$$$ Chém gió cơ cấu giá xăng $$$

xăng giá TG giảm thế này thì bao giờ trong nước giảm nhỉ

chúng mình cùng hy vọng trong quý 3 cụ ợ

cầu trời cho nó xuống độ 60-70$ thì may ra mới nhờ ơn mưa móc của mấy bố ở trển dc, chứ giảm ngay sợ nhân dân sốc []

riêng về cơ chế bù lỗ hao hụt tồn kho mỗi năm (hơn 1%) đã biếu không cho mấy bố petrolimex độ ~150.000 tấn xăng dầu roài

cứ mỗi lần thanh tra là lại lòi ra bù lỗ sai vài ngàn tỷ đồng, nản

đến chết mất cụ ạ, [r37)]
em biết thằng cha Bảo từ hồi PTGD, gặp nhau ở tận Egypt, kém cỏi lắm bác ạ, nhưng đệ ông TĐT hồi đấy [r37)]

hì hì, máy in tiền cho bác T mừ cụ em

hồi vụ Project Equity Services Group (PESG) rùm beng lên rồi cũng im, k biết ở phía Sing là đại gia nào nhỉ?

Xôm nhỉ.
Nhưng cái cốt lõi là cũng chả thay đổi đc gì. Tăng cũng phải cắn răng mà mua. Bàn luận nhiều vừa tốn calo vừa tức trong bụng.

Mà nói ít thôi không nói nhiều nó tăng lên 50k/lít cho hết nói đấy.

Hậu quả của VNxin không thể giải quyết trong 1 sớm 1 chiều.

Ráng cầm tiền gửi tiết kiệm đi chờ cho giải quyết xong hãy vào mua nhé [r2)]

Trâu chậm uống nước đục

Tích cốc phòng cơ [r2)][r2)]

Theo tôi ngoài vấn đề độc quyền thì còn rất nhiều thứ để nói, nhưng tất cả đều là thứ yếu thôi.
Vấn đề tận thu (5K) như bác nói, tôi cho rằng cũng không quá lớn, vì đa số các nước trên thế giới đều tính như thế hoặc cao hơn thế.

Tôi thấy giá Oil giao động như 1 mã cổ phiếu trên thị trường CK. Ông Petro khôn thì mua được lúc giá rẻ sau nó lên thì ông lời, còn nếu ông ngu, mua phải lúc giá cao, về bán lỗ thì phải chịu. Thế mới là hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Đằng này ở VN thì khác, một mình ông cứ hàng tuần nhập xăng về và sau đó bán giá cao hơn giá nhập để thu chênh lệch. Làm kinh doanh kiểu này thì đứa trẻ học mẫu giáo cũng làm được.

Mịa, tôi sợ nó 100K, chứ 50K e là vẫn cố được.