WTC: CTCP Vận Tải Thủy Vinacomin- CP Đầu tư Cực chất

Upcom hả bác, từ tháng 8 lên tốt phết, . ngó xem





Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
Zalô: 097.522.8813

Với giá THAN tăng mạnh như này bọn buôn Than mới lãi khủng b ah
Các cty khai thác than của TKV có lợi nhưng ko khủng bằng bọn buôn đâu
MVB, VPG... chúng nó lãi khủng khiếp đó
Thằng VPG 6 tháng dthu có 2k tỷ thôi mà ln 260 tỷ rồi thì WTC dthu 10k tỷ ln ???
WTC cũng vậy nhưng vì ko có bc quý nên chưa thế hiện thôi
Đầu tư cầm vài tháng là bt
Khi ra báo cáo năm t dự WTC eps ko dưới 20k

ae chú ý PJT cùng ngành vân tải thủy xăng dầu với WTC . kqkd tốt giá chưa tăng .
PJT
Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex

Bác chủ pic cho e hỏi. Giá than tăng các nhà máy nhiệt điện họ sẽ bị ảnh hưởng lợi nhuận lớn họ có khi nào tạm dừng mua than k?. Hai là giá xăng dầu tăng có ảnh hưởng lợi nhuận vận chuyển nhiều k?

Điện than có lỗ cũng phải phát, nó là an ninh quốc gia rồi... mà than TKV bán cho điện than ko tăng mấy đâu.
Còn dầu nên tất nhiên tăng chi phí vận tải nhưng giá cước vận tải tăng mấy lần thì chi phí dầu chỉ bớt đi tý lợi nhuận thôi b

--- Gộp bài viết, Oct 5, 2021, Bài cũ: Oct 5, 2021 ---

https://m.baomoi.com/xanh-hoa-logistics-danh-thuc-van-tai-thuy/c/40446872.epi
Miếng bánh vận tại thủy nội địa còn rất lớn
Dư địa cho WTC phát triển là mênh mông

Trùm tàu thuyền Việt Thuận lấn sân sang mảng buôn than bằng sân sau WTC từng là con đẻ của TKV:
Việt Thuận - nhà thầu vận tải than quy mô lớn cho Vinacomin
https://baodauthau.vn/viet-thuan-nha-thau-van-tai-than-quy-mo-lon-cho-vinacomin-post103370.html
(BĐT) - Nếu như Tổng công ty Vận tải thủy (Vivaso) là nhà vận chuyển than đến các nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) ở khu vực phía Bắc cho Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin), thì Công ty TNHH Vận tải Việt Thuận đảm nhiệm vận chuyển than cho các NMNĐ khu vực từ miền Trung trở vào.

2 tháng đầu năm 2021, Công ty TNHH Vận tải Việt Thuận được Vinacomin lựa chọn thực hiện 2 gói thầu vận chuyển than với tổng giá gần 524 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Đỗ Giang

Theo dữ liệu của Báo Đấu thầu, chỉ trong 2 tháng đầu năm 2021, Vận tải Việt Thuận đã được Vinacomin lựa chọn thực hiện 2 gói thầu lớn với tổng giá trúng thầu gần 524 tỷ đồng.

Cụ thể, vào đầu tháng 2, Vận tải Việt Thuận trúng Gói thầu 10/2021-2022/DVVT Cung cấp dịch vụ vận chuyển than bằng đường biển đi NMNĐ Duyên Hải 1, thuộc Dự toán và Kế hoạch lựa chọn nhà thầu vận tải rộng rãi trong nước để xác định giá vận chuyển than bằng đường thủy cho NMNĐ Duyên Hải 1 năm 2021 - 2022. Giá trúng thầu là 201,5 tỷ đồng, giảm khoảng 3,5 tỷ đồng so với giá gói thầu.

Còn tại Gói thầu 09/2021-2022/DVVT Cung cấp dịch vụ vận chuyển than bằng đường biển đi NMNĐ Vũng Áng 1, thuộc Dự toán và Kế hoạch lựa chọn nhà thầu vận tải rộng rãi trong nước để xác định giá vận chuyển than bằng đường thủy cho NMNĐ Vũng Áng 1 năm 2021 - 2022, Vận tải Việt Thuận trúng thầu với giá 322,4 tỷ đồng, giảm 5,5% so với giá gói thầu.

Nếu tính cả Gói thầu số 1 Vận chuyển than đường thuỷ năm 2021 thuộc dự án cùng tên của Chi nhánh Vinacomin - Công ty Kho vận Đá Bạc Vinacomin mà Công ty trúng thầu cuối năm 2020, thì quy mô trúng thầu của Vận tải Việt Thuận đạt hơn 555 tỷ đồng.

