VCG ....trước giờ tàu chuyển bánh......để về Ga 1xx

Mỗi hôm tắng 3-4% kèm theo KLGD tăng dần, tt tốt em nó tím một phát, VCG hay nhỉ, biết cương nhu đúng lúc, rất là từ tốn và thông minh[]

[r2)][r2)][r2)]><

Các bác làm thế này thì bà con Xoắn con VCG lắm rồi
Ngày mai cháy hàng đầu phiên cũng nên đó

Nó cứ lên như thế, vào cũng kinh các bác ạ

Cuối tháng 6 giá VCG ít nhất 6X. Mai canh rẻ lên tàu

Em thấy lo lo vì topic VCG chả có bóng dáng con chim lợn nào, ghê quá các bác ạ, hay mai chốt ít giá trần cho thanh khoản nhỉ

Liên tục nhiều năm qua, Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Vinaconex với năng lực và thương hiệu vượt trội đã được Đảng, Nhà nước, TP. Hà Nội tin tưởng giao phó nhiều công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
Trong đó có những công trình chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội như Bảo tàng Hà Nội, Dự án nhà ở Kim Chung - Đông Anh - Hà Nội, Con đường gốm sứ, Hà Nội Plaza, Trung tâm thương mại Chợ Mơ… Đặc biệt, Dự án đường cao tốc Láng - Hoà Lạc, con đường hiện đại nhất Việt Nam tại cửa ngõ phía Tây thủ đô Hà Nội do Vinaconex làm tổng thầu đang dần được hình thành.
Theo quy hoạch, đường Láng - Hoà Lạc là tuyến đường cao tốc thuộc chuỗi đô thị Xuân Mai - Miếu Môn - Hoà Lạc - Sơn Tây và là trục hướng tâm nối liền trung tâm Hà Nội với chuỗi đô thị phía Tây, nối liền các tuyến thuộc hệ thống trục giao thông gồm đường vành đai II, vành đai III, vành đai IV của thủ đô Hà Nội, quốc lộ 21A (đường ) và các đường tỉnh lộ 70, 80, 81…
Dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng - Hoà Lạc do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư với tổng số vốn đầu tư sau khi điều chỉnh lên tới 7.527 tỷ đồng. Với điểm đầu là Km1+800 (nút giao vành đai TP. Hà Nội), điểm cuối: Km31+064 (nút giao Hoà Lạc nối QL21A), tổng chiều dài tuyến đường cao tốc là 29,264km, mặt cắt ngang đại diện bao gồm 4 phần là đường cao tốc, phần đường gom hai bên, dải lưu không, dải dự trữ, nút giao thông, phần cầu hầm, các hạng mục kỹ thuật theo đường (tuyến đường sắt trên cao, tuyến truyền tải nước). Chiều rộng nền đường của đoạn bình thường là 140m. Trong đó, giai đoạn II được hoàn thiện mở rộng so với tim đường cũ khoảng 40m, bên trái khoảng 100m theo hướng Hà Nội - Hoà Lạc.
Xác định rõ đây là công trình trọng điểm có ý nghĩa về các mặt kinh tế - chính trị - xã hội, ngay từ những ngày đầu của năm, trên công trường, đại diện các đơn vị tham gia dự án là chủ đầu tư (Ban quản lý dự án Thăng Long), tư vấn thiết kế (Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI), tư vấn giám sát (Viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải), tổng thầu xây lắp (Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Vinaconex) đã ký kết giao ước thi đua phấn đấu hoàn thành vượt mức kế hoạch, tạo đà cho công tác hoàn thành toàn bộ dự án theo yêu cầu của Chính phủ.
Trong đó, các phần việc quan trọng là thông xe hầm trái hầm chui đường sắt và cơ bản thông xe đường cao tốc phải, gom trái và gom phải đang được gấp rút thực hiện hướng tới thông xe toàn bộ cầu vượt ngang và nút giao cũng như thông xe cầu vượt cao tốc phải thuộc nút giao Hoà Lạc và hai đường nhánh nối đường gom với QL21 trong thời gian tới đúng tiến độ, chất lượng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam

Hồi 8x bác có mơ về 4x không bác, bi h đang là cơ hội lớn của cả năm đó

8x mơ về 5x cũng thấy khó...........nhưng CK cũng giống như trái bóng tròn ko ai biết trước được điều gì....
Giống trường hợp năm 2007 ko ai nghĩ CP giá gần 1 triệu / cổ mà lại về giá chỉ còn 13K/ cổ như BVS

Dưng mà 3x lên 5x trong vòng có 2 tuần là có thể mơ đó [r2)]