Đạo đời từ sự chiêm nghiệm của thất bại

Các cụ không đủ tầm bình luận A V đâu. Bày đặt phân tích chủ yếu nhìn ở góc độ tiêu cực, hoặc GATO.
Phát triển BĐS, các dự án của Vin nó đẹp và văn minh, nhìn mấy nhà phát triển bđs khác xem, như anh Thản lôi thôi nhếch nhác,... chiến lược tủn mủn ngắn hạn thiếu tầm nhìn quy hoạch,vv..
Phát triển xe ô tô cũng vậy thôi. Nếu nhà nước không đứng sau ủng hộ thì nói thật 10, 20, 30 năm nữa xe TQ chạy phủ kín đường, lúc đó vào vết xe đổ là phụ thuộc thiên hạ mới hiểu, mới nhục. Còn hiện tại Vinfast được hậu thuẫn chắc phải dùng VHM để nuôi thì cũng phải chấp nhận. Đến Nissan cây đa cây đề của làng xe còn thua lỗ định bán mình kìa. TT ô tô là cạnh tranh khốc liệt nhất trên thế giới hiện nay, sơ sểnh là phá sản. Vinfast làm đuợc thế này là quá thành công rồi. Đằng sau vấn đề tài chính và vấn đề khấu hao giảm dần sẽ dần cân bằng doanh thu- chi phí - lợi nhuận.
Đầu tư càng lớn thì cần càng nhiều tiền, ai cũng vậy chẳng riêng gì A V. nhưng Vin có vhm đằng sau rồi. Không đáng lo lắm đâu các cụ. mà các cụ lo làm cái gì cơ chứ.
Nhìn những dự án Vin làm, như vd2 chẳng hạn đẹp thế còn gì, các khu đô thị nữa,...
tiếp tục nhìn dự án đường Phạm Tu xem, nút giao cầu vượt xala 5 năm nay rồi, người khác làm đó... Phải Vin làm thì chỗ này xong từ ngày đầu tiên. Ở đây các cụ đừng đổ cho việc nhà nước giải phóng mặt bằng, do chủ đầu tư hết thôi, vì giải phóng đường Minh Khai, Đại La cũ thì gấp vạn lần chỗ cuối đường Phạm Tu này, nếu đường Minh Khai, Đại La mà cho người khác giải phóng mặt bằng thì 10-20 năm nữa cũng đừng có mơ có đường VD2 trên cao mà đi.
Tiếp nữa đường Hoàng Cầu Voi Phục, hay 2.5 Định Công các cụ nhìn xem đã đến 20 năm chưa.
Tóm lại Tôi ủng hộ những dự án vĩ mô và siêu cấp vĩ mô nên để Vin làm

https://nguoiquansat.vn/13-000-ty-trai-phieu-chay-ve-vingroup-vic-chi-trong-vong-1-thang-218051.html

1. Vin làm tốt – đúng, nhưng không đồng nghĩa với miễn nhiễm chỉ trích

Không ai phủ nhận Vin đã tạo ra những khu đô thị đẹp, có quy hoạch bài bản hơn mặt bằng chung, đặc biệt là so với những ông như "anh Thản" hay nhiều nhà phát triển bất động sản tư nhân khác. Nhưng chính vì quy mô lớn, ảnh hưởng lớn nên trách nhiệm xã hội và tính minh bạch của Vin càng cần được soi chiếu kỹ lưỡng hơn, chứ không thể "to là đúng".

So sánh cái tệ hơn (anh Thản) để hợp lý hóa cái chưa tốt (Vin) là một dạng ngụy biện phổ biến: "ít tệ hơn không có nghĩa là tốt".

2. Sản xuất ô tô không thể là bài thử quốc thể

Việc lo rằng nếu không có VinFast thì 10, 20 năm nữa Việt Nam sẽ ngập trong xe Trung Quốc là một giả định có phần cảm tính. Thực tế, thị trường xe Việt Nam đã và đang do các thương hiệu ngoại kiểm soát – nhưng xe nhập khẩu không đồng nghĩa với “nhục quốc thể”.

Nếu VinFast thất bại vì không hiệu quả, không phù hợp với quy luật thị trường, thì việc tiếp tục "bơm oxy" vào một doanh nghiệp yếu là đánh đổi nguồn lực xã hội cho một ảo tưởng dân tộc hóa sản xuất. Quốc thể không nằm ở chỗ sản xuất được ô tô, mà ở năng lực quản trị quốc gia, môi trường sống, y tế, giáo dục, và phúc lợi cho dân.

3. VHM nuôi VinFast – một sự đánh đổi nguy hiểm

Đúng là đầu tư lớn thì cần nhiều vốn, nhưng không ai nên dùng tài sản ổn định để nuôi những khoản đầu tư rủi ro vô thời hạn. VHM là trụ cột lợi nhuận của VinGroup, và nếu VinFast liên tục ngốn tiền mà không có thời điểm rõ ràng để đạt điểm hòa vốn, thì bản chất đây là sự tái phân phối rủi ro cho nhà đầu tư bất động sản – một hành vi cần được xem xét kỹ lưỡng về đạo đức kinh doanh.

