ tầm 3k2 tỷ vốn hoá thì tương đương 148-150 còn gì

Các bác không cần quan tâm quá mức vào việc người khác đã chốt hay chưa. Cứ quanh quẩn nghĩ về cái đó là mất phương hướng vì không bao giờ anh em biết người khác nghĩ gì, làm gì đâu

Cũng không nên vì giá cổ phiếu giảm mà nói BLĐ công ty thế này thế kia. BLĐ VVS rất ổn. Báo cáo minh bạch, thông tin chi tiết rõ ràng, không tô vẽ quá thực tế nhưng cũng không thiếu tham vọng, nói gì là làm đấy. Mình luôn luôn ủng hộ BLĐ tiếp tục xây dựng công ty. Anh em cổ đông thì cũng nên ủng hộ BLĐ vì cùng một chiến tuyến cả mà. Không thích thì ra đi chứ không cần thiết vừa cầm cổ vừa ỉ ôi BLD khác nào tự làm mình thiệt.

Về xu hướng thì nghành ô tô vẫn và sẽ tiếp tục là nghành lớn nhất VN. Trong xu hướng chung đó, VVS là công ty đang tiến bộ không ngừng, với sự cầu tiến và làm việc hết mình, BLĐ này sẽ đưa công ty đi xa thôi. Nghành này gắn liền với tăng trưởng GDP. Ô tô mà không bán được thì GDP không có cửa tăng. VVS mà gặp khó khăn 1, thì toàn bộ lãnh đạo chính phủ gặp khó khăn 10, các ngân hàng khó khăn 10. Nói chung VVS mà gặp khó thì ít có lĩnh vực nào dễ thở hơn. Ở vị trí trọng yếu như vậy, cứ làm tốt thì không phải lo về tương lai.

Công bằng mà nói, giá dầu ảnh hưởng lớn đến định giá VVS. Trước xung đột Mỹ-Iran, khi giá dầu còn thấp và mọi điều tốt hội tụ thì VVS xứng đáng được định giá 200k-300k-500k. Hiện nay giá dầu tăng thì nó kéo theo nhiều điều không thuận lợi hội tụ ngược, thì cũng phải thừa nhận, trong bối cảnh đó định giá VVS về dưới 100k cũng không oan.

Giá dầu sẽ ổn thôi. Cả thế giới sợ giá dầu cao chứ đâu có mình Việt Nam. Giá dầu mà cao lâu thì Châu Âu chết trước VN, Ấn độ chết, Nhật Hàn chết, ti tỉ nước chết, Trump mất chức. Hehe vấn đề của cả thế giới thì để thế giới làm việc. Trong lúc đó thì VVS cũng có lỗ hay làm sao đâu.