1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Nước ta có thực sự cần tàu cao tốc ?

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by bocphetso1, May 30, 2010.

Thread Status:
Not open for further replies.
1886 người đang online, trong đó có 76 thành viên. 07:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. hailualendoi

    hailualendoi Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Apr 13, 2010
    Likes Received:
    0
    thoi tap trung cho ngay mai di........con noi ve van de do thi vni -500 cung con chuyen cho we noi...........
  2. bocphetso1

    bocphetso1 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Mar 6, 2010
    Likes Received:
    2

    Quan trọng là tiền ! Có 3 ngàn trong túi mua cái bánh mì không ăn cho rồi chứ đừng mơ đến gà rán !


    :((
  3. CGCK

    CGCK Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Apr 23, 2010
    Likes Received:
    0
    Bác nhầm rồi, nó chỉ khác ở tàu chạy trên đường đó thôi! Tàu hàng riêng, tàu khách + hàng riêng, tàu cao tốc chở khách riêng. Còn đường thì dùng tốt. Tôi đã đi Nhật Bản rồi, tôi biết! Từ OSAKA đi các tỉnh phía Nam có thể lựa chọn hai loại tàu 300km/g và 180km/g. Giá vé khác nhau, tôi không nhớ chính xác giá vé vì Nhật nó mua cho tôi.
  4. chungung

    chungung Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jul 14, 2009
    Likes Received:
    7
    Công nghiệp nặng không khói à ..........

    :p:p:p
  5. thatnhudem

    thatnhudem Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 6, 2010
    Likes Received:
    36,861
  6. ddthoa

    ddthoa Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 3, 2006
    Likes Received:
    0
    Rất hoang đường, đường sắt điện khí hoá là đủ dùng rồi. Cao thêm có 100km/h thì cũng chẳng lợi hơn bao nhiêu mà chi phí thì quá khủng
  7. magicsword

    magicsword Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 17, 2010
    Likes Received:
    1,584
    Vé nó đắt ngang máy bay chứ chả rẻ gì. Cái tuyến 300km/h ấy. Mà lại ko được mang hàng hóa theo nhiều. Đi cha máy bay cho nó nhẹ nợ.
  8. bocphetso1

    bocphetso1 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Mar 6, 2010
    Likes Received:
    2
    TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội tới mùa mưa là thành phố biến thành sông ngay ! sao không lo cái đó. Hạn hán mất mùa bà con đói ăn sao không lo ? toàn mơ tưởng hão ? hay muốn tạo scandle ?


    [r23)]
  9. CGCK

    CGCK Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Apr 23, 2010
    Likes Received:
    0
    Máy bay không an toàn bằng và chở số lượng người ít hơn bác ạ. Mới lại, thời gian để bác từ nhà (Hà Nội) ra sân bay rồi bay TPHCM và đến đích cũng mất trên dưới 5g đồng hồ rồi!
  10. 913f

    913f Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 11, 2010
    Likes Received:
    9
    Ở VN mà đường sắt cao tốc chạy đường ngầm thì may ra an toàn, nhưng như thế chẳng khác gì viễn tưởng.

    Còn ở VN mà đường sắt cao tốc trên mặt đất thì chắc chỉ có lý do là số tai nạn do giao thông đường sắt gây ra chưa đạt "yêu cầu", nên cần nó để tăng số tai nạn lên cho đủ "chỉ tiêu" !!!???

    =)) =)) =)) =)) =))
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page