PVV, PVg sẽ là tâm điểm chú ý trong tuân đến

Nói cụ thể 2 trường hợp cho bác xem nè, DZM từ 15 lên 36 giờ vẫn giữ giá 34, từ 15 lên 36 bác mua giá nào cũng có lãi. DLR từ 15 lên 36, 2 con này y chang nhau giờ DLR vẫn giữ giá 29.6, vào giá nào cũng có lãi vậy tại sao bác ko vào. Hiện PVV mới có 22.3, bác thấy thế nào. [r24)][r24)][r24)][r24)][r24)][r24)]

Cũng chẳng ăn thua bác à. Nhiều khi cứ nháo nhào, a dua, gặp may lại thắng hơn.[r2)][r2)][r2)]

Tranh luận chen ngang một chút được không bác ?
Các mã làm giá như DZM, DLR, LUT....hiện giờ đang giao dịch theo kiểu giẫy chết, hầu như không có cầu thực sự (Nhỏ lẻ giờ trưởng thành lên rất nhiều rồi, Lái khó mà lừa được họ) . Cứ đầu phiên là Lái lại thực hiện giao dịch tay trái qua tay phải, hòng giữ giá, giữ tỷ lệ margin khỏi phải cháy tài khoản.
Giao dịch kiểu này chứng tỏ một điều rằng : Lái đã đẩy giá lên cao và bây giờ không thể ra được hàng. Và đây cũng là kết cục của các đội lái khi chọn các mã Peny lởm để làm giá.

nhưng kụ đã nghiên cứu tỉ mỉ đc như vậy thì mới tự tin nháo nhào đc chứ []
PVG qua giai đoạn gom, up và đang neo giá.
PVV up đẹp và khéo, lên sẽ rất cao và ko "nóng"
PGS cũng là cp sẽ có uptrend rất ngon trong năm 2011 này, đội lái đã vào từ tuần cuối tháng 3, tuy nhiên gom hàng ở 20-22 hơi lâu chút và gom vào những hôm tt đỏ thì ko lộ.[]
nói gì thì nói, cơ bản gốc phải ngon thì lái mới cao đc

Thị trường chưa đồng thuận vào lúc này thì khác nào tự đưa thân vào cho chúng thịt , nếu có đẩy tốt tôi nghĩ ko quá được 25 mà xuống thì lại rất nhiều , vì lúc này thị trường yếu quá , tôi ko bao giờ chay theo quá xa như thế

Thế bác biết thế nào là ngồi đúng đỉnh ko?

sai rồi kụ.
những mã ngon, tổ lái giữ phần lớn, ai có hàng mang ra mà đập?
BVH, VIC, MSN, VPL kụ thấy chưa? 3 chặng nhé, bây giờ mới thoát hàng dần
thế nên nó đã lên được cỡ chục phiên rồi mà ko bị đập thì khi giảm chỉ giảm rất ít, nó giậm chân tại đó và lại leo lên tiếp
PVG, PVV sẽ giống như vậy. PVG đã đc 1 chặng, PVV thì chưa đc 1 chặng, sẽ còn lên tiếp
PGS rồi sẽ có hành trình như thế tiếp theo.[]

Bác nói chuẩn quá , lái lúc này rất muốn đẩy đi xa điển hình pvv chặn giá thấp ra hàng giá cao nhìn phô quá hòng lôi kéo thu hút tiền nhỏ lẻ nhưng với tiền eo hẹp này thì pvv khó thành công đẩy tiếp , nếu cố tình có khi lại tự diết mình nếu cứ đẩy lên quá cao vì đẩy lên 1 ngày thôi cũng cần rất nhiều tiền mà hiệu quả lúc này thì lại rất thấp

PR nhiều quá chắc toàn bị kẹp hàng

Nhiều nhỏ lẻ đã ôm hàng 2 hôm nay , chí tưởng tượng phong phú quá bác à , nếu bằng giờ năm ngoái thì bác nói còn có lý nhưng lúc này thì đó là giấc mơ roài