1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Phân tích tiềm năng cổ phiếu AAA.

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi sonysaigon, 28/02/2025.

Có 1654 người đang online, trong đó có 143 thành viên. 18:47 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 10 người đang xem box này (Thành viên: 2, Khách: 8):
  2. ngayconembentoi,
  3. thanhtungnguyen025
Chủ đề này đã có 509400 lượt đọc và 2443 bài trả lời
  1. thatnhudem

    thatnhudem Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/03/2010
    Đã được thích:
    37.056
    Đối với HII, việc kinh doanh hạt nhựa, hạt phụ gia và bột đá CACO3 sẽ tuân theo nguyên tắc : Giá lên thì mua cao - bán cao; Giá xuống thì mua thấp - bán thấp.
    Vấn đề cần chú ý với HII trong 9 tháng 2026 là tốc độ tăng chi phí bán hàng cao hơn rất nhiều tốc độ tăng doanh thu. Cụ thể, so với cùng kỳ 2025 thì :
    - Quý 1 : Doanh thu thuần tăng 15,02%; Chi phí bán hàng tăng 39,69% => Tốc độ tăng CPBH = 2,64 lần tốc độ tăng DTT
    - Quý 2 : Doanh thu thuần tăng 96,07%; Chi phí bán hàng tăng 167,08% => Tốc độ tăng CPBH = 1,74 lần tốc độ tăng DTT
    - Quý 3 : Doanh thu thuần tăng 59,93%; Chi phí bán hàng tăng 94,21% => Tốc độ tăng CPBH = 1,57 lần tốc độ tăng DTT
    - 9 tháng 2026 : Doanh thu thuần tăng 56,65%; Chi phí bán hàng tăng 99,42% => Tốc độ tăng CPBH = 1,76 lần tốc độ tăng DTT.
    Lý do là bởi xung đột địa chính trị thế giới đẩy chi phí vận tải, giao nhận và các chi phí tiêu thụ tăng rất mạnh trong thời gian qua.
    Nay xung đột địa chính trị hạ nhiệt, giá dầu giảm về mức 8x USD/thùng => Chi phí vận tải, giao nhận và các chi phí tiêu thụ sẽ giảm nhanh, khi đó sẽ có sự hài hoà giữa doanh thu, biên lợi nhuận gộp với chi phí vận tải, giao nhận.
    Tức với giá dầu như hiện tại thì sản lượng, doanh thu của HII vẫn tăng; biên lợi nhuận gộp vẫn ổn; đồng thời chi phí bán hàng sẽ giảm tương đối.
    Last edited: 05/11/2026 lúc 17:34
  2. xyzabc

    xyzabc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/04/2014
    Đã được thích:
    3.929
    Con hii nó vẫn đánh bẩn bựa từ cuối quý 2 khi sắp biết tin lãi đậm nó vẫn còn đè giá 5.5-5.6 mà, sao ra tin thì bịt cửa không cho mua, tại sao lại thế? các bác giao dịch thử ngẫm xem :D nên con này đánh đấm em nghĩ cũng cần phải tiết chế, nhặt giá rẻ và chia làm càng nhiều lần càng tốt vì nó có thể đè rất lâu :D
    bigbang79 và thatnhudem thích bài này.
  3. SOLAR

    SOLAR Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/12/2020
    Đã được thích:
    821
    Nghĩ lại logic đi, Hàng tồn giá rẻ mua từ trước ( khi báo lỗ năm 2025 ấy) hầu như đã bán được giá cao gần hết trong quý 1, và quý 2 nên kết quả lãi lớn 2 quý này, quý 3 còn ít nên lợi nhuận giảm mạnh trong khi giá dầu neo cao và do đó phải mua hàng giá cao >>> vậy giờ khi giá oil giảm>> hạt nhựa giảm liệu có phải trích lập giảm giá không? Nhìn Chart D1 thì thấy VDV kinh hãi không >>> khả năng cao đi thêm 1 nhịp sideway nhẹ nữa về quanh MA200 sẽ cân bằng .
    Last edited: 05/11/2026 lúc 18:34
    bigbang79 thích bài này.
  4. bigbang79

    bigbang79 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2014
    Đã được thích:
    7.804
    Lái xóc lọ, mua tay trái bán tay phải, tạo vol ảo... mà các bác cứ phân tích kĩ thuật và tin theo làm gì nhỉ? Chung quy mà hàng trong tay lái giá thấp thì họ đánh lên phân phối, hàng trong tay nhỏ lẻ giá cao nhiều thì họ đạp để ép nôn giá thấp, chung quy vậy thôi, vẽ vời nhọc não mà không đúng bản chất!
    SOLAR thích bài này.
  5. SOLAR

    SOLAR Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/12/2020
    Đã được thích:
    821
    Phân tích để hiểu được cách đánh chứ Bác ? nhìn lại chart mà xem, đối với con này, sau mỗi đợt kéo lên sốc đã ăn đủ , họ sẽ cho nó dập dình đi ngang rất lâu , vol kiệt đến chán nản , nói chung là đu bám đúng nhịp mà được ăn thì không nên tham . Nán lại thì lại trả lại họ thôi.
    bigbang79 thích bài này.
  6. hangonline

    hangonline Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/09/2008
    Đã được thích:
    4.178
    Họ nhà này nát thế á:-P
  7. hangonline

    hangonline Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/09/2008
    Đã được thích:
    4.178
    Vol khủng về ko cho chốt là dở rồi
  8. bigbang79

    bigbang79 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2014
    Đã được thích:
    7.804
    Vùng 7.6-8.3 là vùng cân bằng bền vững vì vùng này lái họ cũng chốt lãi xong, vùng này nhỏ lẻ cũng không lỗ (nếu mua đuổi liên tục từ 6 lên 11). Giờ để bứt lên vùng cao rất khó, áp lực bán sẽ rất lớn, lái phải xóc lọ dài mới gom đủ, nhỏ lẻ chán nản nôn hết mới lên được. Giờ đánh Aph là hợp lý nhất!
    --- Gộp bài viết, 05/11/2026 lúc 19:28, Bài cũ: 05/11/2026 lúc 19:13 ---
    Quý 4 này thì Hii chắc vẫn lãi nhưng không cao như quý 1 và 2. Aaa thì tàu nặng, đúng chỉ có Aph là lãi lớn, tàu nhẹ, mới được cấp lại Magin, lại là cầm đầu cả nhóm AP. Quá hợp lý!
  9. xyzabc

    xyzabc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/04/2014
    Đã được thích:
    3.929
    Cấp margin ở đâu thế cụ :D
  10. hangonline

    hangonline Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/09/2008
    Đã được thích:
    4.178
    Hii vùng này an toàn, đánh lên thì hơi khoai
    bigbang79 thích bài này.

Chia sẻ trang này