Được biết, từ các năm trước, việc vận chuyển than cho NMNĐ Duyên Hải 1 và NMNĐ Vũng Áng 1 cũng do Vận tải Việt Thuận đảm nhiệm.

Công ty TNHH Vận tải Việt Thuận là đơn vị vận tải hàng hóa đường thủy nội địa được thành lập vào năm 2005, có địa chỉ tại phường Quang Trung, TP. Uông Bí, Quảng Ninh. Từ doanh nghiệp có vốn điều lệ khiêm tốn ban đầu, hiện Công ty đã tăng vốn lên 1.000 tỷ đồng do vợ chồng ông Trịnh Trung Úy và bà Nguyễn Thị Nga sở hữu. Hệ thống vận tải của Công ty cũng được mở rộng trong những năm gần đây. Cụ thể, cuối năm 2018, Việt Thuận đã mạnh tay chi khoảng 84,8 tỷ đồng để thâu tóm 69,5% vốn điều lệ Công ty CP Vận tải thủy - Vinacomin từ Vinacomin.

Trong tháng 2/2021, Công ty CP Vận tải thủy - Vinacomin trúng Gói thầu 08/2021-2022/DVVT Cung cấp dịch vụ vận chuyển than bằng đường biển đi NMNĐ Nghi Sơn 1 của Vinacomin với giá 71,2 tỷ đồng, giảm khoảng 7 tỷ đồng so với giá gói thầu.


Trước đó, năm 2016, ông Trịnh Trung Úy đã trở thành cổ đông nắm giữ 53,3% vốn điều lệ Công ty CP Khai thác khoáng sản và Dịch vụ - ITASCO (tên mới là Công ty CP Dịch vụ vận tải Quảng Ninh). Doanh nghiệp này trước đây do Công ty CP Đầu tư, Thương mại và Dịch vụ - Vinacomin (ITASCO) sở hữu. ITASCO thời điểm đó là công ty con của Vinacomin.

Ngoài ra, ông Trịnh Trung Úy cũng đang nắm giữ cổ phần chủ chốt tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ vận tải Việt Phúc (hoạt động trong lĩnh vực vận tải) và Công ty TNHH Thương mại Xan Da (kinh doanh bán lẻ nhiên liệu động cơ).

Về kết quả kinh doanh, năm 2018 ghi nhận sự tăng trưởng mạnh doanh thu của Vận tải Việt Thuận khi đạt 1.103 tỷ đồng, tăng 88,2% so với năm 2017. Lợi nhuận sau thuế năm 2018 tăng mạnh gấp 4 lần so với năm 2017, đạt 87,7 tỷ đồng. Kết quả kinh doanh của Vận tải Việt Thuận tăng mạnh trong năm 2018 trùng với thời điểm doanh nghiệp này hoàn thành thâu tóm Công ty CP Vận tải thủy - Vinacomin.

Năm 2019, doanh thu và lãi ròng của Vận tải Việt Thuận tiếp tục tăng trưởng 56,7% và 35,5% so với năm 2018, lần lượt đạt 1.729 tỷ đồng và 119 tỷ đồng.

Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Vận tải Việt Thuận đạt 2.752 tỷ đồng, trong đó, vốn chủ sở hữu là 858 tỷ đồng.

Còn đối với Vận tải thủy - Vinacomin, doanh thu năm 2019 tăng đột biến từ 633 tỷ lên 4.978 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế tăng hơn 4 lần lên 99 tỷ đồng. Các con số này năm 2020 lần lượt là 6.981 tỷ đồng và 93 tỷ đồng.

Hết hàng WTC
chẳng còn ai bán???

Cảm ơn Bác chủ, em vào hóng dần xem thế nào

Dầu tăng -> Tàu chở dầu ngon: PVP
Khí tăng -> Tàu chở khí ngon: GSP
Than tăng -> Tàu chở than: WTC ? không biết có ngon không chỉ biết cước tăng phi mã đến nỗi tàu tung của sản xuất từ 2007 mua 157 tỷ khấu hao trên 30 tỷ vẫn bán được 197 tỷ lãi 70 tỏi.
Ngoài ra doanh thu vận chuyển than chỉ khoảng 600 tỷ/năm chỉ tương ứng 10% so với doanh thu buôn than 6.000 tỷ/năm.