4. So sánh với Nissan là không tương đồng

Nissan là một hãng toàn cầu, hoạt động hơn nửa thế kỷ, có hàng chục triệu khách hàng, và hệ sinh thái công nghệ lẫn sản phẩm vượt trội. Việc một hãng như thế gặp khó khăn là câu chuyện toàn ngành. So sánh VinFast – vốn mới ra đời vài năm, còn đang loay hoay định vị – với Nissan là khiên cưỡng.

Nếu “cứ hãng nào lỗ là bình thường” thì sẽ chẳng còn chuẩn mực tài chính hay kỷ luật thị trường nào còn tồn tại cả.

5. Làm nhanh, đẹp không đồng nghĩa với làm đúng

Việc Vin xây nhanh, đẹp, hiện đại là đáng ghi nhận. Nhưng tốc độ không thể thay thế cho tính minh bạch, tính bền vữngvà sự đồng bộ với lợi ích cộng đồng. Một số dự án đẹp, tiện nghi nhưng lại gây bức xúc vì thay đổi quy hoạch, lấn không gian công cộng, hoặc đóng góp quá ít cho hạ tầng xung quanh.

Ngoài ra, nếu dùng ví dụ kiểu “Vin làm thì xong từ lâu rồi” để phủ định sự trì trệ của các dự án khác, thì lại là so sánh cảm tính – bởi tiến độ không phụ thuộc mỗi nhà đầu tư mà còn do pháp lý, quy hoạch tổng thể và nhiều yếu tố chính trị – xã hội khác.

6. Tầm nhìn vĩ mô không thể đứng trên hiệu quả vi mô

Ủng hộ các dự án "siêu cấp vĩ mô" thì tốt, nhưng chỉ nên giao cho bên nào làm được thực chất – tức có thể tự chủ dòng tiền, có năng lực quản lý dài hạn, và chịu trách nhiệm rõ ràng trước công chúng và nhà nước.

Nếu cứ giao cho một vài tập đoàn lớn, chỉ vì họ “biết làm đẹp”, thì chúng ta đang đánh đổi sự cạnh tranh công bằng, làm méo mó thị trường và tạo ra “sự độc quyền trá hình”.

Các cụ cứ bảo không sx đi - sx gì ? Tôi thấy 1 mình T+ đủ cung hàng giá rẻ cho thế giới tiêu thụ nếu thuế = không với tất cả các quốc gia ( khốc liệt lắm )

Còn làm những gì tầm cỡ quốc gia thì các nước mà là các chính phủ đều hỗ trợ : Từ nghiên cứu khoa học , AI , Bán dẫn .....đến oto - máy bay - vũ khí .....=> nhà nước đều đứng đằng sau hỗ cả chứ buông xuôi thì không lại được với những quốc gia đã đi trước hàng 100 năm vì nhiều lí do

Tại sao : Tập đoàn The Trump Organization đang đầu tư vào VN ? Vậy nên tôi cũng ủng hộ và nhà nn nên ủng hộ giúp đỡ và giám sát .....

Muốn đất nước phát triển trước hết giao thông và cơ sở hạ tầng phải đi trước - nguồn lực ở đâu - phải khai thác mọi nguồn lực trong xã hội đồng thời là cơ chế thông thoáng đơn giản ..........Đây cũng là một trong nhiều cách tự vệ từ xa ... yêu cầu phải nhanh nhưng lại bền vững ( một việc cự kỳ khó nhưng không thể lo dò được )

Ngâu thế, V nó là nhà KD nhà tư bản như Trump vậy, nên nó phải đề xuất có lợi nó mới làm chứ, còn đồng ý hay ntn lại tính tiếp. Gớm làm KT chứ đi làm từ thiện ah thánh.
Ko đủ tuổi và tầm để bàn chuyện anh V đc. He

Ờ ko đủ tuổi thì mình bàn chuyện kiểu ko đủ tuổi . Làm kinh tế mà đòi vay 50 tỷ uusd ko lãi suất trong 35 năm, nghe nực cười. Trên thế giới này chắc có mỗi a Vượng.

Thế chưa thấy Trump nó dùng toán lớp 1 áp thuế toàn TG ah

Trump thích làm gì kệ nó, quan trọng anh V của cụ đưa ra bài toàn làm đừòng sắt như thế thì tôi nghĩ làm ng có liêm sĩ ko ai lại đưa ra mấy cái đề nghị nghe đã ko muốn bàn

Haha. Tôi nói rồi trên đời còn nhiều thứ nó vô lý lắm, cơ mà thế mới đời, ông nào thích nghi đc thì lên còn ko thích nghi đc thì suốt ngày đố kị săm soi thì xh nó cho next. Đời là thế mà. Thế nhớ !!!

Ăn của đời thì sẽ trả lại gấp đôi, Rồi sẽ tới lúc bị lột sạch sẽ thôi, chưa tới lúc, ko phải ngạo mạn như thê là tốt. Kịch bản của a, tôi nhìn khá xấu, dù có thoát được ngắn hạn thì hậu vận nên coi chừng