Tên tàu: VINACOMIN CẨM PHẢ
Hô hiệu/số IMO: 3 WMW9
Loại tàu: Chở hàng tổng hợp
Năm đóng: 2014 tại Quảng Ninh - Việt Nam.
Chiều dài lớn nhất: 113.200 M
Chiều rộng: 17.600 M
Tổng dung tích: 5590 GT.
Mớn nước: 7.200 M
Công suất máy chính: 2574 KW
Dung tích thực dụng: 3372 NT
Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 26/8/2014



Tên tàu: VINACOMIN HA NOI
Hô hiệu/số IMO: X V F A /9581772
Loại tàu: Chở hàng rời.
Năm đóng: 2010 tại Quảng Ninh - Việt Nam.
Chiều dài lớn nhất: 116.500 M
Chiều rộng: 17.200 M
Tổng dung tích: 5570 GT.
Mớn nước: 6.800 M
Trọng tải toàn phần: 7763.5 MT
Công suất máy chính: 3500 HP
Dung tích thực dụng: 3140 NT
Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 13/8/2010



Tên tàu: VINACOMIN HA LONG
Hô hiệu/số IMO:
Loại tàu: Chở hàng rời.
Năm đóng: 2010 tại Quảng Ninh - Việt Nam.
Chiều dài lớn nhất: 116.500 M
Chiều rộng: 17.200 M
Tổng dung tích: 5570 GT.
Mớn nước: 6.800 M
Trọng tải toàn phần: 7763.5 MT
Công suất máy chính: 3500 HP
Dung tích thực dụng: 3140 NT
Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày



Tên tàu: VINACOMIN 02
Hô hiệu/số IMO: XVEP/9573294
Loại tàu: Chở hàng rời.
Năm đóng: 2010 tại Nam Định - Việt Nam.
Chiều dài lớn nhất: 79.800 M
Chiều rộng: 12.800 M
Tổng dung tích: 1599 GT.
Mớn nước: 4.900 M
Trọng tải toàn phần: 2912.6 MT
Công suất máy chính: 1080 KW
Dung tích thực dụng: 1099 NT

Tổng dung tích: 1599 GT

Trọng tải toàn phần: 2912.6 MT

Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 16/4/2010.



Tên tàu: VINACOMIN 01
Hô hiệu/số IMO: 3 W N C / 9573282
Loại tàu: Chở hàng rời.
Năm đóng: 2009 tại Nam Định - Việt Nam.
Chiều dài lớn nhất: 79.800 M
Chiều rộng: 12.800 M
Tổng dung tích: 1599 GT.
Mớn nước: 4.900 M
Trọng tải toàn phần: 2912.6 MT
Công suất máy chính: 1080 HP
Dung tích thực dụng: 1099 NT
Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 14/01/2010.



Tên tàu: VINACOMIN 07
Hô hiệu/số IMO: 3WMF9
Loại tàu: Tàu chở hàng tổng hợp
Năm đóng: 2014 tại Việt Nam;
Chiều dài lớn nhất: 79.800 M
Chiều rộng: 12.800 M
Tổng dung tích: 1599 GT.
Mớn nước: 5.100 M
Trọng tải toàn phần: 3072.2 MT
Công suất máy chính: 1080 KW
Dung tích thực dụng: 1064 NT

Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam

Số đăng ký: VN 3678 VT

Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 09/5/2014.



Tên tàu: VINACOMIN 06
Hô hiệu/số IMO: 3WMA9
Loại tàu: Tàu chở hàng tổng hợp
Năm đóng: 2014 tại Việt Nam;
Chiều dài lớn nhất: 79.800 M
Chiều rộng: 12.800 M
Tổng dung tích: 1599 GT.
Mớn nước: 5.040 M
Trọng tải toàn phần: 3008.6 MT
Công suất máy chính: 1080 KW
Dung tích thực dụng: 1012 NT

Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam

Số đăng ký: VN 3663 VT

Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 02/4/2014.



Tên tàu: VINACOMIN 05
Hô hiệu/số IMO: 3WKU9/9698563
Loại tàu: Tàu chở hàng tổng hợp
Năm đóng: 2013 tại Việt Nam; Hoán cải 8/2017.
Chiều dài lớn nhất: 78.630 M
Chiều rộng: 12.600 M
Tổng dung tích: 1599 GT.
Mớn nước: 5.410 M
Trọng tải toàn phần: 3246.4 MT
Công suất máy chính: 1080 KW
Dung tích thực dụng: 1032 NT

Tổng dung tích: 1599 GT

Trọng tải toàn phần: 2912.6 MT

Tổ chức đăng kiểm: Việt Nam
Đăng ký mang cờ: Quốc tịch Việt Nam từ ngày 20/12/2013.

Ra vùng giá này là mất hút
Đang gạ chị Hiền thỏa thuận mà ko dc hii